أخبار عاجلة
فورمولا 1
فريق مانور لن يكون قلقًا في حال خسر خدمات كلا سائقَيه
أصرّ دايف رايان مدير التسابق في فريق مانور على أنّه لن يكون قلقًا في حال خسر الفريق كلًّا من باسكال فيرلاين وإستيبان أوكون العام المقبل.
Pablo Elizalde
تم التحرير: 07-11-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يرتبط كلا السائقَين بعقدٍ مع مرسيدس إذ برزا كمرشّحَين ضمن قوائم فِرقٍ أخرى تضمّنت كلًّا من فورس إنديا ورينو اللتان لم تُكملا بعد تشكيلة سائقيهما لموسم 2017.
وبينما يرتبط أوكون وفيرلاين بعقدٍ فرعيٍّ – ضمن موسمهما الأوّل في الفورمولا واحد – مع مانور، إلّا أنّ تشكيلة سائقي الفريق البريطاني تقع في النهاية بين يدي مرسيدس.
لكنّ رايان أوضح بأنّ تنشئة سائقين يُفعان لتجهيزهم من أجل فريقٍ آخر لا يُمثّل أيّ إحباطٍ بالنسبة لمانور.
"ليس الأمر مُحبطًا من أيّة ناحية، لا من ناحية الشكل ولا الأداء" قال رايان لموقعنا «موتورسبورت.كوم».
وأضاف: "من الرائع حقًّا العمل مع سائقين يُفعان يحظون بطموحٍ رائع ورغبةٍ كبيرةٍ في إحراز التقدّم ليكونوا أبطالًا".
وأردف: "وأن نكون جزءًا صغيرًا من تلك الرحلة الطويلة لهو أمرٌ جميل. أعتقد بأنّه رائع".
وتابع: "أحببنا تواجد باسكال وإستيبان ضمن صفوفنا وخوضهما غمار المنافسة معنا. لقد ساهما في الفريق بشكلٍ كبير".
وأكمل: "في حال انتقلا في النهاية إلى فريقٍ آخر، فهكذا تسير الأمور، كما تعلم، إذ سنحظى حينها بسائقَين بديلين وأثق بأنّهما سيعملان بشكلٍ جيّدٍ مع الفريق كذلك".
في المقابل اعترف رايان أنّ كلا السائقَين يملكان مستقبلًا باهرًا في الفورمولا واحد بعد أن شهد تأديتهما هذا الموسم.
وقال البريطاني: "إنّهما بارعان، كلاهما موهوبان للغاية ويملكان مستقبلًا رائعًا في هذه الرياضة".
وأضاف: "أنا واثقٌ من أنّهما سيستمرّان ضمن سباقات الفئة الأولى لفترةٍ طويلة".
يُذكر أنّ أوكون انضمّ للفريق عندما حلّ بديلًا عن ريو هاريانتو في جائزة بلجيكا الكُبرى، إذ وبالرُغم من خوضه لسبعة سباقاتٍ فقط، إلّا أنّ رايان اعترف بأنّه كان منبهرًا بأداء السائق الفرنسي.
وقال في هذا الصدد: "إنّه أمرٌ مذهل. المرة الأولى التي جلس فيها خلف مقود سيارتنا كانت خلال التجارب الحرّة الأولى في سبا-فرانكورشان".
واختتم بقوله: "كان جليًّا بعد لفّاته الأولى أنّه كان كما لو أنّه في منزله على متن سيارة فورمولا واحد، إذ كان مؤهّلًا للغاية. واستمرّ في إظهار ذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن: سيارات 2017 قد تكون "أسهل" بالنسبة للسائقين
المقال التالي مرسيدس: المعركة على لقب بطولة العالم للفورمولا واحد لن تُجبرنا على تغيير مقاربتنا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Pablo Elizalde
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
فورمولا 1
فورمولا 1
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
المزيد من
إستيبان أوكون
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 9 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 11 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك