فريق ريد بُل يتطلع إلى الاقتراب أكثر من مرسيدس

بات فريق ريد بُل ثاني أفضل فريق على ساحة البطولة في السباقات الأخيرة، إذ يرى مُديره كريستيان هورنر بأنّ الحظيرة النمساويّة قادرة على تحقيق نتائج أفضل من خلال إغلاق الفارق مع الصانع الألماني مرسيدس.

"هُناك بعض السباقات على روزنامة البطولة التي ستكون مناسبة بالنسبة لنا" قال هورنر، ثم أضاف "يكمن هدفنا في إغلاق الفارق أكثر مع مرسيدس".

وأكمل "أعتقد بأننا أبطأ من مرسيدس بمُعدّل 0.3 ثانية في اللّفة. وما هو مُشجّع حقًا هو أنّ نيكو روزبرغ لم يكن قادرًا على الاقتراب من سائقَينا خلال القسم الأخير من السباق على الإطارات اللّينة".

وعلى الرُغم من أنّ مُعظم تركيز ريد بُل منصبّ على تصميم سيارة العام المُقبل، لكنّ هورنر يرى أنه لا يزال هُناك مجالٌ لتحسين الحزمة الحالية لا سيما على صعيد وحدة الطاقة.

وقال "لا يزال لدينا بعض القطع التي سنقوم بإدخالها على السيارة هذا العام، كما يوجد هُناك بعض التقدّم على صعيد المُحرك".

وتابع قائلاً "هُناك بعض الأمور الإيجابيّة في الأفق والتي من شأنها أن تسمح لنا بإغلاق الفارق بمقدارٍ أكبر مع مرسيدس".

تمحور هدف فريق ريد بُل في سباق جائزة ألمانيا الكُبرى حول التغلّب على فيراري وخطف المركز الثاني منها في بطولة الصانعين، وهذا ما نجحت الحظيرة النمساويّة في فعله بفضل صعود دانيال ريكاردو وماكس فيرشتابن إلى منصة التتويج.

ولا يرى هورنر سببًا يمنع فريقه من التقدّم والابتعاد أكثر أمام فريق فيراري إذ قال "حقّقنا نتائج جيدة في السباقات الأخيرة. كُنّا متخلفين بفارق 30 نقطة وراء فيراري، ولكننا سنذهب إلى العطلة الصيفيّة وفي حوزتنا أفضلية 14 نقطة".

وأضاف "كانت تأديتنا تنافسيّة على حلباتٍ مُختلفة من النمسا مرورًا بسيلفرستون وبودابست ووصولاً إلى هوكنهايم: أربع حلبات مُختلفة تمامًا. وأعتقد بأنّ ذلك يُبشّر بالخير للنصف الثاني من الموسم".

واختتم "لكن عليك دائمًا التطلّع إلى الأمام بدلاً من إلقاء نظرة إلى الوراء، وبالمتوسط كُنّا أبطأ من مرسيدس بـ 0.3 ثانية على اللّفات القصيرة والطويلة. ما نتطلّع إليه الآن هو كيف نستطيع إغلاق هذا الفارق".