أخبار عاجلة

فورمولا 1

فريق ساوبر يُقرّر عدم استخدام مكوّنات فيراري على سيارة 2018

قرّر فريق ساوبر عدم استخدام مكوّنات من قبل فيراري خلال الموسم المقبل من بطولة العالم للفورمولا واحد بسبب التعقيدات التي سيُسبّبها ذلك على تصميم سيارة 2018.

جوناثان نوبل

جوناثان نوبل

تم التحرير: 27-10-2017

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

باسكال فيرلاين، ساوبر

ماركوس إريكسون، ساوبر

فريدريك فاسور، مدير فريق ساوبر

تفاصيل أنف سيارة ساوبر

مقود سيارة ساوبر

قيّمت الحظيرة السويسريّة طرق توسيع شراكتها التقنيّة مع فيراري، إذ تمثّل أحد الخيارات المطروحة في تبنّي المقاربة التي يتّبعها فريق هاس عبر شراء بعض المكوّنات من الصانع الإيطالي.

لكن بعد تقييم الأفضل لمصلحة الفريق، قال فريدريك فاسور مدير ساوبر أنّ التعقيدات الناجمة عن محاولة تضمين المكوّنات الجديدة في تصميم سيارة 2018 الذي بلغ مرحلة متقدّمة لا يُمثّل خيارًا جيّدًا لفريقه.

وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حيال آخر التطوّرات في ما يتعلّق بالمكوّنات غير المُدرجة، أجاب فاسور: "ليست خطوة سهلة لأنّنا بالفعل في مرحلة تطوير السيارة في نفق الهواء، ولا يُعد أخذ بعض المكوّنات من سيارة أخرى ووضعها في مشروع قيد العمل أمرًا مثاليًا".

وأضاف: "ليس الأمر كما لو أنّك تأخذ مثلًا المحور الأمامي لسيارة مرسيدس والمحور الخلفي لسيارة ريد بُل وستحصل حينها على سيارة جيّدة".

وتابع: "يُمكننا توسيع العوامل في المستقبل واتّباع مقاربة أفضل في حال توصّلنا إلى صفقة في وقتٍ أبكر من الموسم".

وأكمل: "لكن علينا الأخذ بالحسبان أنّنا أتممنا الخطوة في منتصف يوليو، أي في وقتٍ متأخّر للغاية وكنت قريبًا من الاعتقاد في هذه المرحلة أنّ الأوان قد فات. توجّب علينا تضمين المحرّك في السيارة، لذلك لست متأكّدًا من أنّه كان من المنطقي اعتماد المكوّنات الأخرى".

وفي حين أنّ فاسور يعتقد أنّ شراء المكوّنات غير المدرجة قد يُمثّل خيارًا على المدى البعيد، يعي الفرنسي ضرورة عدم خسارة الخبرة التي يملكها فريقه في الوقت الحاضر أيضاً.

وقال بخصوص ذلك: "لا أريد خسارة المعرفة التي لدينا، إذ أنّها إحدى مهارات الشركة ولا أريد خسارة معرفة كيفيّة تصنيع أذرع نظام التعليق، أو كيفيّة تطويرنا للسيارة".

وتابع: "علينا الاهتمام بهذه المسألة وإيجاد التوازن المناسب. في حال كانت لديك نظرة قصيرة الأمد فسيكون من السهل القول بأنّه من الأفضل أن تشتري ساوبر المكوّنات (من فيراري)".

ثمّ أضاف: "لكن من وجهة نظر متوسّطة إلى بعيدة الأمد، ففي حال أردنا تطوير مشروعك الخاص وتقديم أداء جيّد، فيجب علينا أن لا نتوقّف عن امتلاك تكنولوجيا خاصة بنا".

وأكمل: "سنرى في 2019 كيف ستسير الأمور وما إذا كان بوسعنا التطوير، لكن بالتأكيد سيكون التعاون مع فيراري أفضل بكثير في العام المقبل، وذلك بالنظر إلى أنّ الوضع كان معقّدًا العام الماضي".

واختتم حديثه بالقول: "لست مقتنعًا بالكامل بأنّ مستقبل ساوبر هو أن نكون فريقًا ثانيًا لفيراري. علينا تطوير مشروعنا الخاص".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق بوتاس يتقدّم على هاميلتون في التجارب الحرّة الأولى في المكسيك

المقال التالي ريكاردو يتصدّر التجارب الحرّة الثانية في المكسيك

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جوناثان نوبل



تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟

فورمولا 1

فورمولا 1

تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟



مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون

فورمولا 1

فورمولا 1

مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون



تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

المزيد من

فيراري



كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

21 س

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"



فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

13 س

دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين



فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

18 س

فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

21 س

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"



كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

21 س

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك