أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى

فريق مكلارين لن يستخدم الجناح الخلفي الجديد في الصين

لن يستخدم فريق مكلارين جناحه الخلفي الجديد خلال سباق جائزة الصين الكبرى بعد أن اكتشف أنّه بحاجة للمزيد من العمل عليه، لكنّه يأمل أن يكون جاهزاً في جولة البحرين.

جوناثان نوبل

جوناثان نوبل

تم التحرير: 08-04-2017

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فرناندو ألونسو، مكلارين أم.سي.إل32

قام ثنائي مكلارين فرناندو ألونسو وستوفيل فاندورن بتجربة الجناح الجديد خلال حصة التجارب الحرّة الثالثة صباح اليوم.

لكن بدا أنّ الفريق غير راضٍ تماماً عن كيفية عمله، ليقرّر العودة إلى استخدام المواصفات القديمة في التجارب التأهيلية، وهي خطوة بدت صحيحة حيث تأهل ألونسو في المركز الثالث عشر.

وقال مدير السباقات في الفريق إريك بولييه بأنّ التركيز سينصب على إجراء بعض التعديلات عليه حتّى يكون جاهزاً لجولة البحرين، كما بدا أنّ الفريق سعيد بالتغييرات الأخرى التي أدخلها على السيارة لجولة الصين.

"قمنا باستخدامه على كلتا السيارتين هذا الصباح، لكنّنا قررنا عدم استخدامه في السباق بسبب مشاكل طفيفة تحتاج للإصلاح. لذلك عدنا للمواصفات القديمة في التصفيات" قال بولييه.

وأضاف: "لكنّنا سنقوم بجلبه الأسبوع المقبل في البحرين. أمّا عن باقي التحديثات فقد عملت كما ينبغي".

أفضل من المتوقّع

اعترف ألونسو بأنّ وتيرة السيارة خلال التجارب الحرّة جعلته متشائماً بخصوص حظوظه في التصفيات، لذلك بدا سعيداً بالعبور للقسم الثاني والتخلف عن المرور للقسم الثالث بفارق ثلاثة أعشار من الثانية.

حيث قال: "أجل، أفضل من المتوقّع بكثير. استخدمنا تقريباً أقصى طاقتنا خلال التجارب الحرة الثالثة، لكنّنا لم نكن تنافسيّين".

وأضاف: "لذلك توجّهنا صوب التجارب التأهيلية مع قليل من التشاؤم، وقلقين نوعاً من أننا سنكتفي بالخروج من القسم الأوّل للتجارب التأهيلية".

وأكمل: "لكنّنا تحسنّا خلال التصفيات وكانت تأدية السيارة جيدة. تفاجأنا بالوصول للمركز العاشر في القسم الأوّل وتحقيق المركز الـ 13 في القسم الثاني".

ثمّ تابع: "الآن الأمر بيدنا للاستفادة من ذلك، وسنحاول غداً تحقيق أفضل نتيجة ممكنة ونأمل أن نكون ضمن مراكز النقاط".

من جهته ألقى فاندورن، الذي تأهل في المركز الـ 16 باللوم على لفته "الغريبة" والتي حرمته من العبور للقسم الثاني.

إذ قال: "كنّا تحت الضغط عند الخروج من المرآب وخسرنا بعض الوقت عند بداية الحصة. تسرعنا قليلاً".

واختتم: "اللفة كانت غريبة نوعاً ما، لذلك كانت أمامنا فرصة حقيقية للعبور للقسم الثاني. أعتقد أنّني كنت بنفس وتيرة ألونسو الذي تأهّل في المركز الثالث عشر، وذلك مؤسف لكن على الأقل كانت هناك بعض الإيجابيات".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق وولف: فترة الشتاء الصعبة هي السبب وراء تراجعنا

المقال التالي سباق الصين الماطر "خطوة نحو المجهول" بالنسبة للسائقين

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جوناثان نوبل



تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟

فورمولا 1

فورمولا 1

تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟



مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون

فورمولا 1

فورمولا 1

مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون



تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

المزيد من

فرناندو ألونسو



كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

21 س

كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

المزيد من

مكلارين



غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إسبانيا الكبرى

الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

أحدث الأخبار



فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 14 س

فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"



"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

14 س

"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟



كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"



رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 16 س

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك