أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة أبوظبي الكبرى
فريق ريد بُل يبحث عن المزيد من السرعة في أبوظبي
اعترف السائق الأسترالي دانيال ريكاردو بأنّ فريقه بحاجة إلى العثور على المزيد من السرعة ليومَي السبت والأحد من أجل المنافسات على المراكز الأولى في الجولة الأخيرة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد على حلبة أبوظبي الإماراتية.
تم التحرير: 24-11-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تواجدت الحظيرة النمساوية في المركز الثالث خلال فترتي التجارب الحرّة الأولى والثانية على حلبة مرسى ياس، إذ يرى ريكاردو بأنّ فريقه بسرعة فيراري على اللّفات القصيرة (التجارب التأهيلية) ولكنه يملك القدرة على تحسين وتيرته بشكل ملحوظ للسباق.
وقال ريكاردو "كانت حصّة التجارب جيّدة للغاية، فقد بدا أداؤنا لائقًا مع معدّل وقود منخفض. أمّا على صعيد وتيرة السباق، يُمكنني القول بأنّنا ربما بدونا أفضل مع معدّل الوقود المنخفض ممّا كنّا عليه عند ارتفاعه، لكنّني أعتقد أنّه بوسعنا التعامل مع ذلك، فأنا لست قلقًا للغاية. لقد كانت تجارب حرّة جيّدة بوجه عام".
وأضاف "سيكون الصعود إلى منصّة التتويج خير ختامٍ لهذا الموسم. كما أنّ الفوز سيكون الختام الأمثل. لكن وفي حال كنّا نقول إنهاء الموسم بطريقة رائعة، فإنّنا نعني منصّة التتويج".
وأكمل "كانت الأجواء أيسر على الإطارات خلال المساء، إذ ستكون التجارب الحرّة الثالثة أصعب بعض الشيء في حال كان الطقس حارًا. سيحاول الجميع الضغط من أجل خوض السباق بتوقّف وحيد وفي هذه المرحلة سيكون ذلك أمرًا ممكنًا".
وتابع قائلاً "أعتقد بأنّ وتيرتنا على اللّفات القصيرة كانت جيدة بيد أننا لسنا بسرعة هاميلتون، ولكننا بنفس وتيرة فيراري. نحن بحاجة إلى العثور على المزيد من السرعة في الغد، ولكن أعتقد بأننا نستطيع تحسين وتيرتنا بشكل أكبر على اللّفات الطويلة".
واختتم "سيكون أمامنا المزيد من العمل هذه اللّيلة، ولكنه لم يكن يومًا سيئًا".
من جانبه قال فيرشتابن الذي حلّ في المركز الثالث في التجارب الأولى قبل أن يتراجع للسادس في الثانية " كنتُ مسرورًا خلال التجارب الأولى ولم أكن مسرورًا في الثانية، علينا أن نرى ما بوسعنا القيام به للغد".
وعندما سُئِل حيال توقعاته للسباق، أجاب قائلاً "لا أعلم بعد. لسنا بعيدين للغاية، لذا كان ذلك أمرًا إيجابيًا اليوم".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون يتقدّم على فيتيل في التجارب الثانية في أبوظبي
المقال التالي فيتيل يتوقّع معركة متقاربة في أبوظبي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 10 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 10 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك