أخبار عاجلة
فورمولا 1
فريق هاس يأمل بالعودة للسكة الصحيحة بعد "عملية تعليمية حقيقية" في 2019
يأمل جين هاس مالك فريق هاس في الفورمولا واحد أن تعيد سيارة الفريق الجديدة "في.أف-20" العلامة الأمريكية إلى السكة الصحيحة بعد "عملية تعليمية حقيقية" خلال موسم 2019 المنصرم.
منشور: 06-02-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بات هاس أول فريق يكشف عن صور سيارته لموسم 2020 اليوم الخميس، حيث نشر عدداً من الصور المحوسبة لسيارته.
وتمثل سيارة "في.أف-20" عودة للفريق إلى ألوانه التقليدية، الأبيض، الأحمر والأسود، وذلك عقب الانفصال عن الراعي الرئيسي شركة "ريتش إنرجي" لمشروبات الطاقة.
وتراجع هاس من المركز الخامس ضمن بطولة المصنّعين لموسم 2018، إلى التاسع في موسم 2019، مسجلاً النقاط في خمس مناسبات فقطـ، إذ عانا سائقاه كيفن ماغنوسن ورومان غروجان مع السيارة.
حيث قال جين هاس على هامش الكشف عن سيارة الفريق الجديدة: "أنا مسرور برؤية السيارة تعود إلى ألوان هاس التقليدية المألوفة، إنها بالتأكيد كسوة لونية يميزها الناس".
وأكمل: "بصراحة، آمل أن تُعيدنا ’في.أف-20’ إلى السكة الصحيحة للأداء الذي ظهرنا عليه في 2018 حين أحرزنا المركز الثامن ضمن بطولة المصنّعين".
وتابع: "كان موسماً صعباً. لقد خضنا عملية تعليمية حقيقية (في 2019)، جميع فرق الفورمولا واحد مرتب بها في مرحلة ما".
واستكمل: "أنا واثق من أننا تعلمنا من تلك الدروس، وطبقنا تلك المعرفة في تصنيع ’في.أف-20’ كي تكون أكثر تنافسية".
وأردف: "من المهم بالنسبة لي أن نعود إلى المنافسة على تسجيل النقاط بشكل مستمر، نحن وبالتأكيد نمتلك القدرة وقد أثبتنا ذلك".
اقرأ أيضاً:
من جهته، يشعر غونتر شتاينر مدير الفريق بأن الاستقرار في القوانين التقنية لموسم 2020 قد تساعد هاس على تفادي تكرار المشاكل نفسها التي واجهت الفريق العام الماضي.
فقال: "من المثير على الدوام مشاهدة تطوير سيارة فورمولا واحد جديدة، ومن دون شكّ فإن على ’في.أف-20’ تقديم الأداء الذي لم تنجح سابقتها به".
وأكمل: "ثبات القوانين التقنية لهذا الموسم يسمح لنا بتحسين فهمنا للسيارة بهدف إيجاد الحلول والتطبيقات للسيارة".
وتابع: "العام الماضي كان خطوة للخلف بالتأكيد، لكننا تعلمنا منها جميعنا".
وأضاف: "الجميع في الفريق اضطرّ لتقييم نفسه وفهم كيفية القيام بعمل أفضل. أنا أتطلع قدماً لمشاهدة السيارة الجديدة على المسار".
واختتم: "كما هو الحال على الدوام في التجارب، فإنك ترغب بالقيام بالكثير، ونحن مستعدون لإكمال الكثير من اللفات والتحقق من الموثوقية والسرعة، كي نكون على أتم الجاهزية للسباق في أستراليا".
يشار إلى أن الكشف العلني لسيارة هاس الجديدة سيكون يوم 19 فبراير/شباط الجاري قبيل انطلاق التجارب الشتوية الرسمية في اليوم نفسه.
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاس يُصبح أوّل فريق يكشف عن صور سيارته لموسم 2020
المقال التالي براون: لا علامات على رغبة مرسيدس بالانسحاب من الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فريق هاس اف1
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 2 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 3 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 3 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك