فورمولا 1 إسبانيا

فريق ريسينغ بولز يلجأ إلى الذكاء الاصطناعي لتطوير الانسيابية

مع تضاؤل الفاصل بين التقنيات والمنافسة في الفورمولا 1 يومًا بعد يوم، أعلن فريق ريسينغ بولز عن إقامة شراكة تقنية مع شركة Neural Concept السويسرية بهدف الاستفادة من الذكاء الاصطناعي في عملية تطوير السيارة.

منشور: 06-06-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

إسحاق حجار، آر بي

إسحاق حجار، آر بي

الصورة من قبل: غلين دنبار / صور لات

كجزء من هذا التعاون، يهدف الفريق الذي يتخذ من فاينزا مقرًا له إلى تسريع تصميم السيارة وتحسين الأداء من خلال دمج منصة الذكاء الهندسي التابعة لـ Neural Concept في عمليات تطوير الانسيابية.

وبفضل هذا النظام المعتمد على البيانات والمدعوم بالذكاء الاصطناعي، سيتمكن الفريق من إنشاء نماذج تصميم بسرعة أكبر واتخاذ قرارات هندسية أكثر كفاءة. 

وتتكامل منصة Neural Concept مع تحليلات ديناميكا الموائع الحسابية التقليدية (CFD) لإجراء محاكاة تنبؤية عالية السرعة، مما يقلل من تكلفة ووقت كل من اختبارات نفق الرياح وتحليلات CFD.

وقال مدير الفريق لوران ميكييس أن التعاون سيوفر قفزة كبيرة في عملية التصميم: "في الفورمولا 1، كل ميلي ثانية لها أهميتها. الابتكارات في مرحلة التصميم يمكن أن ترفعك إلى القمة أو تجعلك تتراجع". 

وأكمل: "من خلال دمج الذكاء الهندسي المتقدم من Neural Concept في عملياتنا، فإننا نزيد من سرعة ودقة التصميم". 

وأردف: "بهذه الطريقة، سنتمكن من دراسة المزيد من نماذج التصميم واكتساب ميزة تنافسية في أكثر المسائل أهمية". 

يُعد فريق ريسينغ بولز الأحدث ضمن فرق الفورمولا 1 التي تعمل مع Neural Concept، ليصبح بذلك أحدث من يتبنى التحول التقني في هذا المجال. 

اقرأ أيضاً:

وكان فريق ويليامز قد أعلن سابقًا أنه يستخدم نفس المنصة لتحسين كفاءة الانسيابية. ويُقال أن 40% من فرق الفورمولا 1 الحالية تستخدم هذا البرنامج بطريقة ما.

وأكد بيير باكيه، الشريك المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Neural Concept، أن هذه الشراكة مع الفورمولا 1 تمثل مثالًا قويًا على التأثير التحويلي للذكاء الاصطناعي في مجال الهندسة: "الفورمولا 1 هي أرض الاختبارات القصوى لدفع حدود الذكاء الهندسي. كل مكسب صغير هنا لا يقدّر بثمن". 

وأكمل: "هدفنا هو إعادة تشكيل الهندسة باستخدام تقنيات التعلم العميق وإنشاء تعاون جديد بين الخبرة البشرية وقوة التحليل لدى الذكاء الاصطناعي". 

واختتم: "تتيح هذه الشراكة للفرق التحرك بسرعة أكبر، ودراسة المزيد من الخيارات، والتقدم في هذا البيئة التنافسية من خلال تمكين تكرارات التصميم التي كانت تستغرق أسابيع لتُنجز خلال أيام".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق برياتوري: سأكون كاذبًا إذا قلت أنني سعيد بأداء كولابينتو

المقال التالي قرار مهم من "فيا": صفائح التيتانيوم ستبقى حتى نهاية الموسم

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ريسينغ بولز



ريسينغ بولز تتعهد باتخاذ "القرار الصحيح" وسط استمرار الغموض بشأن مستقبل لاوسون

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

ريسينغ بولز تتعهد باتخاذ "القرار الصحيح" وسط استمرار الغموض بشأن مستقبل لاوسون



مستوى لاوسون اللافت يضع ريد بُل أمام معضلة حيال موسم 2027

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

مستوى لاوسون اللافت يضع ريد بُل أمام معضلة حيال موسم 2027



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

أحدث الأخبار



توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"



حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"



فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"



خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك