تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"
أخبار عاجلة

فريق فورس إنديا يعترف أنّ المركز الثالث بعيد المنال

اعترف بوب فيرنلي نائب مدير فريق فورس إنديا أنّ آمال فريقه بالمنافسة على المركز الثالث ضمن ترتيب بطولة الصانعين خلال موسم 2017 من بطولة العالم للفورمولا واحد قد تبدّدت حتّى قبل انطلاق المنافسات فعليًا.

سيرجيو بيريز، فورس انديا
أندرو جرين، المدير التقني بفورس إنديا وسيرجيو بيريز، فورس انديا وإستيبان أوكون، فورس إنديا وفيجاي ما
سيرجيو بيريز، فورس انديا
سيرجيو بيريز، فورس انديا
سيرجيو بيريز، فورس انديا
سيرجيو بيريز، فورس انديا
سيرجيو بيريز، فورس انديا

قدّمت الحظيرة الهنديّة أداءً قويًا العام الماضي لتحتلّ المركز الرابع أمام ويليامز، ومكلارين ورينو.

وكان مدير الفريق فيجاي ماليا قد قال على هامش حدث إطلاق السيارة الجديدة أنّ هدف الفريق يتمثّل في دخول معترك الثلاثة الأوائل هذا العام.

"لو لم تكن أحلامنا كبيرة لما أكملنا العام الماضي في المركز الرابع" قال ماليا الشهر الماضي، وأضاف: "سنواصل أحلامنا الكبيرة، لم نتحدّث مطلقًا حتّى في اجتماعاتنا الخاصّة بأنّنا لن نكون قادرين على دخول معترك الثلاثة الأوائل. سيكون ذلك هدفنا بالتأكيد".

لكن بعد إكمال التجارب الشتويّة التحضيريّة للموسم الجديد، بات فيرنلي مقتنعًا أنّ مرسيدس، وفيراري وريد بُل بعيدون للغاية في الأمام ما يجعل من هدف المركز الثالث غير واقعي.

وقال حيال ذلك: "لا أعتقد أنّ هناك أيّة مفاجآت. حسنًا هناك بعض المفاجآت من ناحية أنّ فيراري قدّمت أداءً منذ البداية أقوى بكثيرٍ ممّا اعتقدته".

وتابع: "أعتقد أنّه كنتيجة لذلك فقد حصل فريق هاس على دفعة إضافيّة بالمقارنة مع ما اعتقدنا أنّه سيكون عليه. أعتقد أنّ رينو قامت بعملٍ جيّد، أفضل ممّا اعتقدنا في الحقيقة، أمّا مكلارين فهي أسوأ ممّا اعتقدنا أن تكون عليه".

وأضاف: "من الواضح أنّ هدفنا الأساسي سيكون الحفاظ على المركز الرابع، لذلك افترضنا دائمًا أنّه لن يكون بمقدورنا خطف أحد المراكز الثلاثة الأولى إلّا في حال اقترف أحدهم خطأً ما، لكنّ ذلك لم يحدث".

وواصل شرحه بالقول: "لا تزال هناك بعض نقاط الاستفهام حول مشاكل بعض وحدات الطاقة، بشكلٍ مفاجئ هوندا لكن أعتقد أنّ رينو تواجه بعض المشاكل أيضاً. ستتعلّق السباقات الأولى بعبور خطّ النهاية بكلا السيارتين".

ويعتقد فيرنلي أنّ الفارق بين الثلاثة الأوائل وخطّ الوسط يبلغ 1.5 ثانية في الوقت الحاضر، كما أبدى قلقه من اتّساع الفجوة مع تقدّم الموسم.

وقال بخصوص ذلك: "لا أعتقد أنّ فارق 1.5 ثانية غير واقعي، بل من الممكن أن يتّسع خلال الموسم. يعود الأمر لقدرة الفرق الثلاثة الأولى على الإنفاق".

وتابع: "لا يُمكن لأيّ أحدٍ مقارعتهم. أعتقد أنّه يُمكن أن تملك مكلارين فرصة القيام بذلك، لكن من دون وحدة طاقة جيّدة فالفريق تائه".

وفي حين أنّ فريق فورس إنديا لم يجلب الكثير من الأنظار خلال التجارب الشتويّة، إلّا أنّ فيرنلي قال بأنّ السيارة الجديدة قدّمت الأداء المتوقّع منها.

وقال: "بلغ الأداء المستوى المنتظر بالفعل. أعتقد أنّ بإمكاننا التقدّم من ناحية وتيرة التجارب التأهيليّة".

وأضاف: "لسنا بعيدين للغاية وأعتقد أنّ معركة متقاربة للغاية ستجمع بين رينو، وتورو روسو، وويليامز وفورس إنديا، ورُبّما تملك ويليامز بعض الأفضليّة الطفيفة في الوقت الحاضر".

واختتم حديثه بالقول: "أعتقد أنّ الأمر يختلف بالنسبة لوتيرة السباق ونحن نعمل على هذا الجانب".

المقال السابق فورس إنديا: على ليبرتي التركيز على خفض النفقات في الوقت الحاضر
المقال التالي تحليل: لماذا عادت زعانف القرش إلى الفورمولا واحد مجدّدًا؟

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه