أخبار عاجلة
فورمولا 1
فريق هاس سيضغط أكثر على صعيد التحديثات في 2019
سيُحاول فريق هاس اتّباع مقاربة أكثر عدائيّة على صعيد التحديثات في بداية هذا الموسم في محاولة لاستغلال الانطلاقة القويّة التي حظي بها.
تم التحرير: 27-03-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
غادرت الحظيرة الأمريكيّة جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحيّة في موقع أفضل البقيّة خلف مرسيدس، وفيراري وريد بُل، حيث عبّرت عن سعادتها بإمكانيّات سيارتها لموسم 2019.
لكن في ظلّ فتح القوانين الانسيابيّة الجديدة الباب أمام مكاسب كبيرة يُمكن تحقيقها فقد قال فريق هاس بأنّه لا يُمكنه الانتظار لوقتٍ طويل قبل تحسين سيارته.
وقال غونتر شتاينر مدير فريق هاس بأنّ الحظيرة الأمريكيّة ستجلب أولى حزم تحديثاتها الكبيرة خلال جائزة إسبانيا الكبرى، أي أبكر ممّا فعلت في المواسم الماضية.
وبحديثه إلى موقعنا "موتورسبورت.كوم"، قال شتانير: "تحتاج لتغيير مقاربتك هذا العام كون القوانين الجديدة تسمح بتحقيق مكاسب كبيرة من خلال التحديثات. كون كلّ شيء جديد فلديك إمكانيّة تحقيق مكاسب أكبر في البداية".
وأردف: "تتمحور خطّتنا حول جلب تحديثٍ في برشلونة. أعتقد أنّ تلك هي خطّة الجميع كون هناك مكاسب جيّدة يُمكن تحقيقها على السيارة ضمن حيّزٍ زمني قصير".
بالرغم من أنّ الانتظار حتّى جائزة إسبانيا الكبرى يبدو متأخّرًا، إلّا أنّ فريق هاس لا يعتقد بأنّ منافسيه سيجلبون تحديثات في مراحل أبكر من ذلك.
وقال بخصوص ذلك: "لا أعتقد أنّ أيّ أحدٍ سيجلب تحديثات كبيرة في البحرين. أعتقد أنّ حرب التحديثات ستنطلق في برشلونة. لذا أعتقد أنّ الجميع سيجلب تحديثات، وكذلك نحن. أتحلّى بالإيجابيّة بخصوص ذلك".
وقال شتاينر بأنّ الأدلّة من الجولة الافتتاحيّة في أستراليا، حيث كانت سيارته المزوّدة بمحرّك فيراري سريعة في التصفيات والسباق على حدّ السواء، تشير إلى أشياء جيّدة لفريقه في 2019.
وقال: "تحصل أحيانًا على سيارة تُكمل بها لفّة جيّدة عندما يكون كلّ شيء على ما يرام وذلك رائع".
وأكمل: "أمّا هذه السيارة فهي تبدو جيّدة طوال الوقت وقويّة للغاية. يُحبّها السائقان والتوازن جيّد وهو ذاته دائمًا. لنأمل أن نُبقي عليها هكذا".
غونتر شتاينر، مدير فريق هاس
تصوير: صور لات
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق "فيا" لم ترد أن تبدو مثل "دكتاتور" بخصوص تصميم ثقوب هياكل الإطارات
المقال التالي تحليل تقني: تحديث ريد بُل المستعجل في أستراليا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 16 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك