أخبار عاجلة

فورمولا 1

فريق هاس لا يُخطّط لتعديل كسوة سيارته بعد خسارة ريتش إنرجي لقضيّتها

لا يُخطّط فريق هاس لتغيير كسوة سيارتَيه أو تغيير استخدامه لشعار راعيه الرئيسي ريتش إنرجي بالرغم من خسارة شركة مشروبات الطاقة قضيّة في مواجهة "وايت بايكس" بخصوص الشعار.

تم التحرير: 22-05-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

بيترو فيتيبالدي، هاس

فازت شركة وايت بايكس بالقضيّة التي رفعتها على ريتش إنرجي بخصوص خرق الأخيرة لملكيّة حقوق شعار الظبي شبه المتطابق مع ما تستخدمه شركة الدرّاجات الهوائيّة.

وفتحت القضيّة الباب أمام شركة وايت للسعي وراء أمرٍ قضائي ضدّ ريتش إنرجي للتوقّف عن استخدام الشعار، إلى جانب إمكانيّة تعويض الأضرار أو تقاسم الأرباح.

ومن المنتظر أن تعود القضيّة إلى قاعة المحكمة الشهر المقبل، بالرغم من أنّ فريق هاس قال في أثناء ذلك أنّه لم يُطلب منه تغيير أو نزع شعار ريتش إنرجي الذي يظهر على سيارته وخوذ سائقَيه.

وعندما سُئل من قبل "موتورسبورت.كوم" حول تأثير القضيّة، قال غونتر شتاينر مدير الفريق: "أُخبرنا بأنّه عندما نحتاج لتغيير شيء ما فسيُعلموننا حينها".

وأضاف: "بالطبع نتأكّد من أنّ كلّ شيء على ما يرام، ونقوم بما يُطلب منّا. ليست لدينا مشكلة في الشعار، بل ريتش إنرجي لديها مشكلة معه".

وأكمل: "لن أدخل في هذه المسائل كونهم لا يحتاجون إلّي لحلّها. بالنسبة لسباق موناكو فقد أُعلمنا بالإبقاء على الشعار كما هو وإن كانت هناك بعض التعليمات القادمة فنحن جاهزون لها".

ويعتقد شتاينر في المقابل أنّ شركة وايت بايكس أقدمت على بعض المغامرات التسويقيّة الجيّدة عبر استخدام سيارته هاس ضمن النشرات الصحفيّة الأخيرة.

وقال بخصوص ذلك: "أعتقد أنّ الطريقة السهلة لحصول وايت بايكس على بعض التسويق تتمثّل في وضع سيارة فورمولا واحد من دون دفع المال لقاء ذلك، لعبٌ نظيف من قبلهم".

وأكمل: "يُمكنهم الحصول على إعلانات كبيرة لقاء ذلك، لكنّنا لسنا منخرطين في ذلك كوننا لم نقم بأيّ شيء خاطئ".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق عيشوا أجواء جائزة فرنسا الكبرى مع الحفلات الموسيقية المتميزة

المقال التالي جيوفينازي يعترف بأن ثقته "غير ثابتة" هذا الموسم

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

5 س

سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029



أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

7 س

أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم



توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

8 س

توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس



ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

10 س

ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك