أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى
فريق هاس منزعجٌ من "الفرصة التي أضاعها" في أستراليا
اعترف مدير فريق هاس غونتر شتاينر بأنّه كان "منزعجًا" عندما أكمل فريقه السباق الافتتاحيّ لموسم 2017 خارج مراكز النقاط بعد أن حقّقت العلامة الأمريكيّة أفضل نتيجة لها على الإطلاق في التجارب التأهيليّة في ملبورن.
فالنتين خورونجي
منشور: 03-04-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
وضع رومان غروجان سيارته هاس "في.أف-17" في المركز السادس على شبكة انطلاق سباق ملبورن، بيد أنّه انسحب من السباق بسبب تسريبٍ في الماء بعد 13 لفّة من بداية السباق بينما كان في المركز السابع.
فيما بدأ زميله الجديد كيفن ماغنوسن السباق في المركز الـ17، لكنّ سباقه انتهى مبكرًا عندما اصطدم بسائق ساوبر ماركوس إريكسون.
وقال غونتر شتاينر بعد السباق: "نعلم أنّ السيارة جيّدة، وسائقانا إيجابيّان – لا سيّما رومان، فقد كان إيجابيًا للغاية. إذ خسر مركزه لصالح فيليبي ماسا على الانطلاقة، بيد أنّه لم ينشغل أكثر من اللّازم بهذا الأمر".
وأضاف: "لقد شعر بسرعة السيارة، وأعني أنّ الجميع كان بإمكانهم رؤية أنّ بوسعه الابتعاد بسهولة عن سيارة تورو روسو، فقد كانت السيارة سريعةً للغاية. لكنّ الأمر دائمًا ما يتمحور حول .. كم من هذه الفرص تحصل عليه؟ في ظلّ منافسة محتدمة كهذه بين فرق خطّ الوسط، إنّها فرصة ضائعة. الأمر مُخيب للآمال، لكنّه كان ليكون أسوأ. فكان من الممكن أن نفتقر للسرعة".
وبينما عبّر شتاينر عن انزعاجه من الفرصة الضائعة لتسجيل نتيجةٍ جيّدة في بداية الموسم، إلّا أنّه اعترف بالمقابل أنّ سرعة سيارة هاس في ملبورن تعني أنّ الفريق سيحظى بمزيدٍ من الفرص لتسجيل النقاط في المستقبل القريب.
حيث قال: "تبدو السيارة جيّدة للغاية. نحن بحاجةٍ فقط إلى جعلها دائمًا ضمن نطاق تسجيل النقاط".
وأردف قائلًا: "أعتقد بأنّ السيارة في الموقع الذي أبرزت تواجدها فيه هنا، إذ أنّ جميع الأمور باتت واضحة، حيث نعلم موقع الجميع الآن. يُمكنك أن تُخفق في إحدى عُطل نهاية الأسبوع بسبب الإعدادات، لكن بوجهٍ عام، السيارة في الموقع المناسب. لدينا خطّة تحديثات جيّدة، لذا أمتلك شعورًا إيجابيًا حيال ما هو قادم".
ثمّ تابع: "أنا منزعجٌ فقط من الفرصة التي أضعناها إذ كان من السهل للغاية اقتناصها، وأن نُكمل السباق في المركز السابع أو السادس. كانت الفرصة سانحة، تعيّن علينا فقط إكمال السباق من دون مشاكل".
أداءٌ أكثر ثباتًا في 2017
من بين النقاط الـ29 التي سجّلتها هاس ضمن موسمها الأوّل في الفورمولا واحد العام الماضي، 22 تمّ إحرازها في السباقات الأربعة الأولى، إذ تراجعت الحظيرة الأمريكيّة ضمن ترتيب الفرق المنافسة مع تقدّم الموسم.
أمّا بالنسبة إلى موسم 2017، فقد قال شتاينر أنّ أهداف الفريق تتمحور حول الوصول إلى مستوى أداءٍ ثابت على كلّ حلبة وضمان الحصول على موثوقيّة أفضل.
"أرى أنّ إيجاد الموثوقيّة أسهل من الحصول على سرعة ثابتة" قال شتاينر، مُضيفًا: "إذ يبدو بأنّنا نمتلك السرعة. نحن بحاجةٍ فقط إلى أنّ نحصل عليها في كلّ مكان، على كلّ حلبة، بشكلٍ أكثر ثباتًا من العام الماضي. أعتقد أنّ بوسعنا فعل ذلك هذا العام".
واستدرك: "لكن مُجددًا، نحن بحاجةٍ كذلك إلى الموثوقيّة، إذ أنّه بإمكانك امتلاك أسرع سيارة لكن في حال تعطّلت، لن تحصل على نقاط. سنحاول بشكلٍ أكبر في شنغهاي".
يُذكر بأنّ جائزة الصين الكُبرى، والتي تلي جولة أستراليا على روزنامة موسم 2017، كانت الجولة الوحيدة ضمن الجولات الأربع الأولى في 2016 التي أخفقت هاس بتسجيل النقاط فيها، حيث عانت من عطلة نهاية أسبوعٍ مليئة بمشاكل الإعدادات انتهت بسباقٍ "كارثيّ" كما وصفه غروجان.
عند سؤاله عمّا إذا كان واثقًا حيال قدرة الفريق على تجنّب تكرار ما حدث العام الماضي، أجاب شتاينر قائلًا: "أملك مستوىً جيّد من الثقة".
واختتم بالقول: "أعتقد بأنّنا تعلّمنا الكثير، إذ مثّلت جولة الصين إحدى أسوأ تأدياتنا العام الماضي، لذا آمُل ألّا نُكرّر ما حدث. لكنّك لا تعلم مُطلقًا، فالأمر ليس سهلًا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فورتز: الفورمولا واحد عادت إلى "أصالتها" من جديد
المقال التالي جائزة الصين الكُبرى ستُبرز نقاط ضعف مكلارين-هوندا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالنتين خورونجي
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
المزيد من
كيفن ماغنوسن
ماغنوسن: لا أفتقد الفورمولا 1 وسعيد بالعودة أخيراً إلى "بيئة سباقات حقيقية"
دبليو إي سي
دبليو إي سي
ماغنوسن: لا أفتقد الفورمولا 1 وسعيد بالعودة أخيراً إلى "بيئة سباقات حقيقية"
ماغنوسن: "نادم" على رفضي عرض هورنر في الماضي
فورمولا 1
فورمولا 1
ماغنوسن: "نادم" على رفضي عرض هورنر في الماضي
ماغنوسن يغيب عن جائزة البرازيل الكبرى وبيرمان يشارك في كامل عطلة نهاية الأسبوع
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البرازيل الكبرى
ماغنوسن يغيب عن جائزة البرازيل الكبرى وبيرمان يشارك في كامل عطلة نهاية الأسبوع
المزيد من
فريق هاس اف1
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
3 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
6 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك