أخبار عاجلة
فورمولا 1
فريق ساوبر يقترب من إتمام صفقة للتزوّد بمحرّكات هوندا في 2018
علم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّ فريق ساوبر يقترب من إتمام صفقة مع الصانع الياباني هوندا لاستخدام محرّكاته بدءًا من الموسم المقبل من بطولة العالم للفورمولا واحد.
Lawrence Barretto
تم التحرير: 24-04-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تستخدم الحظيرة السويسريّة محرّكات فيراري منذ العام 2010، لكنّ العلاقة بين الطرفين شهدت بعض التوتّر خلال الأشهر الماضية لتبدأ ساوبر بتقييم إمكانيّة الانتقال إلى شريكٍ جديد.
وعقد الفريق محادثات مع هوندا في الفترة الماضية، لكنّ وتيرتها تسارعت في مارس/آذار الماضي ويتمّ الآن وضع اللمسات الأخيرة لما ستكون شراكة طويلة الأمد.
ويتحضّر فريق ساوبر لموسمٍ صعب بالنظر إلى استخدامه لوحدة طاقة فيراري من العام الماضي، لكنّ انتقاله إلى التزوّد بمحرّكات هوندا سيعني عودته لاستخدام أحدث الخصائص.
وتُعدّ هذه الصفقة الأحدث في خطّة ساوبر لإعادة بناء الفريق، وذلك بعد انضمام مستثمرين جدد في يوليو/حزيران المنقضي من أجل إنقاذ الفريق وتأمين مستقبله في الفئة الملكة.
وكانت هوندا ومكلارين قد اتّفقتا عند عودة الصانع الياباني إلى البطولة في 2015 على أنّ عليهما الموافقة معًا في حال أرادت هوندا تزويد فريقٍ آخر بالمحرّكات.
وشهدت القوانين بعض التغييرات لاحقًا، حيث يُمكن لـ "فيا" الآن إجبار المصنّع الذي يُزوّد أقلّ عددٍ من الزبائن على توفير المحرّكات لأيّ فريقٍ يحتاجها.
ولم تكن هوندا حريصة على القيام بذلك، بالنظر إلى معاناتها على صعيدَي الأداء والموثوقيّة، لكنّها أكّدت حينها بأنّها ستزوّد أيّ فريقٍ في حال طُلب منها ذلك كونه من صميم واجباتها تجاه الفورمولا واحد.
ومع تحسّن الوضع قليلًا على المسار العام الماضي، وجّهت هوندا تركيزها نحو إمكانيّة تزويد فريقٍ آخر.
وقام الصانع الياباني بتوسيع منشأته في ميلتون كينز في بريطانيا الصيف الماضي من أجل توفير مساحة أكبر لتزويد فريقٍ آخر، قبل أن يبدأ محادثاته مع الأطراف المهتمّة بعد ذلك بوقتٍ قصير.
وتبيّن أنّ فريق ساوبر من أبرز المرشّحين للحصول على وحدات طاقة هوندا ضمن صفقة ستساعده كثيرًا من الناحية المالية.
ويُنتظر أن يتمّ الإعلان عن ذلك بشكلٍ رسميٍ خلال الأيّام المقبلة، كونه على مصنّعي المحرّكات إعلام "فيا" بالفرق التي تنوي تزويدها في موسم 2018 قبل الـ 6 من مايو/أيار المقبل.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوي: سترول ما يزال في مرحلة التعلّم رُغم الانسحابات "المزعجة"
المقال التالي سائقا مكلارين يحصلان على تحديثات لموثوقيّة المحرّك في جولة روسيا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Lawrence Barretto
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
فورمولا 1
فورمولا 1
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
المزيد من
مكلارين
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
23 س
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
41 دقيقة
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
التذكرة الذهبية من هاينكن: التصويت النهائي
برعاية
برعاية 2 س
التذكرة الذهبية من هاينكن: التصويت النهائي
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك