تقديم
فورمولا 1 إطلاق سيارة فورس إنديا في.جاي.إم10
فريق فورس إنديا يكشف النقاب عن مقاتلته لموسم 2017
أزال فريق فورس إنديا الستار عن سيارته الجديدة التي سيبدأ بها حملة المنافسة خلال موسم 2017 من بطولة العالم للفورمولا واحد وذلك في مقرّ الفريق في سيلفرستون في بريطانيا.
مروان الوافي
تم التحرير: 22-02-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أبصرت سيارة فورس إنديا الجديدة المكنّاة "في.جاي.إم10" النور للمرّة الأولى ضمن حفلٍ في مقرّ الفريق في سيلفرستون اليوم الأربعاء قبل أيّام قليلة من انطلاق التجارب الشتويّة الأولى في برشلونة، إذ تزامن ذلك مع إعلان الفريق عن عدد من صفقات الرعاية الجديدة.
وقال فيجاي ماليا مدير الفريق على هامش حدث الإطلاق: "لو لم تكن أحلامنا كبيرة لما أكملنا الموسم الماضي في المركز الرابع، لذلك سيكون هدفنا خطف المركز الثالث هذا العام وسنبذل كلّ ما في وسعنا لتحقيق ذلك".
وأضاف: "بذلنا جهدنا لبناء السيارة ونعلم أنّ علينا مواصلة العمل طوال الموسم لتطوير السيارة من أجل البقاء في دائرة المنافسة".
وعلى صعيد المظهر، فقد قام الفريق بتعديلات على ألوان سيارته هذا العام من خلال تقليل المساحة السوداء وزيادة المساحة الفضيّة.
وبشكلٍ مشابهٍ للسيارات الأخرى التي تمّ إطلاقها حتّى الآن فقد تبنّى الفريق زعنفة قرشٍ تمتدّ حتّى مستوى الجناح الخلفي تقريبًا.
وتمنّي فورس إنديا النفس بتكرار أدائها العام الماضي الذي مكّنها من تحقيق أفضل نتيجة في تاريخها ضمن بطولة الصانعين بخطف المركز الرابع في الترتيب العام برصيد 173 نقطة بعد معركة محتدمة مع فريق ويليامز.
وتطوّر أداء الفريق في الآونة الأخيرة في البطولة وتحديدًا منذ انتقاله إلى استخدام نفق هواء تويوتا في كولونيا في ألمانيا، الذي يسمح باستخدام نماذج بحجم 60 بالمئة عوضًا عن نفق فورس إنديا الخاص الذي يكتفي بحجم 50 بالمئة.
ويُواصل الفريق التعويل على خدمات المكسيكي سيرجيو بيريز للموسم الرابع على التوالي بعد مفاوضات طويلة لتمديد عقده نهاية العام الماضي.
لكن الحظيرة الهنديّة فقدت خدمات نيكو هلكنبرغ لصالح رينو ما أدّى إلى تعاقدها مع إستيبان أوكون ناشئ مرسيدس، الذي دافع عن ألوان فريق مانور في النصف الثاني من الموسم الماضي، وذلك كجزء من شراكة المحرّكات التي تجمع الطرفين منذ 2009.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل تقني: مميّزات سيارة رينو "آر.إس17"
المقال التالي ماليا يردّ على مدير فريق رينو: "أبيتبول قد يندم على كلماته"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
المزيد من
فورس إنديا
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
فورمولا 1
فورمولا 1
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
فورمولا 1
فورمولا 1
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك