اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

فريق هاس فاجأ نفسه بتأديته في 2018

اعترف فريق هاس بأنّه فاجأ نفسه هذا العام بقدرته على منافسة رينو على المركز الرابع في بطولة الصانعين في الفورمولا واحد.

رومان غروجان، هاس وكيفن ماغنوسن، هاس

الصورة من قبل: ستيفن تي/ صور لات

بعد أن دخلت معترك البطولة قبل ثلاثة أعوام، أظهرت الحظيرة الأمريكيّة تقدّمًا كافيًا عبر تأديات قويّة من قبل رومان غروجان وكيفن ماغنوسن.

وبالرغم من أنّ رينو تغلّبت على الفريق ضمن معركة أفضل البقيّة خلف الثلاثة الأوائل، إلّا أنّ غونتر شتاينر مدير الفريق اعترف بأنّه لم يتوقّع أن يسير موسم 2018 بهذه الجودة.

وقال شتاينر لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "أعتقد أنّنا فاجأنا الكثيرين. أعني هل فاجأنا أنفسنا؟ قليلًا".

وأضاف: "كنّا نستهدف المركز السادس، لكنّنا نافسنا على المركز الرابع وحللنا خامسين. لذلك أجل، كانت تلك مفاجأة".

وأكمل: "لكن مثلما هو الحال دائمًا، وفي ظلّ تنافسيّة الجميع، ففي حال كنت بهذا القرب من المركز الرابع فستودّ تحقيقه. لكنّنا سنحاول ذلك مجدّدًا في العام المقبل".

رومان غروجان، هاس

رومان غروجان، هاس

تصوير: صور لات

ويُدرك فريق هاس بأنّه خسر الكثير من النقاط الثمينة نتيجة حوادث ومشاكل بما فيها انسحابٌ مزدوجٌ من الجولة الافتتاحيّة في أستراليا بسبب مشاكل في وقفات الصيانة.

ويعتقد شتاينر بأنّ طاقمه يحتاج للمزيد من الخبرة لفهم تحدّي المنافسة قرب المقدّمة من أجل تقديم الإمكانيّات الكاملة.

وقال بخصوص ذلك: "من الجيّد تواجد السيارة هناك. لا أعتقد أنّ فريق غير جيّد بما فيه الكفاية. بل فقط تحتاج للخبرة وذلك يتطلّب بعض الوقت بشكلٍ طبيعي".

وأضاف: "لكن بالتأكيد لم نستخرج كلّ شيء من هذه السيارة على الدوام. لكن حتّى لو كانت السيارة أبطأ فربّما لم نكن لنستخرج شيئًا إضافيًا حتّى لو كانت لدينا خبرة أكثر".

وأكمل: "نحن نكبر ونكوّن الخبرة ونتعلّم. هذه لعبة تعلّم، لولا ذلك لفائدة من تواجد أحدٍ ما هنا لـ 20 أو 30 عامًا. لسنا أكبر فريق، لكنّني أعتقد أنّ لدينا أشخاصًا جيّدين برأيي".

ويُعدّ فريق هاس أصغر فرق الفورمولا واحد حاليًا، وهو ما تمكّن من القيام به نتيجة شراء أكبر قدرٍ ممكن من القطع مسموحٍ به من فيراري.

وفي حين أنّ حجم الفريق أدّى إلى تركه في وضع لحاق على عدّة أوجه، إلّا أنّ شتاينر أصرّ على أنّه سيكون من الخطأ التوسّع بشكلٍ متسرّع ضمن السعي وراء الأداء، خاصة في ظلّ التوجّه لاعتماد سقفٍ للنفقات في 2021.

وقال بخصوص ذلك: "أؤمن بالنموّ بشكلٍ بطيء. مجرّد إنفاق المال والأشخاص لا يعمل عادة. ذلك لا ينجح".

وأضاف: "حاول الكثيرون القيام بذلك ولم ينجحوا. كما أنّنا لا نريد البدء في القيام بكلّ شيء بأنفسنا كون الكثير من الأشخاص الأذكياء حاولوا ذلك ولم ينجحوا. الأمر يتطلّب بعض الوقت".

وأكمل: "الأمر الوحيد الذي لا يُمكنك شراؤه في الحياة هو الوقت. لذلك أعتقد أنّنا بحاجة لمواصلة النموّ. لكنّني لا أريد القيام بذلك بسرعة 200 إلى 300 شخص في العام. كون لدينا 160 موظّفًا الآن".

واختتم حديثه بالقول: "كما أنّنا لا نعلم ما ستكون عليه قوانين 2021. ما الفائدة من محاولة القيام بشيء ما لن تقوم به مجدّدًا بعد ذلك؟".

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق رينو تتّهم ريد بُل بالتلاعب بالبيانات للإشادة بهوندا
المقال التالي وولف: معادلة رقم ألقاب فيراري القياسي "تبعث على التواضع"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط