أخبار عاجلة

فورمولا 1

فريق ساوبر سيستعمل محركات فيراري بمواصفات 2016 الموسم المقبل

أكدت ساوبر أنّها ستستعمل محركات فيراري بمواصفات 2016 الموسم المقبل، وذلك ضمن مسعى الفريق لتعزيز فرصه والتقدم في المنافسة.

جوناثان نوبل

جوناثان نوبل

تم التحرير: 05-05-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماركوس إريكسون، ساوبر وفيليبى نصر، ساوبر

مونيشا كالتِنبورن، مُديرة فريق ساوبر

ماركوس إريكسون، ساوبر

فيليبى نصر، ساوبر

ماركوس إريكسون، ساوبر

فيليبى نصر، ساوبر

فيليبى نصر، ساوبر

ماركوس إريكسون، ساوبر

أوضحت مونيشا كالتينبورن مديرة الفريق أنّ القرار قد اتخذ منذ عدة أشهر لأن الفريق يرغب بالمزيد من القدرة على المنافسة عن طريق تصميم هيكله متناسباً مع وحدة طاقة معروفة بقوتها.

وعن طريق المخاطرة باعتماد محرك بمواصفات هذا الموسم ضمن منافسات 2017 مع التغييرات الكبيرة في القوانين، فإنّ على ساوبر إدخال تعديلات أخيرة على تصميمها في حال قررت العلامة الإيطالية إيقاف تطوير وحدة طاقتها الحالية.

"سنستعمل أحدث محركات فيراري لموسم 2016 خلال منافسات 2017" أجابت كالتينبورن حين سئلت من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حيال خطط ساوبر للموسم المقبل.

وأكملت: "لقد اتخذنا هذا القرار منذ فترة، وليس مؤخراً، وفي وقت لم تكن فيه قوانين الموسم المقبل واضحة 100 في المئة".

وأضافت: "في تلك المرحلة، اتخذنا قراراً استراتيجياً بأننا نرغب بتركيز الموارد التي نملكها على تطوير الهيكل ورفع الأداء، أي أن نترك موضوع المحرك ونحصر تركيزنا الكامل في النواحي التي نعلمها. إنه قرار استراتيجي".

كما أشارت كالتينبورن إلى أنّ الصفقة الأخيرة مع المستثمرين الجدد التي أمّنت مستقبل الفريق في الفئة الأولى، تعني أنّ ساوبر ماضية وفق الخطط المقررة لموسم 2017 من دون أيّ تأخير.

حيث قالت: "إنّ أيّ تلميح إلى أننا قد اتخذنا قرار المحرك لأننا كنا متأخرين على جدول أعمال خططنا، هو خاطئ تماماً".

وأكملت: "إننا وبكلّ تأكيد نسير وفق الخطة المقررة. ولم نعانِ من أيّ تأخير، كما أنّ التغييرات الأخيرة الإدارية قد ساعدتنا على تعزيز الاستقرار وأمنت لنا الدفع اللازم للتقدم إلى الأمام".

كما تابعت: "إننا الآن أكثر استقراراً من الناحية المالية، كما نسعى إلى تحسين الفريق ككلّ. لقد ضمينا أفراداً جدداً إلى الطاقم لذا لا سبب أمامنا يدعونا إلى تخفيف وتيرة التطوير التي نرغبها".

من جهة أخرى، أوضحت كالتينبورن أن الفريق لم يتأثر كثيراً بعدم الحصول على آخر تحديثات فيراري، إذ يبدو قسم تطوير الهيكل واثقاً من قدرته على تعويض أيّ نقصٍ في قوة وحدة الطاقة.

إذ قالت: "من الواضح أنه لن يكون هناك تطوير كبير لناحية المحرك. لكن، من وجهة نظرنا فتلك هي الخطوة الصحيحة، مهما كان النقص الذي نعاني منه في هذا الجانب، فإننا واثقون من قدرة فريقنا على التركيز لتعويض ذلك عن طريق الهيكل".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ريد بُل: نظام سيارة الأمان الافتراضيّة أخفى وتيرتنا

المقال التالي باتون: "تآكل الإطارات الكبير" يحدّ من وتيرة المسافات الطويلة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جوناثان نوبل



تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟

فورمولا 1

فورمولا 1

تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟



مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون

فورمولا 1

فورمولا 1

مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون



تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

المزيد من

ساوبر



بورتوليتو يكشف نصيحة فيرستابن التي غيرت مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

تجارب ما قبل الموسم في برشلونة

بورتوليتو يكشف نصيحة فيرستابن التي غيرت مسيرته في الفورمولا 1



غابرييل بورتوليتو يرد على دعم فيرستابن وحثّه ريد بُل على "مراقبة" البرازيلي

فورمولا 1

فورمولا 1

لاس فيغاس

غابرييل بورتوليتو يرد على دعم فيرستابن وحثّه ريد بُل على "مراقبة" البرازيلي



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

أحدث الأخبار



فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 4 س

فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"



"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟



كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"



رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 6 س

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك