فورمولا 1
فريق ريد بُل يقلل من تأثير مغادرة بعض الأسماء البارزة
قلل كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل من تأثير رحيل اثنين من أبرز موظفي الفريق قبل انطلاق الموسم الجديد للفورمولا 1.
منشور: 08-01-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سيرجيو بيريز، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
قد أعلن الأسطورة التقني أدريان نيوي عن رحيله عن الفريق الذي يتخذ من ميلتون كينز معقلًا له في سباق جائزة ميامي الكبرى، حيث كان يعمل على مشروع سيارة "آر.بي17"، قبل أن يتمّ الإعلان لاحقًا عن انتقاله إلى أستون مارتن.
وجاءت خسارة أخرى في وقت لاحق من العام حيث وافق المدير الرياضي جوناثان ويتلي على أن يصبح مديرًا لفريق آودي في الفورمولا 1، ليكمل عامًا من الراحة الإجباريّة ضمن العام الأخير للفريق تحت علامة ساوبر.
وكان كلاهما جزءًا من تشكيلة ريد بُل منذ بدايات الفريق في البطولة، ولعبا دورًا حيويًا في هيمنة سيباستيان فيتيل في أوائل عام 2010 وماكس فيرشتابن مؤخرًا، لكنّ هورنر قلّل من شأن وجود تأثيرات محتملة لرحيلهما.
وقال البريطاني: "هناك اثنان فقط سيغادران ومن الواضح أن أدريان غادر في ميامي، لذا لم نره. لقد كان يعمل على برنامج آر.بي17" منذ ذلك الحين، لذا لم يكن يعمل على أي مشروع من مشاريع الفورمولا 1".
وأضاف: "من الواضح أنه من المحزن رؤيتهما يرحلان. لقد لعب كلاهما أدوارًا مهمة في الفريق خلال فترة عملهما هنا. لكن العرض مستمر، وأعتقد أننا نمتلك القوة والعمق اللذين نتمتّع بهما. لدينا ذلك ويمكن القول إن ما نستعد له في 2026 - ما نستعد له في 2026 مع وحدة الطاقة الخاصة بنا - هو التحدي الأكبر والمشروع الأكثر طموحًا الذي خاضه هذا الفريق على الإطلاق".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1هورنر: التزام فيرستابن تجاه ريد بُل لم يكن محلّ شكٍ مطلقًا
فورمولا 1ريد بُل توقع أول عقد رعاية بعد خروج Bybit
فورمولا 1ريد بُل تفقد أحد أكبر رعاتها
فورمولا 1ريد بُل متقدّمة على الجدول الزمني لنفق هوائها الجديد للفورمولا 1
فورمولا 1فيرستابن يريد تصميماً لونياً مختلفاً لسيارة ريد بُل 2025
وأكمل: "لذا في عام 2025، سيخرج جوناثان من الطاقم على الحلبة، لكن بخلاف ذلك، سيبقى كل شيء على حاله".
وأصرّ هورنر على أنّ الفريق لا يدخل في عملية إعادة بناء، وأضاف: "سأقول إنّ إعادة البناء تفوق مجرّد مسألة مغادرة شخصين فقط. هذا تطور. إنّه أمرٌ كان مطروحًا منذ فترة".
وقام فريق ريد بُل، الذي فشل في الحفاظ على لقب الصانعين بعد تفوّق مكلارين وفيراري عليه في الترتيب العام الماضي، بإجراء المزيد من التغييرات الهيكلية على فريق الإدارة، بما في ذلك ترقية مهندس السباقات الخاص بفيرستابن جيان بييرو لامبياسي إلى دور رئيس قسم السباقات.
وحول ما إذا كان لامبياسي سيظل صوت فيرستابن المعتاد في السباقات، أوضح هورنر: "نعم، سيظل يعمل مباشرة مع ماكس. من الواضح أنه سيتولى دورًا أوسع نطاقًا مع ترقيته".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرستابن يخطط للزواج "قريباً"
المقال التالي كراك: كاول بدأ بإحداث تأثير في أستون مارتن بالفعل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 7 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك