أخبار عاجلة
فورمولا 1
فريق مرسيدس واجه مشكلة في وحدة الطاقة خلال التجارب الشتوية
قد يبدو بأنّ التجارب الشتوية الأولى سارت "كالساعة السويسرية" بالنسبة لفريق مرسيدس، ولكن اتّضح بأنّ الصانع الألماني واجه مشاكل في الموثوقية بعدما اضطر إلى تغيير المحرك في سيارته.
خضر الراوي
تم التحرير: 22-02-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لويس هاميلتون وزميله فالتيري بوتاس كانا الأسرع في نهاية الترتيب العام لهذه التجارب حيث تصدرا الأزمنة في يومين من أصل الأيام الثلاثة من التجارب إذ أثبتت سيارة "دبليو11" عن سرعتها منذ خروجها الأوّل إلى حلبة برشلونة الإسبانية.
وكانت تأدية مرسيدس على النقيض من أداء فيراري التي واجهت بعض المشاكل لا سيما في اليوم الأخير عندما اضطر الحصان الجامح إلى تغيير المحرك في سيارة سيباستيان فيتيل.
اقرأ أيضاً:
ولكن علِم موقعنا "موتورسبورت.كوم" بأنّ تجارب مرسيدس شابتها مشكلة في وحدة الطاقة، إذ وفي حين تبيّن بأنّ مشكلة كهربائية أدّت إلى توقف فاليتيري بوتاس في اليوم الثاني من التجارب، إلّا أنّ الواقع كان مُختلقًا بعد انكسار وحدة الطاقة ما دفع الفريق إلى تغييرها.
وقد اعترف المسؤول عن قسم المحركات في مرسيدس آندي كاول خلال فصل الشتاء بأنّ عملية التطوير لم تمرّ من دون بعض "الدراما".
وقال "هناك الكثير من الأشياء التي تجري في بريكسورث مع الكثير من التحسينات لوحدة الطاقة، لا سيما على جانبَي نظام استعادة الطاقة ومحرك الاحتراق الداخلي".
وأضاف "وكما هو الحال دومًا فإننا نُواجه بعض المتاعب من أجل إخراج كُلّ شيء معًا. لذلك هناك الكثير من العمل في بناء المواصفات الصحيحة والتأكّد من جهوزيتها وتوفير وحدة الطاقة لفرق الزبائن من أجل تشغيل سياراتها".
اقرأ أيضاً:
ولم تكن مرسيدس وفيراري الوحيدتين اللتين اضطرتا إلى تغيير وحدة الطاقة، بل أعلن الصانع الياباني هوندا كذلك تغيير المحرك كإجراء احترازي على سيارة أليكسندر ألبون في ثاني أيام التجارب.
ولكن الشركة اليابانية وبعد فحصها لوحدة الطاقة وجدت بأنّ كُلّ شيء سليمًا إذ تمّت إعادة تركيبها على السيارة في اليوم الأخير.
وبالنظر إلى المسافة المقطوعة لكُلّ فريق، يُمكن القول بأنّ هوندا حققت قفزةً نوعية هذا العام.
تجدر الإشارة إلى أنه يُسمح للفرق باستخدام ثلاثة محركات طوال الموسم بأكمله، ما يعني بأنّ كُلّ وحدة طاقة عليها قطع آلاف الكيلومترات.
عدد اللّفات المقطوعة من قبل المحركات خلال التجارب الشتوية الأولى
وحدة الطاقة اليوم الأوّل اليوم الثاني اليوم الثالث المجموع 
مرسيدس
(مرسيدس / ويليامز / ريسينغ بوينت) 417 444 326 1,187 
فيراري
(فيراري / ألفا روميو / هاس)
374 414 304 1,092 
هوندا
(ريد بُل / ألفا توري)
284 281 290 855 
رينو
(رينو / مكلارين) 279 230 294 803
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فريق مكلارين حظي بأفضل بداية للتجارب الشتوية منذ سنواتٍ طويلة
المقال التالي كوبتسا: ألفا روميو عليها التحلّي بالصبر في انتظارها الطويل لتطوير جهاز المُحاكاة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
المزيد من
مرسيدس
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 2 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
22 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك