أخبار عاجلة
فورمولا 1
فريق فورس إنديا يدرس تغيير اسمه في الفورمولا واحد
قال فيجاي ماليا رئيس فورس إنديا أنّ الحظيرة الهندية تدرس تغيير اسم فريق الفورمولا واحد لمنحه "طابعًا عالميًا" أكثر ولتجعله جذّابًا بشكلٍ أكبر للرُعاة الجدد المحتملين.
Lawrence Barretto Dieter Rencken
منشور: 14-06-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
اشترى ماليا الفريق الذي كان معروفًا سابقًا باسم "جوردان"، "ميدلاند" ثمّ سبايكر وتمّ تغييره إلى العلامة التجارية فورس إنديا في العام 2008، الأمر الذي كان يهدف إلى جذب الرعاة الهنديين وجلب سائقٍ هندي إلى الفورمولا واحد.
ومنذ ذلك الحين، أحرزت فورس إنديا تقدّمًا بين فرق الفورمولا واحد، حيث سجّلت أفضل نتيجة لها في الفئة الملكة العام الماضي بحلولها رابعًا ضمن بطولة الصانعين، كما أنّها تحتلّ حاليًا ذات المركز بعد مرور سبع جولاتٍ من موسم 2017.
لكن وبينما ظهرت العلامة الهندية بتأديات مذهلة وجلبت العديد من الرُعاة، مثل شركة "بي دبليو تي" المتخصّصة في تقنية المياه التي تعاقدت معها هذا الموسم، لم يتمكّن الفريق من النجاح بشكلٍ كبير في جلب شركات هندية لرعايته.
هذا ولم تكن تلك المرّة الأولى التي يدرس فيها الفريق فكرة تغيير اسمه، حيث اقتربت فورس إنديا العام الماضي من تغيير علامتها التجارية إلى "أستون مارتن ريسينغ"، إلّا أنّ الصفقة انهارت في مراحلها الأخيرة.
وفي هذا الصّدد قال ماليا: "هناك شعورٌ متزايد بأنّ كوننا فريق يتحسّن بشكلٍ كبير على صعيد الأداء وجذب مزيدٍ من الرُعاة العالميين، ورُعاة هنديين أقلّ للأسف، فلمَ لا يتمّ تغيير اسم الفريق ومنحه طابعًا عالميًا".
وأضاف: "يرى البعض أنّ الاسم الحالي «فورس إنديا» مُقيّدٌ نفسيًا. إذ أدرس مع حاملي الأسهم الآخرين الخطوات التي ينبغي اتّخاذها بخصوص ذلك، بيد أنّ ذلك قرارٌ ضخم ولن يتمّ التعجّل في اتّخاذه من دون دراسة مستفيضة".
وأردف: "الأمر الأكثر أهميّة يتمثّل في أنّه يتعيّن علينا الوضع في الاعتبار الوجهة التي ستتّخذها الفورمولا واحد تحت إدارة ليبرتي ميديا. إذ أنّهم في حال اتّبعوا نموذج كرة القدم الأمريكيّة، حينها سيكون للاسم أهمية أكبر بالطّبع كونه نموذج امتيازيّ حيث يكون التركيز على العلامة التجارية. لكن على الأرجح ستستمر الرياضة في نمطها الحالي".
وأكمل: "كلُّ هذه أمورٌ يجب أن أضعها في الحسبان وتتمّ دراستها مع حاملي الأسهم الآخرين قبل الوصول إلى أيّ قرارٍ نهائيّ".
في سياقٍ متّصل قال ماليا أنّه كان هنالك "عرضٌ على الطاولة" من قِبَل أحد الرُعاة بخصوص تغيير الاسم، في حين أضاف أنّ الفريق يخوض "مفاوضاتٍ مع بعض شركات الرعاية الإضافية كذلك".
فيما أوضح رجل الأعمال الهنديّ أنّ مسألة دراسته لتغيير اسم الفريق لا تمت بصلة على الإطلاق لوضعه القانوني الحالي.
يُشار إلى أنّ السلطات الهنديّة تطارد ماليا زاعمةً أنّه مديون بما يقرب من 900 مليون جنية أسترليني في أعقاب انهيار أحد مشاريعه التجارية السابقة، "كينغفيشر إيرلاينز"، في 2013.
هذا وقد تمّ إلغاء جواز السفر الدبلوماسيّ الذي يملكه ماليا في أبريل/نيسان الماضي على خلفيّة مذكّرة اعتقال تمّ إصدارها بحقّه، إذ ما يزال مقيمًا في المملكة المتّحدة منذ ذلك الحين.
"مسألة أنّ دولة الهند وأنا لا نحظى بأفضل علاقة هي أمرٌ لطالما كان قائمًا لبضع سنواتٍ الآن" قال ماليا، مُضيفًا: "هذا ليس أمرًا جديدًا".
واختتم بالقول: "فأنا لم أفكّر بتغيير اسم الفريق خلال الأعوام القليلة الماضية. الأمر يتعلّق بشكلٍ مطلق بعقود الرعاية الحالية، فهناك عرضٌ على الطاولة وصفقات رعاية تسير في مراحل متقدّمة من أجل الفريق".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بوتاس: امتلكتُ سرعة هاميلتون في سباق كندا
المقال التالي تحليل تقني: تحديثات كندا تساعد ريد بُل على تقليص الفارق
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Lawrence Barretto
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
فورمولا 1
فورمولا 1
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
المزيد من
فورس إنديا
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
فورمولا 1
فورمولا 1
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
فورمولا 1
فورمولا 1
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك