أخبار عاجلة
فورمولا 1
فريق ساوبر واثق من أنّ أهدافه للموسم المقبل لم تتأثّر بالافتقار للتطويرات اللازمة
تبدو مديرة فريق ساوبر مونيشا كالتينبورن واثقةً من أنّ فريقها يستطيع تعويض افتقاره للتطويرات هذا الموسم مع سيارة الموسم المقبل.
Pablo Elizalde
تم التحرير: 05-05-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لم تحظَ الحظيرة السويسريّة بأيّة تحديثاتٍ تقريبًا طوال الموسم، إذ عانت من مشاكل تمويليّة، قبل أن تستحوذ شركة "لونغ بو المالية" على الفريق في يوليو/تموز الماضي.
منذ ذلك الحين، أدخلت ساوبر تحديثاتٍ على سيارتها، لكنّ ذلك لم يحُلْ دون تعثّر تطوير عملية التطوير للموسم المقبل.
من جهتها تُصرّ كالتينبورن على أنّ فريقها، وبعد حلّ مشكلاته الماليّة، لن يتأثّر بعدم إحرازه تقدّما ملحوظًا حيال سيارة 2017.
"بعض الأشياء تتطلّب وقتًا. إذ لا يُمكنك أن تكون أسرع، فهكذا تجري مثل هذه الأمور" قالت كالتينبورن.
وأضافت: "لكنني أعتقد بأنّه من ناحية التطوير يُمكننا فعل العديد من الأشياء مع سيارة الموسم المقبل".
وأردفت: "لم نستطع تطبيق العديد من الأمور على سيارة هذه الموسم، لكنّها تتميز بقدراتٍ أخرى. لذا يُمكننا تحقيق ذلك".
وتابعت: "يُمكن أن يوثّر ذلك الأمر بعض الشيء، فأنا لا أقول أنّ كلّ شيءٍ يسير بشكلٍ طبيعي، لكنّه ليس سببًا يمنعنا من اتّخاذ مثل هذه الخطوة إلى الأمام الموسم المقبل".
وأكملت: "نرغب باختبار الأجزاء بشكل أكبر، لكنني أرى أنّه علينا تخطّي وتعويض هذا الأمر".
يحتلّ فريق ساوبر حاليًا المركز الأخير ضمن ترتيب بطولة الصانعين، بعد أن أخفق في تسجيل أيّة نقطةٍ حتّى الآن، فيما يتقدّم عليه غريمه مانور بنقطةٍ واحدة في المركز العاشر.
اعترفت كالتينبورن بأنّ أهمّية التغلّب على مانور وإحراز المركز العاشر ضمن الترتيب تكمن في مبلغ الجائزة.
حيث قالت في هذا الصّدد: "الأهمّية تكمن في مبلغ الجائزة الذي يبلغ عدّة ملايين، هذا كلّ ما أستطيع قوله لك".
واستدركت في ختام حديثها قائلة: "بالطّبع إنهاء البطولة في المركز الـ 11 سيؤثّر على الفريق، لكنّ ذلك أمرٌ لا نرغب حقيقةً بالتفكير فيه، كوننا نرى أنّنا لا زلنا نستطيع المنافسة وهذا ما ينصبّ تركيزنا عليه عوضًا عن التفكير فيما سوف نفعله إن لم ننجح في ذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق توست: ثقة كفيات بنفسه قد عادت
المقال التالي موزلي: الاتحاد الأوروبي قد يحقّق بمسألة أسهم "فيا" في الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Pablo Elizalde
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
فورمولا 1
فورمولا 1
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
المزيد من
ساوبر
بورتوليتو يكشف نصيحة فيرستابن التي غيرت مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
تجارب ما قبل الموسم في برشلونة
بورتوليتو يكشف نصيحة فيرستابن التي غيرت مسيرته في الفورمولا 1
غابرييل بورتوليتو يرد على دعم فيرستابن وحثّه ريد بُل على "مراقبة" البرازيلي
فورمولا 1
فورمولا 1
لاس فيغاس
غابرييل بورتوليتو يرد على دعم فيرستابن وحثّه ريد بُل على "مراقبة" البرازيلي
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
11 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
15 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك