أخبار عاجلة
فورمولا 1
فريق مكلارين غير واثق من قدرته على إنهاء السباق الأوّل
اعترف مدير التسابق في مكلارين إريك بولييه بأنه لا يعلم ما إذا كان فريقه قادرًا على إنهاء الجولة الأولى من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد لموسم 2017 والوصول إلى خطّ النهاية، وذلك عقب المشاكل المتلاحقة التي واجهته خلال التجارب الشتوية.
خضر الراوي
منشور: 16-03-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
في الوقت الذي كان يتوقّع فيه الكثيرون خطوةً هائلة إلى الأمام من قبل الصانع الياباني هوندا في موسم 2017 على إثر إلغاء المفاتيح التطويريّة التي كانت تحدّ من عمل مصنّعي المُحركات، كانت النتائج كارثيّة بالنسبة لمكلارين خلال التجارب الشتوية.
على مدار ثمانية أيام من التجارب على حلبة برشلونة أكمل الفريق أقلّ عددٍ من اللّفات، 425 لفة، في حين تمكّن الصانع الألماني مرسيدس من اجتياز 1096 لفة.
ولم يتمكّن الفريق من اختبار سيارته لعددٍ متواصلٍ من اللّفات إذ توقفت سيارته على المسار أكثر من مرّة جرّاء مشاكل متعلقة بوحدة طاقة هوندا.
هذا الأمر دفع ألونسو لرفع الصوت عاليًا منتقدًا المُحرك قائلاً بأنه "يفتقد للطاقة وللموثوقية".
وعندما سُئِل بولييه من قبل صحيفة «آس» الإسبانية عمّا إذا كان فريق مكلارين-هوندا قادرًا على بلوغ خطّ النهاية في ملبورن، أجاب قائلاً "أتمنى ذلك، ولكني لا أعلم".
وأضاف "الحقيقة هي أننا واجهنا مشاكلاً أكثر ممّا كنا نتوقّع. كُنّا نعلم بأننا سنُواجه بعض المشاكل ولكن ليس بالقدر الذي رأيناه. نحاول دائمًا العمل للحدّ من المشاكل وتحسين سرعة السيارة".
اقرأ أيضاً:
- تحليل: ما مدى عمق الأزمة بين مكلارين وهوندا؟
وأوضح بولييه بأنّ فريقه حاول تحسين جميع جوانب السيارة، بيد أنه لا يعلم بعد ما إذا كان مُحرك هوندا قادرًا على منافسة بقية المحركات.
وقال "لقد وضعنا لأنفسنا بعض الأهداف الطموحة جدًا. حاولنا تحسين هيكل السيارة، والارتكازية، وأنظمة التعليق، وجميع الأمور المنوطة بنا. أعتقد بأنّ السيارة جيدة إذ سنقوم بجلب المزيد من القطع لا سيما للجولة الأولى في أستراليا".
وأكمل "لكني لا أعلم ما إذا كان مُحرك هوندا قادرًا على منافسة بقية المحركات كمرسيدس وفيراري ورينو. ولكن إذا حدث ذلك وكانت لدينا حزمة جيدة، فسنكون تنافسيين".
أصرّ بولييه في نهاية حواره بأنّ فريق مكلارين-هوندا يواجه صراعًا ضدّ عقارب الساعة، إذ علّق على ذلك بالقول "إنّ الحلّ الوحيد هو مواصلة العمل الجاد. ولكن المشكلة تكمن في الوقت. يجب أن نكون قد أصلحنا هذه المشاكل في شهر يناير/كانون الثاني وليس الآن في مارس/آذار".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بادي لوي ينضمّ رسميًا إلى فريق ويليامز كمدير تقني
المقال التالي جائزة أذربيجان الكبرى ترد على انتقادات ليبرتي ميديا "الجاهلة"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
المزيد من
مكلارين
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
أحدث الأخبار
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك