أخبار عاجلة
فورمولا 1 تجارب البحرين في مارس
فريق هاس يُؤكّد مشاركة فيتيبالدي في تجارب البحرين وعدم حسم هويّة السائق الرسمي
قال جين هاس أنّ بييترو فيتيبالدي سيقود لصالح فريقه في تجارب البحرين نهاية هذا الأسبوع، لكنّ الفريق لا يزال يدرس خيارات أخرى لمن سيحظى بالمقعد الثاني في الفريق.
تم التحرير: 07-03-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أعلنت الحظيرة الأمريكيّة نهاية الأسبوع الماضي عن فسخ عقد نيكيتا مازيبين وكذلك عقد راعيها الرئيسي أورالكالي بشكلٍ فوريق على خلفيّة غزو روسيا لأوكرانيا.
وجاء التخلي عن مازيبين ليترك الفريق أمام مهمّة مستعجلة لتحديد خططه لمن سيقود بجوار ميك شوماخر في بداية موسم 2022 من بطولة العالم للفورمولا واحد.
ويلعب فيتيبالدي دور السائق الاحتياطي الرسمي لهاس، وتمّت الاستعانة به في آخر سباقَين من موسم 2020 عندما تعرّض رومان غروجان لإصابات في حادثه ضمن جائزة البحرين الكبرى.
لكن في حين أنّ هاس مالك الفريق قال بأنّ فيتيبالدي سيُشارك في تجارب البحرين، فإنّه يعي الحاجة لسائقٍ أكثر خبرة لبدء الموسم الجديد.
وبحديثه إلى وكالة "أسوسايتد برس"، قال هاس أنّ القرار الوحيد الذي اتُّخذ الآن هو خوض فيتيبالدي للتجارب.
وقال في هذا الصدد: "نحن ضمن عمليّة النظر في العديد من المرشّحين، وسنرى من سيكون متاحًا وما علينا التعامل معه، لكن سيكون لدينا سائقٌ بحلول يوم الأربعاء".
وأكمل: "سيتواجد بييترو داخل السيارة بالتأكيد، ذلك ما هو من أجل، إنّه سائق التجارب".
ويُعدّ أنطونيو جيوفينازي من أبرز المرشّحين للظفر بمقعد هاس، وذلك بعد أن فقد مقعده في ألفا روميو نهاية الموسم الماضي وانتقاله إلى الفورمولا إي.
ويبقى الإيطالي جزءًا من أكاديميّة فيراري، وكان من المنتظر أن يحضر السباقات التي لا تتضارب مع سباقات الفورمولا إي كي يُوفي بدوره كسائقٍ احتياطي لفريق فيراري.
وقد يختار فريق هاس الاستعانة به في جزء من الموسم، أو الاتّفاق على شروطٍ لعقدٍ كامل في حال كان قادرًا على الخروج من التزاماته في الفورمولا إي.
وبحديثه حول قرار التخلي عن مازيبين وأورالكالي، قال هاس أنّ هذا الانهيار في العلاقة لم يكن مقبولًا.
وقال: "كانت هناك الكثير من الانتقادات الحادة للغزو الأوكراني، وأصبح ذلك مخيفًا".
وأضاف: "لا يُمكننا التعامل مع كلّ ذلك، لا يُمكن لرعاتنا الآخرين التعامل مع كلّ ذلك".
وفي حين أنّ فقدان الراعي الرئيسي سيُوجّه ضربة ماليّة للفريق، إلّا أنّ هاس أصرّ على أنّ الفريق يملك موارد كافية للتعامل مع أيّ تأثير.
وقال: "دائمًا ما كانت علامة هاس هي الراعي الرئيسي، لا أعلم لماذا قال البعض أنّ الفريق أصبح روسيًا. دائمًا ما كانت علامة هاس أوتمايشن على السيارة".
وأكمل: "نحن على ما يرام. نحن بخير. نودّ الحصول على المزيد من الأموال بالطبع، لكنّنا بخير. سيُؤدّي هذا إلى حصولنا على عددٍ سلبي أكبر فقط".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ويليامز: ألبون "تجاوز التوقعات" حتى الآن
المقال التالي كراك: أستون مارتن ستدرس العمل على مشروع محركات خاص بها لموسم 2026
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 3 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 3 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 3 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك