فورمولا 1 تجارب ما قبل الموسم في برشلونة
فريق ريسينغ بولز يُحذّر لينبلاد: الظهور الأول في الفورمولا 1 سيكون "صعبًا"
يستعد أرفيد لينبلاد لظهور أول شاق في بطولة العالم للفورمولا 1 في موسم 2026، بعد نصائح مباشرة تلقاها من مسؤولي فريق ريسينغ بولز آلان بيرمان وبيتر باير.
منشور: 06-01-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أرفيد لينبلاد
الصورة من قبل: جيمس ساتون صور جيتي
وكان لينبلاد قد انضم إلى برنامج ريد بُل في يناير 2021، وذلك عقب نجاحه في سباقات الكارتينغ، قبل أن يشق طريقه سريعًا عبر فئات المقعد الأحادي. ورغم هذا الصعود المتسارع، لم يحقق سوى لقب واحد فقط، وجاء ذلك في بطولة فورمولا ريجيونال أوقيانوسيا، المعروفة سابقًا باسم "تويوتا ريسينغ سيريز" خلال الموسم الماضي.
وكان موسمٌ واحد فقط في الفورمولا 2 كافيًا لإقناع ريد بُل بمنحه فرصة في ريسينغ بولز إلى جانب ليام لاوسون، بعدما حقق ثلاثة انتصارات في 23 سباقًا، وأنهى البطولة في المركز السادس. وجاء هذا القرار على حساب يوكي تسونودا، الذي خسر مقعده على شبكة الانطلاق بالكامل، عقب معاناته في مجاراة أداء ماكس فيرستابن طوال موسم 2025.
وسيكون لينبلاد السائق المبتدئ الوحيد على شبكة الفورمولا 1، بالتزامن مع دخول البطولة حقبة تنظيمية جديدة كليًا تشمل الهيكل ووحدات الطاقة. وقد حذّره بيرمان وباير من أن تحقيق أداء تنافسي منذ البداية لن يكون مهمة سهلة.
وقال لينبلاد في حديثه للموقع الرسمي للبطولة في أبوظبي: "النصيحة التي تلقيتها منهما كانت واضحة: ستكون الأمور صعبة. لا يجب أن أكون ساذجًا. أنا مدرك تمامًا أن التحدي سيكون كبيرًا جدًا، وأن الخطوة ستكون ضخمة".
وأضاف في إشارة إلى اختبارات ما قبل الموسم التي تنطلق على حلبة برشلونة بين 26 و30 يناير: "هناك الكثير من العمل الذي يجب أن أقوم به خلال الأشهر المقبلة قبل برشلونة. وحتى خلال الاختبارات وبداية الموسم، ستكون هناك أشياء كثيرة أحتاج إلى تعلمها بسرعة، سواء على الصعيد الشخصي أو على مستوى الفريق، لأن كل شيء سيكون جديدًا. سنحتاج جميعًا إلى التعلم والتطور معًا".
وتابع: "يتعلّق الأمر فقط بالانفتاح الذهني. لا يوجد شيء لا أعرفه مسبقًا، أعلم أن عليّ العمل بجد والبقاء مركزًا على نفسي".
ويستمد لينبلاد ثقته من مسيرته السريعة في الفئات الصغرى، إذ قضى ثلاثة أعوام ونصف فقط، وأنهى موسمه الأول في الفورمولا 3 بالمركز الرابع، ثم حل سادسًا في الفورمولا 2 كسائق مبتدئ.
وكان أفضل سائق مبتدئ في الفورمولا 3، فيما تفوق عليه في الفورمولا 2 كل من ليوناردو فورنارولي ولوك براونينغ وأليكس دون، مع الإشارة إلى أن دون وحده امتلك مستوى خبرة مماثلًا له في سباقات المقعد الأحادي.
وقال لينبلاد: "تقدّمت عبر الفئات بسرعة كبيرة. قضيت عامًا واحدًا فقط في كل فئة، ولذلك أنا معتاد في كل موسم على أن أستهدف العمق سريعًا. هذا سيساعدني بالتأكيد على التأقلم مع الفورمولا 1، لأنني اعتدت على هذا النوع من الظروف".
واختتم بالقول: "لكن في المقابل، لم أخض سباقات الفورمولا 1 من قبل، ولا أعرف تمامًا ما الذي ينتظرني. علينا أن نرى، ويجب أن أبقى منفتح الذهن وأعمل بجد، لأن هذه الخطوة ستكون أكبر ما واجهته حتى الآن".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ويليامز تؤكد موعد الكشف عن تصميم سيارتها FW48 الجديدة لموسم فورمولا 1 2026
المقال التالي كولتارد: يجب تغيير طريقة أوامر الفريق في مكلارين: "قد تتضرر علاقات السائق بالمهندس"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 14 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 15 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك