أخبار عاجلة
فورمولا 1
فريق لوتس "غير سعيد على الإطلاق" بالمركز السادس في بطولة الفرق
قال نائب مدير فريق لوتس فيديريكو غاستالدي بأن الحظيرة البريطانيّة لا يُمكنها الشعور بالسعادة بالمركز السادس الذي حققته في بُطولة الصانعين، حيث كانت تأمل الحلول في المركز الرابع أو الخامس مع بداية الموسم.
جايمي كلاين
تم التحرير: 05-12-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
في موسمه الأخير بألوان وشعار لوتس قبل عودته كفريقٍ أساسي لرينو في موسم 2016، أنهى الفريق المتمركز في إنستون البُطولة في المركز السادس مُتفوقاً على تورو روسو بتسع نقاطٍ فقط.
ولكن الفريق حلَّ بعيدًا عن الهدف الذي حدده في بداية الموسم بإنهائه ضمن الخمسة الأوائل، بفارقٍ بلغ 58 نُقطة في الترتيب العام عن صاحب المركز الخامس فريق فورس إنديا الذي يُشاركه باستخدام مُحركات مرسيدس للزبائن.
وقال غاستالدي: "الحقيقة هي أننا ركزنا على تحقيق المركز الخامس"، وأضاف: "كان ذلك هدفنا مُنذ بداية الموسم، من وجهة نظرٍ واقعية".
وتابع: "أمّا إن كانت من منظورٍ أكثر جرأة فإنّنا اعتقدنا بأنه يُمكننا المُنافسة على المركز الرابع إذا سارت جميع الأمور على نحوٍ جيّد".
وأكمل: "لكن من الواضح بأن الأمور لم تسر كما خططنا لها. المركز السادس لم يكن هدفنا، ولسنا مسرورين بهذه النتيجة إطلاقًا".
بعض اللوم يقع على الحظ السيئ
كما أشار غاستالدي إلى أن جُزءًا من المشكلات التي واجهها فريق لوتس تعود إلى الإخفاق بالاستفادة من فُرص تسجيل النقاط خلال بداية الموسم، قبل أن تتمكن فرق أخرى – وبشكلٍ بارز فورس إنديا – من تحقيق تقدمٍ في وقتٍ لاحق من الموسم.
وقال غاستالدي: "لدينا مشاكلنا، واجهنا حظًا سيئًا في بداية الموسم، والعديد من الحوادث التي إن دققتُم بها ستجدون بأنها لم تكن ناتجةً عن أخطاء سائقينا".
وتابع: "نعرف بأن لدينا فريقًا جيدًا جدًا من المُوظفين ذوي الخبرة في إنستون، ونعرف بأنه يُمكننا بناء سياراتٍ جيدة".
وختم بالقول: "بالتأكيد لا يُمكننا المُنافسة لأنه ليس لدينا ميزانية كبيرة مثل تلك التي تُنفقها فرق مرسيدس أو فيراري أو ريد بُل، ولكن اعتقدنا أنه بمقدورنا المُنافسة على المركز الرابع أو الخامس".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق غاسلي: فيرشتابن أظهر قدرة السائقين اليافعين على تقديم أداء عالٍ
المقال التالي ألونسو: بلوغ منصّة التتويج في موسم 2016 هو أدنى أهدافنا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جايمي كلاين
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة هولندا تي تي
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
المزيد من
لوتس اف1
فريق لوتس للفورمولا واحد خسر 57 مليون جنيه استرليني قبل عمليّة استحواذ رينو عليه
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق لوتس للفورمولا واحد خسر 57 مليون جنيه استرليني قبل عمليّة استحواذ رينو عليه
جوردا "تسخر" من ادعاءات بطئها بـ 12 ثانية
فورمولا 1
فورمولا 1
جوردا "تسخر" من ادعاءات بطئها بـ 12 ثانية
تحليل: التكلفة الحقيقية لرعاية باستور مالدونادو من قبل «بي دي في أس أيه»
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: التكلفة الحقيقية لرعاية باستور مالدونادو من قبل «بي دي في أس أيه»
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك