أخبار عاجلة
فورمولا 1
فريق ريسينغ بوينت الجديد يتطلع للمنافسة على المركز الثالث
يرى لورانس سترول الذي قاد تحالفاً استثمارياً للاستحواذ على فريق فورس إنديا السابق - والذي بات رسمياً تحت اسم ريسينغ بوينت - أن الفرصة قائمة لاستثمار ماليّ جيد والتطلع صوب المنافسة على المركز الثالث ضمن بطولة المصنّعين في الفورمولا واحد.
خلدون يونس
تم التحرير: 01-12-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ظهر الفريق ضمن لائحة المشاركين في موسم 2019 المقبل للفورمولا واحد تحت اسم ريسينغ بوينت، إذ تمّ تغييره رسمياً بالكامل وإلغاء اسم فورس إنديا السابق.
واستحوذ لورانس سترول مع التحالف الاستثماري الذي يترأسه على الفريق الذي كان ضمن الحراسة القضائية لينقذه من الإفلاس.
كما تمّ الإعلان بشكل رسمي مؤخراً عن انتقال ابنه لانس - قادماً من ويليامز - للقيادة مع الفريق إلى جانب سيرجيو بيريز في الموسم المقبل.
وأكد لورانس سترول أنه لم يدخل هذا المجال كمغامرة قصيرة الأمد مشيراً إلى نيته البقاء لفترة طويلة وحصد نتائج إيجابية.
حيث قال في مقابلة مع "نيويورك تايمز": "لستُ هنا لأرضي غروري. لستُ هنا كي أخسر المال. أنا هنا للبقاء والاستثمار على المدى الطويل، كما هو الحال في أي مجال من مجالات عملي التي امتلكتها، سواء تومي هيلفيغر، مايكل كورس أو غيرها".
وتابع: "ليس سراً أنه سيكون هناك نوع من تحديد الميزانيات إضافة إلى توزيع أفضل للعوائد المادية للفرق الصغيرة".
وأكمل: "لم يتمّ تحديد تفاصيل ذلك بعد، لكن الأمور تسير في الطريق الصحيح".
وأردف: "خضتُ محادثات كافية مع تشايس (كاري المدير التنفيذي للبطولة) كي أفهم الوجهة التي تسير بها الأمور، والطريقة التي يرغبون عبرها بإدارة الأعمال".
الفرصة قائمة
بالمقابل، أكد سترول أن فرصة تحويل فريق الفورمولا واحد إلى استثمار ماليّ مربح تبدو واضحة بدءاً من موسم 2021.
فقال: "بالنسبة لي، تلك فرصة استثمارية - بدءاً من موسم 2021 - وفرصة عمل مُربِح".
وأكمل: "مع التمويل المناسب، القيادة المناسبة والحافز المناسب فإنني لا أرى سبباً يمنعنا من التطلع إلى منافسة الفرق الكبيرة".
واختتم: "على أمل أن ننافس على المركز الثالث".
يشار إلى أن فريق فورس إنديا أنهى بالمركز الرابع ضمن ترتيب المصنّعين في موسمَي 2016 و2017، بينما حلّ سابعاً مع نهاية موسم 2018 المنصرم بعد إعادة احتساب نقاطه من الصفر عقب عملية الاستحواذ.
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاس: قلة الخبرة كلفتنا المركز الرابع في بطولة المصنّعين
المقال التالي ألونسو: الفورمولا واحد تفتقر لصخَب محرّكات "في8"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
المزيد من
ريسينغ بوينت فورس إنديا
بيريز مُحبط من "يومه السيئ" في مونتريال والاستراتيجيات التي خدمت زميله
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
بيريز مُحبط من "يومه السيئ" في مونتريال والاستراتيجيات التي خدمت زميله
الكلفة الحقيقية للفورمولا واحد: الكشف الكامل عن تكاليف مشاركة الفرق في موسم 2019
فورمولا 1
فورمولا 1
الكلفة الحقيقية للفورمولا واحد: الكشف الكامل عن تكاليف مشاركة الفرق في موسم 2019
فورس إنديا ستغلق "قسماً هائلاً من الفارق" خلف فرق الصدارة
فورمولا 1
فورمولا 1
فورس إنديا ستغلق "قسماً هائلاً من الفارق" خلف فرق الصدارة
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 17 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 17 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك