فورمولا 1 جائزة ميامي الكبرى

فريق كاديلاك في الفورمولا 1 يكشف عن طلاء خاص لجائزة ميامي الكبرى

كشف فريق كاديلاك في الفورمولا 1 عن طلاء خاص لسيارته خلال جائزة ميامي الكبرى نهاية هذا الأسبوع، في أول سباق يخوضه الفريق على أرضه.

منشور: 29-04-2026

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كسوة كاديلاك في ميامي

كسوة كاديلاك في ميامي

الصورة من قبل: كاديلاك اتصالات

يشارك فريق كاديلاك هذا الموسم للمرة الأولى في بطولة العالم للفورمولا 1، حيث كان أفضل إنجاز له خلال الجولات الثلاث الافتتاحية هو المركز الثالث عشر، والذي حققه فالتيري بوتاس في جائزة الصين الكبرى.

وتحمل سيارة الفريق الأولى اسم "ماك-26" تكريمًا لأيقونة رياضة المحركات الأمريكية ماريو أندريتي، وكانت تظهر عادة بطلاء ثنائي اللون بالأبيض والأسود، والذي كُشف عنه ضمن إعلان بلغت كلفته نحو 20 مليون دولار خلال مباراة السوبر بول هذا العام.

وكشف الفريق الآن عن تصميم جديد مخصص لسباق فلوريدا، يتضمن عناصر مستوحاة من علم الولايات المتحدة الأمريكية.

وجاء الجناح الخلفي بلمسة لونية مميزة، حيث يظهر اختصار "يو اس آي" مع لمسات من الألوان الأحمر والأبيض والأزرق الخاصة بالعلم الأمريكي.

وقال كاسيدي تاوريس، المستشار الرئيسي للعلامة التجارية: "يمثّل الطلاء الخاص لفريق كاديلاك في جائزة ميامي الكبرى امتدادًا طبيعيًا لهويتنا ويعبّر عن نفسه دون مبالغة. إنه تصميم مقصود وواثق".

وأردف: "هذا هو سباق موطننا الأول، وكان من المهم بالنسبة لنا أن يتمكن المشجعون من التعرف على الهوية التي اعتادوا عليها. لا أستطيع الانتظار لرؤيته على الحلبة للمرة الأولى. لا يوجد مكان يشبه الوطن".

ويُعد أفضل إنجاز لسيارة أمريكية في جائزة ميامي الكبرى حتى الآن هو المركز العاشر الذي حققه كيفن ماغنوسن مع فريق هاس في نسخة عام 2023، بعدما انطلق السائق الدنماركي من المركز الرابع قبل أن يتراجع خلال السباق.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق براندل: تعديلات جائزة ميامي الكبرى قد "تعيد إطلاق" موسم الفورمولا 1

المقال التالي ريد بُل: انتقال لامبيازي إلى مكلارين فرصة "تحدث مرة واحدة في العمر"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

40 دقيقة

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027



"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك