أخبار عاجلة
فورمولا 1
فريق رينو محتار في السبب وراء تأرجح أدائه
لا تبدو رينو واثقة من السبب الكامن وراء تأرجح أدائها خلال سباق جائزة إسبانيا الكبرى، إذ خاضت سباقاً جيداً على العكس من التجارب التأهيلية للمرة الأولى هذا الموسم.
Lawrence Barretto
تم التحرير: 16-05-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شهد أداء الفريق الفرنسيّ تقدماً ملحوظاً مقارنة بالموسم الماضي، حين عادت رينو إلى المشاركة في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد عقب الاستحواذ على فريق لوتس.
لكن، وخلال الجولات الأربع الأولى، قدمت رينو أداء قوياً في التجارب التأهيلية – حيث نجحت بإيصال كلتا سيارتيها إلى القسم الثالث من التصفيات في البحرين – لكنها كانت تعاني خلال السباق في الحفاظ على ذات الوتيرة.
في إسبانيا، تأهل نيكو هلكنبرغ وجوليون بالمر بالمركزين الـ 13 والـ 17 لكن وخلال يوم السباق، قدم الأول انطلاقة قوية – إلى المركز السابع – وباستعمال استراتيجية ذكية أنهى سباقه سادساً مستفيداً من المشاكل التي عصفت بالمشاركين.
"لقد كان أسبوعاً قوياً لنا، إذ عادة ما نكون جيدين للغاية خلال التجارب التأهيلية بينما نواجه الصعوبات في السباقات" قال سيريل أبيتبول في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم".
وأكمل: "هذه المرة، سار الأمر بشكل معاكس".
وحين سئل عن السبب وراء هذا التأرجح في الأداء، أجاب أبيتبول: "لا أعلم".
وأكمل: "لقد تفاجأنا جميعنا بالفعل، لقد أصابنا الإحباط وخيبة الأمل خلال التجارب التأهيلية".
وأضاف: "لم يكن ذلك ما توقعناه بعد حصتي التجارب الحرة الثانية والثالثة، لكنّ سرعتنا خلال السباق كانت مشجعة".
الظروف الجوية
من جهة أخرى، أشار أبيتبول إلى احتمالية تأثير الظروف الجوية في برشلونة، حيث عانت الفرق مع الرياح ومحاولة إيصال الإطارات إلى نافذة العمل الملائمة.
إذ قال: "لدينا بعض التفسيرات. أعتقد أنها مزيج من عدة أمور كما حصل مع الفرق الأخرى".
وأكمل: "من الصعب التنبؤ بكيفية عمل الإطارات أو إن كانت ضمن نافذة العمل الصحيحة – ما زلنا نحاول إيجاد موطئ قدمنا في ذلك المجال".
وأضاف: "لقد صممنا سيارة حساسة لتغيرات الجوّ، وهي حساسة أكثر من غيرها، أعتقد أنّ الزحام إضافة إلى الرياح سيشكلان المجالين اللذين سنهتمّ بالبحث فيهما".
وتابع: "إن كان علينا تغيير مكوّن واحد، فإنّ طريقة التفاعل مع الرياح ستكون على الأغلب هي التي سندرسها".
واستكمل: "عانت جميع الفرق من الرياح، لكن قد تكون تأثيراتها أكبر علينا مقارنة بغيرنا".
ويشار إلى أنّ المركز السادس هو أفضل ما أحرزته رينو منذ عودتها إلى ساحة البطولة، كما ساهم في تقدم العلامة الفرنسية أمام فريق هاس إلى المركز السابع ضمن ترتيب المصنّعين.
فقال أبيتبول: "لقد كان أسبوعاً مشجعاً".
وأكمل: "لقد سارت الظروف بهذا الطريق. لذا علينا الحفاظ على آمالنا واقعية".
واختتم: "علينا تحليل ما حصل، وعلينا العمل بجدّ وتواضع مع كامل التركيز".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون يتخلّى عن قارورة المشروبات داخل السيارة من أجل تخفيض الوزن
المقال التالي مكلارين تعترف أنّه كان يمكن تحسين استراتيجية ألونسو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Lawrence Barretto
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
فورمولا 1
فورمولا 1
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
المزيد من
فريق رينو اف1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
فورمولا 1
فورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 3 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 5 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك