أخبار عاجلة
فورمولا 1
فريق هاس لا يُخطّط لتعديل كسوة سيارته بعد خسارة ريتش إنرجي لقضيّتها
لا يُخطّط فريق هاس لتغيير كسوة سيارتَيه أو تغيير استخدامه لشعار راعيه الرئيسي ريتش إنرجي بالرغم من خسارة شركة مشروبات الطاقة قضيّة في مواجهة "وايت بايكس" بخصوص الشعار.
تم التحرير: 22-05-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
فازت شركة وايت بايكس بالقضيّة التي رفعتها على ريتش إنرجي بخصوص خرق الأخيرة لملكيّة حقوق شعار الظبي شبه المتطابق مع ما تستخدمه شركة الدرّاجات الهوائيّة.
وفتحت القضيّة الباب أمام شركة وايت للسعي وراء أمرٍ قضائي ضدّ ريتش إنرجي للتوقّف عن استخدام الشعار، إلى جانب إمكانيّة تعويض الأضرار أو تقاسم الأرباح.
ومن المنتظر أن تعود القضيّة إلى قاعة المحكمة الشهر المقبل، بالرغم من أنّ فريق هاس قال في أثناء ذلك أنّه لم يُطلب منه تغيير أو نزع شعار ريتش إنرجي الذي يظهر على سيارته وخوذ سائقَيه.
وعندما سُئل من قبل "موتورسبورت.كوم" حول تأثير القضيّة، قال غونتر شتاينر مدير الفريق: "أُخبرنا بأنّه عندما نحتاج لتغيير شيء ما فسيُعلموننا حينها".
وأضاف: "بالطبع نتأكّد من أنّ كلّ شيء على ما يرام، ونقوم بما يُطلب منّا. ليست لدينا مشكلة في الشعار، بل ريتش إنرجي لديها مشكلة معه".
وأكمل: "لن أدخل في هذه المسائل كونهم لا يحتاجون إلّي لحلّها. بالنسبة لسباق موناكو فقد أُعلمنا بالإبقاء على الشعار كما هو وإن كانت هناك بعض التعليمات القادمة فنحن جاهزون لها".
ويعتقد شتاينر في المقابل أنّ شركة وايت بايكس أقدمت على بعض المغامرات التسويقيّة الجيّدة عبر استخدام سيارته هاس ضمن النشرات الصحفيّة الأخيرة.
وقال بخصوص ذلك: "أعتقد أنّ الطريقة السهلة لحصول وايت بايكس على بعض التسويق تتمثّل في وضع سيارة فورمولا واحد من دون دفع المال لقاء ذلك، لعبٌ نظيف من قبلهم".
وأكمل: "يُمكنهم الحصول على إعلانات كبيرة لقاء ذلك، لكنّنا لسنا منخرطين في ذلك كوننا لم نقم بأيّ شيء خاطئ".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق عيشوا أجواء جائزة فرنسا الكبرى مع الحفلات الموسيقية المتميزة
المقال التالي جيوفينازي يعترف بأن ثقته "غير ثابتة" هذا الموسم
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
7 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
9 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك