أخبار عاجلة
فورمولا 1
فريق ريد بُل ينتظر الإجابات من رينو في خضم التوقعات بفكّ الإرتباط العام المُقبل
في ظل الشائعات التي تقول أن فريق ريد بُل قد قام بالخطوة الأولى في سبيل فك الارتباط مع رينو، صرح مدير الفريق كريستيان هورنر أن فريقه في حاجة إلى أجوبة من الصانع الفرنسي حتى يحدد خياراته المستقبلية للتزود بالمحركات.
تم التحرير: 22-08-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
وقد أشارت مصادر مطلعة أن الفريق النمساوي كان قد أرسل إشعارًا رسميًا إلى رينو لإنهاء العلاقة التي تربطهما، وتدل هذه الخطوة على أن إدارة الفريق واثقة من امتلاك صفقة بديلة، على الأرجح مع مرسيدس.
لكن الوضع أكثر تعقيداً من ذلك إذ سيتحتم عليهم كذلك إيجاد بديل لتزويد فريق تورو روسو بالمحركات.
"كل ما أستطيع قوله هو أننا نملك عقدًا يربطنا مع رينو حتى نهاية موسم 2016، ذلك هو وضعنا في الوقت الراهن" قال هورنر.
وأضاف "نحن ننتظر لنرى ماهية مخططات رينو والتزاماتها على المدى الطويل حتى نتمكن من اتخاذ القرارات المناسبة فيما يتعلق بمستقبلنا".
ورفض هورنر التعليق على الشائعات التي تقول بأن في العقد بندًا يسمح لريد بُل بفك ارتباطها مع رينو في حال لم يوافق أداء الصانع الفرنسي معايير معينة.
وقال بخصوص ذلك: "تفاصيل الاتفاق بين أي طرفين تظل سرًا بينهما، لكن هناك تعهدات على كليهما الالتزام بها في مثل هذا النوع من العقود".
وأكمل "هذه التعهدات واضحة وضوح الشمس بين الطرفين".
اقرأ أيضاً:
- على مرسيدس التفكير ملياً قبل تزويد ريد بل بالمحرّكات
كما أكدت مصادر مطلعة من رينو أن العقد الذي يربطهم مع ريد بُل حتى الموسم القادم سيظل ساري المفعول، كما نفت نية الشركة عدم التزويد بالمحركات في 2016.
وشدد هورنر أن تفكير رينو بالاستحواذ على فريق لوتس وجعله الفريق الأول لها بعد أن كان فريق ريد بُل يلعب هذا الدور، لا يشكل عائقًا كبيرًا بالنسبة لهم.
وقال بخصوص ذلك: "تلك ليست مشكلة على الإطلاق، جلّ ما نريد معرفته فقط هو التزامات رينو. ومهما كانت خططهم فعليهم بناء محرك قوي إلا إذا قرروا التوقف".
وأضاف "بالنسبة لنا، نريد أن نفهم المرحلة التي تمر بها رينو حاليًا. لقد استمتعنا معهم بعدة سنوات من النجاحات، وفزنا معًا بثمان بطولات و50 سباق، فلننتظر ونرَ ما يُخفيه لنا المستقبل".
وأكمل "لقد قاموا بتزويد أربعة فرق الموسم الماضي، رحل فريق لوتس عنهم لأنه لا يريد الاستمرار في العمل معهم، أما الفريق الآخر فقد أفلس. واقتصر الأمر على فريقين فقط الآن".
ثم تابع "بيت القصيد هنا، أنه يجب على منتوجك أن يكون تنافسياً، بغض النظر عن عدد الفرق التي تزودها".
وإعترف هورنر أنه من المستحسن أن يعرف فريقه المحرك الذي سيستخدمه الموسم القادم عاجلًا وليس آجلًا.
وقال في هذا الصدد: "بالطبع، المحرك عنصر رئيسي في السيارة، وهو يدخل في المفهوم الأساسي في بنائها".
وإستطرد قائلًا: "هناك كذلك بعض الحالات، كما حصل مع روس براون في 2009 حيث أنه على الأرجح لم يكن يعلم المحرك الذي سيستخدمه ذاك الموسم قبل شهر نوفمبر أو ديسمبر. وذلك ما سيؤثر عليك حتمًا".
وإختتم "لم نمعن التفكير في هذا الأمر بعد كوننا نملك عقدًا مع رينو حتى نهاية الموسم القادم، واعتمادنا في الوقت الراهن على استخدام محرك رينو في 2016".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألونسو: من المُستبعد تسجيل النقاط في سباق بلجيكا
المقال التالي مدراء فرق الفورمولا 1 يدافعون عن بيريللي بعد إنفجار إطار روزبرغ
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك