أخبار عاجلة
فورمولا 1
فريق مانور عليه "التأقلم" مع خسارة المركز العاشر لصالح ساوبر
أوضح دايف ريان مدير فريق مانور أنّ على الفريق "التأقلم" مع خسارة المركز العاشر ضمن الترتيب العامّ للمصنّعين في الفورمولا واحد لصالح ساوبر.
Pablo Elizalde
منشور: 21-11-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أحرزت مانور المركز العاشر منذ أن سجّل باسكال فيرلاين نقطة المركز العاشر في سباق جائزة النمسا الكبرى.
إنهاء الموسم بالمركز العاشر ضمن الترتيب العامّ للمصنّعين سيعود على أحد الفريقين بمنافع مالية كبيرة، ولهذا فإنّ المنافسة بينهما محتدمة للغاية.
لكنّ ساوبر نجحت في التقدم على مانور في سباق جائزة البرازيل الكبرى الأسبوع الماضي حين أحرز فيليبي نصر المركز التاسع، حيث اعترف ريان أنّ الحظيرة السويسرية قامت بعمل أفضل.
حيث قال: "إنها المنافسة. نحن نخوض المنافسة لفترة من الوقت الآن. ومثل هذه الأمور تحصل. كنا مسرورين للغاية بالمركز العاشر، لكنّ فريق ساوبر قدم عملاً جيداً للغاية. كما كان أداء إريكسون خلال الأسبوع الماضي مثيراً للإعجاب".
وأكمل: "لا يمكننا إنكار حقيقة أنّهم قاموا بعمل جيد للغاية، وهذه نتيجة ذلك".
وأضاف: "هناك جائزة مالية كبيرة للغاية مع إكمال الموسم بالمركز العاشر وسيكون من الجميل أن نحظى بها، ولكن إن لم نستطيع فعلينا التأقلم مع ذلك. بهذه البساطة".
وأكمل: "لم يكن الوضع مثالياً لكنّ الفضل في ذلك يعود إلى نصر، الذي قاد بشكل ممتاز. لقد قدمنا أفضل ما لدينا. وكانت معركة متقاربة. لقد أنهينا ضمن مراكز النقاط منذ فترة طويلة. وكنا جزءاً من المنافسة في السباق، لذا هذا أمر جيد".
وتابع: "كانت الأفضلية لنا قبل إعادة الانطلاقة الأخيرة. كنا نعلم وضع النقاط. أعتقد أنّ الفريق قدّم أداء جيداً، لكن في النهاية لم نكن سريعين بما فيه الكفاية".
من جهة أخرى، يرى ريان على أنّ استعادة المركز العاشر خلال السباق الأخير في أبوظبي يبدو أمراً بعيد المنال إذ من المتوقع أن تكون الحلبة جافة، لكنه شدّد أنّ فريقه مانور سيضغط حتى النهاية.
إذ قال: "ما زال أمامنا سباق وحيد. كاد إريكسون أن يسجل نقطة في السباق الماضي لذا.... ستكون مهمة صعبة للغاية".
وأكمل: "لن نحظى بتغيرات في الأحوال الجوية، لكننا لن نيأس حتى نجتاز خط النهاية في أبوظبي، كلّ شيء وارد الحدوث".
وحين سئل إن كانت خسارة الجائزة المالية للمركز العاشر ستؤثر على تشكيلة السائقين للموسم المقبل، أجاب: "كلا، لا أعتقد ذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق إريكسون باقٍ ضمن صفوف فريق ساوبر لموسم 2017
المقال التالي هاميلتون يواجه "احتمالات مستحيلة" خلال السباق الأخير لهذا الموسم
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Pablo Elizalde
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
فورمولا 1
فورمولا 1
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
المزيد من
مانور
كوبتسا: الجَمع ما بين "دبليو إي سي" والفورمولا واحد "مخاطرة" كبيرة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
كوبتسا: الجَمع ما بين "دبليو إي سي" والفورمولا واحد "مخاطرة" كبيرة
دبليو إي سي: فيرن يتطلع للمشاركة ضمن فئة "إل إم بي1" مستقبلاً
دبليو إي سي
دبليو إي سي
دبليو إي سي: فيرن يتطلع للمشاركة ضمن فئة "إل إم بي1" مستقبلاً
كينغ: تقبّل رحيل فريق مانور كان أمرًا "صعبًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
كينغ: تقبّل رحيل فريق مانور كان أمرًا "صعبًا"
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك