تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار
أخبار عاجلة

فريق مكلارين يتمكّن من إصلاح علبتي تروس سباق سنغافورة

تمكّن فريق مكلارين من استعادة علبتي التروس اللتين ارتفعت درجة حرارتهما كثيراً خلال جائزة سنغافورة الكبرى بالرغم من المخاوف حيال تعرضهما لضرر كارثي.

فرناندو ألونسو، مكلارين يُغادر منطقة الحظائر
جنسن باتون، مكلارين
جوناثان نيل، مدير العمليات في ماكلارين في المؤتمر الصحفي
فرناندو ألونسو، مكلارين
فرناندو ألونسو، مكلارين
جنسن باتون، مكلارين وفرناندو ألونسو، مكلارين
فرناندو ألونسو، مكلارين
جنسن باتون، مكلارين أمام زميله بالفريق فرناندو ألونسو، مكلارين

توجّب على جنسن باتون وفرناندو ألونسو الانسحاب من سباق سنغافورة بعد ارتفاع درجة حرارة علبتي التروس فوق الحدّ الأقصى بكثير.

في الحقيقة، لم تتعرّض أيّة علبة تروس، في تاريخ مكلارين، لهذا القدر الهائل من الحرارة وتمّ اصلاحها في ما بعد.

الحطام هو السبب

علم موقعنا «موتورسبورت.كوم» أنّ سبب المشكلة يعود إلى أشلاء المطاط المتناثرة حيث أغلقت مبرّد زيت علبة التروس، ما ساهم في ارتفاع درجة الحرارة.

أدّى ذلك إلى ارتفاع حرارة الزيت لدرجة أذابت اللحام والمكوّنات المصنوعة من الألومينيوم في الحساسات الكهربائيّة، ما يعني أنّ المهندسين لم يعد في إمكانهم الحصول على بيانات من أجل مراقبة الحرارة المرتفعة.

نتيجة لذلك، قرّر الفريق أن تنسحب كلا السيارتين خوفاً من حدوث أعطالٍ إضافيّة خلال السباق.

معجزة المصنع

بالرغم من المخاوف حينها من إمكانيّة الاستغناء عن علبتي التروس جرّاء تعرّضهما لضرر كبير، إلاّ أنّ مكلارين اكتشفت أنّ حجم الضرر كان بسيطاً.

وقال المدير التنفيذي لمكلارين جوناثان نيل لموقعنا: "عندما تعمل علبة التروس عند ذلك المستوى من درجات الحرارة، يمكنك رؤية بداية تآكل كارثيٍ للأجزاء الداخليّة، يصبح المعدن ليّناً بعض الشيء، كما تبدأ أسنان التروس بالانكسار".

وأضاف: "لكنّنا اكتشفنا أنّ أغلفة علبة التروس لم تتعرّض لأيّ ضرر يذكر، بالرغم من مواجهتها لحرارة أعلى بـ 45 بالمئة ممّا هي مصمّمة لتحمّله".

أعلى درجة حرارة يتمّ إنقاذ علبة التروس منها

يعتقد نيل أنّ التمكّن من استعادة علبتي التروس يعدّ دليلاً على العمل الرائع الذي تقوم به شركة «إكسونموبيل» بتزويدهم بزيوت تبريد قلّلت كثيراً من الضرر الحاصل.

وقال في هذا الصدد: "إنّها شهادة واضحة لصالح إكسونموبيل وزيت التبريد الذي تقدّمه، حيث تمكّنا من العودة إلى المصنع وتفقّد علبتي التروس واختبارهما على جهاز الداينو لنكتشف أنّهما لم تتعرّضا لأي ضرر يؤثّر على عملهما".

وأضاف: "عندما تأخذ بعين الاعتبار العبء المسلّط داخل علبة تروس سيارة الفورمولا واحد، بالإضافة إلى أنّ الزيت يكون معظم الوقت رذاذاً مع مجرّد غشاء رقيق للأغلفة، هذا مفخرة لتقنيات موبيل".

وأكمل : "قام فريق علبة التروس بإلقاء نظرة على بياناتنا السابقة، حيث تحمّلت تلك الأغلفة أعلى درجات حرارة قمنا بتسجيلها، رغم ذلك عملت تلك الأجزاء على جهاز الداينو مثل أي أجزاء جديدة".

واختتم: "لقد استعدنا علبتي التروس من المقبرة إن صحّ التعبير، إنّه أمرٌ لا يصدّق".

المقال السابق والتر وولف: سياسة المُحركات أفسدت الفورمولا واحد
المقال التالي فريق تورو روسو لن يستخدم مُحرك رينو الجديد في 2015

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه