أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى
فريق هاس بصدد جلب تحديثات "كبيرة" في كندا
يتّجه فريق هاس إلى تقديم مجموعة "كبيرة وهامة" من القطع الجديدة لجائزة كندا الكبرى، وذلك بعد تأجيل جلب تحديثه الكبير الأوّل على سيارته لموسم 2018 من بطولة العالم للفورمولا واحد.
سكوت ميتشيل
تم التحرير: 31-05-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
في حين عانى الفريق الأمريكي في موناكو نهاية الأسبوع الماضي، إلّا أنّه تمتّع ببداية قوية هذا الموسم، ويتجلّي ذلك في حصده المركز السادس في إسبانيا على الرُغم من تقديم الفرق الأخرى لتحديثات كبيرة لهذا السباق.
وقد صرّح مدير الفريق غونتر شتاينر بأنّ فريقه كان مدركًا لخيار تأجيل تقديم الأجزاء الجديدة على سيارته "في.أف-18"، والتي ستظهر في مونتريال نهاية الأسبوع المُقبل.
"نحن بصدد اعتماد تغييرات هامة. على الجناح الأمامي، الأرضية وكامل منطقة الألواح الجانبية، فقد انتهينا من هذه التحديثات. إذ نهدف من خلالها إلى أن نكون أسرع ونكتسب مزيدًا من الأداء" قال غونتر.
وأضاف: "الكثير من الفرق قدّمت تحديثاتها في إسبانيا. لكنّنا قررنا جلبها إلى كندا كي يكون لدينا مزيد من الوقت، كوننا ما نزال فريقًا صغيرًا ولا يُمكننا التصرّف بنفس سرعة الفرق الكبيرة".
يُشار إلى أنّ فريق هاس اضطرّ إلى إزالة مكوّنات من الألواح الجانبية من على سيارتَي رومان غروجان وكيفن ماغنوسن في موناكو بسبب الهشاشة المتأصّلة في بنية هيكل السيارة. فقد عانى كلا السائقَين من كسر وانفصال بعض الأجزاء خلال الجوائز السابقة.
حيث ساهمت تلك المشكلة – التي تمّ التعامل معها في حزمة التحديثات – في خوض الفريق لنهاية أسبوعٍ مروّعة في موناكو.
معاناة الإطارات
في المقابل، تفاقمت معاناة هاس من خلال عدم قدرتها على الوصول بإطارات بيريللي الألين إلى مجال العمل المثالي، وتحديدًا تركيبة "الهايبر سوفت" الأسرع التي استُخدمت للمرّة الأولى موناكو وستُستخدم مُجددًا في كندا.
"تركيبات الإطارات ستُمثّل الهدف رقم واحد بالنسبة لنا لفهمها مع الحزمة الجديدة" قال غروجان.
وأكمل: "حلبة مونتريال مختلفة تمامًا. فهي عالية السرعة مع إمكانية أكبر للصعود على الحفف الجانبية، لذا ستكون الإعدادات مختلفة تمامًا".
وأردف: "علينا أن نحصل على فهم أكبر لتلك التركيبة (هايبر سوفت) قبل التوجّه إلى كندا. خلال السباق الماضي، ولأكون صريحًا، لم تعمل التركيبات الثلاث المختلفة بالنسبة لنا. كنّا فقط نتجوّل، لا قيادة حقيقية، لم نضغط كما أردنا".
من جهته، توقّع ماغنوسن أن يكون سباق موناكو صعبًا على فريقه هاس الذي وضع أملًا كبيرًا على أداء السيارة الميكانيكي، في حين أنّ أكبر نقاط قوة الفريق هذا العام تمثّلت في الحزمة الانسيابية.
حيث قال بأنّ الفريق قد تعلّم أمرًا ما حول تركيبة "الهايبر سوفت" في موناكو والذي سيحاولون العمل به في كندا من أجل تعزيز أداء السيارة.
"تركيبة الهايبر سوفت جيّدة، على الرُغم من أننا واجهنا وضعًا صعبًا في موناكو، إذ كان من الصعب الوصول إلى مجال عملها الأمثل" قال ماغنوسن.
واختتم: "آمُل أن يكون الوضع أسهل بعض الشيء في كندا، حيث سنحظى بحلبة تتمتّع بمقاطع مستقيمة أطول من أجل وضع الضغط على الإطارات على سرعات عالية لنصل بها إلى مجال التشغيل الأمثل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق روزبرغ: يجب أن تُلهم حقبة المؤثّرات الأرضيّة قوانين الفورمولا واحد لموسم 2021
المقال التالي هاميلتون: ريكاردو لا يمتلك فرصة حقيقية خارج أسوار ريد بُل للموسم المقبل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
سكوت ميتشيل
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
فورمولا 1
فورمولا 1
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
المزيد من
فريق هاس اف1
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 13 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 15 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك