أخبار عاجلة
فورمولا 1
فريق ريد بُل يزيح الستارة عن مقاتلته «آر.بي12»
كشف فريق ريد بُل ريسينغ النقاب عن سيارته الجديدة «آر.بي12» والتي سيخوض بها غمار موسم 2016 من بطولة العالم للفورمولا واحد.
مروان الوافي
تم التحرير: 22-02-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد الكشف عن كسوته لموسم 2016 منتصف الأسبوع الماضي، أزاح فريق ريد بُل أخيراً الستارة عن مقاتلته على أرض حلبة برشلونة قبل وقتٍ قصيرٍ من انطلاق التجارب الرسميّة الأولى.
وتميّزت السيارة الجديدة بتصميمها العدواني، مع بعض الحلول المبتكرة في أجزائها المختلفة، حيث يهدف الفريق إلى تقليص الفجوة التي تفصله عن فريقَي الصدارة مرسيدس وفيراري معتمداً في ذلك على سيارته التي تتمتع بالقدرة على توليد مستويات عالية من الارتكازيّة.
كما تمنّي الحظيرة النمساويّة النفس بالحصول على تقدّمٍ ملحوظٍ في وحدة طاقة رينو، التي ستحمل اسم «تاغ هوير» على متن سيارتها هذا العام، خاصة بعد انضمام خبير المحرّكات وأحد مستشاري ريد بُل في الموسم الماضي ماريو إيليان للعمل مع الصانع الفرنسي من أجل حلّ مشاكل ضعف التنافسيّة والموثوقيّة التي أرّقت الفريق في الموسم الماضي.
وقال كريستيان هورنر مدير الفريق: "من الواضح بأنّ قرار المحرّك المتأخّر العام الماضي مثّل تحدّياً بالنسبة إلينا، لكنّنا تمكّنا من إيجاد حلٍ في الوقت المناسب وعمل كامل طاقم الفريق بجدٍ من أجل تعويض ذلك خلال الشتاء".
وأضاف: "وعليه فإنّنا نتطلّع للبناء على التقدّم الملحوظ الذي أحرزناه في النصف الثاني من الموسم الماضي ومواصلة ذلك الزخم في السباقات الأولى من موسم 2016".
وأكمل: "آمل أن نتمكّن من إحراز تقدّمٍ طبيعيٍ عن موقعنا العام الماضي، سنواصل العمل بجدٍ وتطوير السيارة بشكلٍ جيّدٍ على أمل أن تقدّم وحدة الطاقة تحسّناً إضافياً في الأداء ما سيسمح لنا بالاقتراب أكثر من منافسينا المباشرين".
وقد كشف الأسترالي دانيال ريكاردو الأسبوع الماضي أنّ الفريق طلب منه إنقاص وزنه قليلاً، وهو ما يُظهر سعي الحظيرة النمساويّة للاقتراب من الحدود القصوى لوزن السيارة الأدنى في محاولة لاستعادة بريقها في البطولة.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الفورمولا واحد تعود للحياة من جديد في برشلونة
المقال التالي فريق مانور يكشف عن سيارته لموسم 2016
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
4 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
4 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 8 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك