أخبار عاجلة
فورمولا 1
فريق هاس يُعلن عن برنامج سائقَيه للتجارب الشتوية
أعلن فريق هاس الوافد الجديد إلى بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد عن جدول سائقَيه للتجارب الشتوية التي ستُقام على حلبة برشلونة الإسبانية.
جايمي كلاين
تم التحرير: 18-02-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد سنتين من التحضير وراء الكواليس، سيُشارك فريق هاس، وبعدما نجحت سيارته في اجتياز اختبارات التصادم الإلزاميّة المفروضة من قبل الاتحاد الدولي للسيارات "فيا"، في التجارب الشتوية الأولى التي ستنطلق يوم الاثنين في 22 فبراير/شباط الجاري.
وقبيل انطلاق التجارب بدقائق معدودة، سيتمّ كشف النقاب عن سيارة هاس التي سيقودها كُلّ من الفرنسي رومان غروجان والمكسيكي إستيبان غوتيريز.
وسيكون غروجان أوّل من يقود السيارة يوم الاثنين قبل أن يُسلّم المهام إلى زميله في اليوم التالي (الثلاثاء)، على أن يتبادلا الأدوار مجددًا في اليومين التاليين، بحيث يقود غروجان السيارة يوم الأربعاء قبل أن يختم غوتيريز تجارب فريقه الأولى يوم الخميس.
أمّا في التجارب الشتوية الثانية والأخيرة والتي ستُقام بين 1 و4 مارس/آذار المُقبل، فإنّ برنامج السائقَين سيختلف قليلاً إذ سيقود غوتيريز السيارة في اليومين الأولين (1-2) على أن يقودها غروجان في اليومين الأخيرين (3-4).
وتعليقًا على برنامج فريقه، أوضح غروجان بأنه سيكون من المُهمّ للغاية قطع أكبر عددٍ من الأميال خلال فترة التجارب الشتوية من أجل الاستعداد بأفضل طريقة مُمكنة للجولة الافتتاحيّة في أستراليا.
وقال "إنّ أوّل شيء مطلوب للتجارب هو وضع السيارة على المسار وبعدها سنعمل انطلاقًا من هناك. آمل أن نتمكّن من قطع الكثير من الأميال. هذا فريقٌ جديد لذلك نحنُ بحاجة للعمل معًا من مُهندسين وميكانيكيين وسائقين".
وأضاف "نحنُ بحاجة إلى الحصول على أكبر قدر مُمكن من البيانات والمعرفة. سيكون من المُهمّ حلّ جميع مشاكل الاعتماديّة في أسرع وقت مُمكن إذ لن تُتاح لنا الفرصة لاختبار السيارة بعدها مع توجهّنا مُباشرةً إلى أستراليا".
من ناحيته قال زميله غوتيريز "نتوقّع تشغيل السيارة لأكثر عددٍ مُمكن من اللّفات. هذه ستكون على رأس أولوياتنا، إذ نحنُ بحاجة إلى مُعالجة جميع المشاكل المُحتملة التي قد تعترضنا من أجل إصلاحها في الوقت المُناسب".
وتابع قائلاً "سيكون من المُثير تطوير إعدادات سيارتنا خلال التجارب استعدادًا للسباق الأوّل. أنا مُتأكّد بأنه سيكون أمامنا الكثير من العمل للقيام به".
برنامج الفرق للتجارب الشتوية الأولى:
الفريق 22 فبراير/شباط 23 فبراير/شباط 24 فبراير/شباط 25 فبراير/شباط مرسيدس لم يعلن بعد لم يعلن بعد لم يعلن بعد لم يعلن بعد فيراري لم يعلن بعد لم يعلن بعد لم يعلن بعد لم يعلن بعد ويليامز لم يعلن بعد لم يعلن بعد لم يعلن بعد لم يعلن بعد ريد بُل لم يعلن بعد لم يعلن بعد لم يعلن بعد لم يعلن بعد فورس إنديا لم يعلن بعد لم يعلن بعد لم يعلن بعد لم يعلن بعد رينو لم يعلن بعد لم يعلن بعد لم يعلن بعد لم يعلن بعد تورو روسو لم يعلن بعد لم يعلن بعد لم يعلن بعد لم يعلن بعد ساوبر لم يعلن بعد لم يعلن بعد لم يعلن بعد لم يعلن بعد مكلارين لم يعلن بعد لم يعلن بعد لم يعلن بعد لم يعلن بعد مانور لم يعلن بعد لم يعلن بعد لم يعلن بعد لم يعلن بعد هاس 
رومان غروجان 
إستيبان غوتيريز رومان غروجان إستيبان غوتيريز
برنامج الفرق للتجارب الشتوية الثانية:
الفريق 1 مارس/آذار 2 مارس/آذار 3 مارس/آذار 4 مارس/آذار مرسيدس لم يعلن بعد لم يعلن بعد لم يعلن بعد لم يعلن بعد فيراري لم يعلن بعد لم يعلن بعد لم يعلن بعد لم يعلن بعد ويليامز لم يعلن بعد لم يعلن بعد لم يعلن بعد لم يعلن بعد ريد بُل لم يعلن بعد لم يعلن بعد لم يعلن بعد لم يعلن بعد فورس إنديا لم يعلن بعد لم يعلن بعد لم يعلن بعد لم يعلن بعد رينو لم يعلن بعد لم يعلن بعد لم يعلن بعد لم يعلن بعد تورو روسو لم يعلن بعد لم يعلن بعد لم يعلن بعد لم يعلن بعد ساوبر لم يعلن بعد لم يعلن بعد لم يعلن بعد لم يعلن بعد مكلارين لم يعلن بعد لم يعلن بعد لم يعلن بعد لم يعلن بعد مانور لم يعلن بعد لم يعلن بعد لم يعلن بعد لم يعلن بعد هاس إستيبان غوتيريز إستيبان غوتيريز رومان غروجان رومان غروجان
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيليكس دا كوستا ينتقد توجه الفورمولا واحد نحو اعتماد قمرة قيادةٍ مغلقةٍ
المقال التالي هل ستكون سيارة فيراري لموسم 2016 أسرع بثانية ونصف؟
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جايمي كلاين
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة هولندا تي تي
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
المزيد من
إستيبان غوتيريز
غوتيريز يستهدف العودة إلى الفورمولا واحد على ضوء عمله مع مرسيدس
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بريطانيا الكبرى
غوتيريز يستهدف العودة إلى الفورمولا واحد على ضوء عمله مع مرسيدس
فورمولا إي: غوتيريز متّهم بخرق عقده مع فريق تيكيتاه
فورمولا إي
فورمولا إي
فورمولا إي: غوتيريز متّهم بخرق عقده مع فريق تيكيتاه
غوتيريز يعترف بأنّ سباقه الأوّل في الفورمولا إي كان "محتدمًا"
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة مكسيكو سيتي
غوتيريز يعترف بأنّ سباقه الأوّل في الفورمولا إي كان "محتدمًا"
المزيد من
فريق هاس اف1
هاس تبرر اختيار رافاييل كامارا بدلًا من ريو هيراكاوا للمشاركة في جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
هاس تبرر اختيار رافاييل كامارا بدلًا من ريو هيراكاوا للمشاركة في جائزة البرازيل الكبرى
أياو كوماتسو: قرار الاستغناء عن أوكون "فاجأ الجميع" في هاس
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
أياو كوماتسو: قرار الاستغناء عن أوكون "فاجأ الجميع" في هاس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
دانيال ريكاردو: ماكس فيرستابن "سيُصنف ضمن أعظم السائقين في تاريخ الفورمولا 1"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
15 دقيقة
دانيال ريكاردو: ماكس فيرستابن "سيُصنف ضمن أعظم السائقين في تاريخ الفورمولا 1"
فيرستابن حول صراعات فيراري: لن أضم أبداً سائقين كلٌ منهما "الرقم 1"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
54 دقيقة
فيرستابن حول صراعات فيراري: لن أضم أبداً سائقين كلٌ منهما "الرقم 1"
مدير آودي: كامارا خاض "أحد أصعب السباقات"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
مدير آودي: كامارا خاض "أحد أصعب السباقات"
ريفولا: "أبريليا لم تخسر بطولة العالم، بل ماركيز هو من فاز بها... أرفع له القبعة"
موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة قطر الكبرى
1 س
ريفولا: "أبريليا لم تخسر بطولة العالم، بل ماركيز هو من فاز بها... أرفع له القبعة"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك