أخبار عاجلة
فورمولا 1
فريق فورس إنديا يُخطط لإدخال تحديثات على سيارته على المدى القصير
قال أوتمار زافناوير رئيس العمليات لدى فورس إنديا بأن فريقه يخطط لتقديم تحديثات قصيرة الأمد على سيارته من أجل الحفاظ على زخم الاستمرارية.
آدم كوبر
تم التحرير: 10-03-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
حقق فريق فورس إنديا هدفه باحتلال المركز الخامس في الترتيب العام النهائي لموسم 2015، ومن خلال تحليل نتائج التجارب الشتوية التي جرت على حلبة برشلونة، يأمل الفريق باستغلال ذلك كمنصة انطلاق من أجل المزيد من التحسينات هذا الموسم.
وقال زافناوير بأنه يمكن لفريقه المتمركز في سيلفرستون منافسة فريقَي ويليامز وريد بُل على المركز الرابع في بطولة العالم لهذا الموسم.
وأجرى موقعنا "موتورسبورت.كوم" لقاءً مع زافناوير قال فيه: "أعتقد بأننا لسنا بعيدين عن البدء من المكان الذي توقفنا عنده الموسم الماضي. وأعتقد بأننا ضمن ذلك النطاق، وهو أمرٌ جيد لنا، من أجل الحفاظ على جميع التحسينات التي حققناها في النصف الأخير من الموسم الماضي طوال فصل الشتاء".
وتابع: "سيكون لدينا بعض التحديثات الإضافية التي ستأتي على المدى القصير في سباقَي البحرين وبرشلونة، وعليه ينبغي أن نكون بحالةٍ جيدةٍ نسبيًا على مستوى الأداء. فضلاً عن ذلك لدينا سائقَين خبيرَين، لذا ينبغي أن نكون بحالةٍ جيدةٍ لمنافسة بعض الفرق القوية الأكبر على غرار ريد بُل وويليامز".
وأكمل: "نيكو وتشيكو على مستوى المنافسة، وهما يشكلان مزيجًا جيدًا من الخبرة والشباب. وفي رصيدهما الآن عددٌ كبير من السباقات التي شاركا فيها".
مع ذلك أقر زافناوير بأن مجرد الحفاظ على المركز الخامس ما يزال يشكل تحديًا بحد ذاته، بالنظر لقوة المنافسات، حيث قال: "أنت محق، فالحفاظ على المركز الخامس سيكون إنجازًا. وكهدف بعيد ينبغي علينا أن يكون هدفنا الصعود لمنصة التتويج أكثر من مرة واحدة هذا الموسم. وإذا تمكنا من تحقيق هذين الأمرين، الحفاظ على المركز الخامس والصعود لمنصة التتويج أكثر من مرة، عندها قد لا نكون بعدين عن المنافسة على المركز الرابع".
وتابع: "خضنا يومين من التجارب فقط العام الماضي، وهذا الموسم شاركنا فيها جميعها، وتعلمنا من ذلك. وهذا بحد ذاته دليلٌ جيد على أدائنا".
مع ذلك قال زافناوير بأن المشاكل القانونية الأخيرة التي يواجهها فيجاي ماليا رئيس الفريق في الهند لم يكن لها تأثيرٌ على الفريق.
حيث قال: "كلما تحدثت إلى فيجاي فإن الحديث يدور برمته حول أداء السيارة والفريق، وكيف نبلي في البطولة، ومتى سيأتي التحديث المقبل، وكم مرة سنصعد لمنصة التتويج؟ هذا ما نتطرق إليه، وما ينبغي علينا الحديث عنه".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نظام التجارب التأهيليّة الجديد يجتاز العقبة الأخيرة لاعتماده رسميًّا في 2016
المقال التالي دليل موسم 2016: بداية فريق هاس
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
فورس إنديا
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
فورمولا 1
فورمولا 1
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
فورمولا 1
فورمولا 1
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 19 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 19 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك