أخبار عاجلة
فورمولا 1
فريق ريد بُل يؤكد بأنه سيعتمد فقط على محركات مرسيدس أو فيراري
صرح فريق ريد بُل بأن شريكتي مرسيدس وفيراري ستكونان خياره الوحيد لتزويده بالمحركات بدءاً من 2017 إذا ما انتهت شراكته مع رينو نهاية الموسم المقبل.
تم التحرير: 15-08-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد موسم مخيب للآمال، توترت العلاقة بين ريد بُل ورينو كثيراً حيث أن تمديد العقد بينهما بعد 2016 أصبح أمراً صعباً للغاية.
وفي الوقت الذي تدرس فيه شركة رينو للإستحواذ على فريق لوتس كفريق مدافع عن أوانها، بدأ فريق ريد بُل بتقييم خياراته أيضاً.
وعلى الرغم من الشائعات التي ربطت إمكانية دخول ريد بُل بشراكة مع آودي بداية هذا العام، إلا أن ذلك الأمر تم نفيه على المدى القريب على أقل تقدير.
الإطار الزمني قصير جداً
نفى هيلموت ماركو، مستشار القسم الرياضي لريد بُل، إمكانية أن تكون فولكسفاغن/آودي أو أي شركة أخرى جاهزة للمنافسة في 2017.
وفي حديث مع موقعنا "موتورسبورت.كوم"، قال ماركو: "وحدة الطاقة هذه معقدة جداً. وليس الأمر بهذه السهولة أن تقول حسناً فلنقم بذلك. تحتاج على الأقل لثلاثة أعوام، وإذا ما قمت بقرار كهذا فسيكون إستثمار مالي بميزانية كبيرة".
وأضاف: "إذا ما كنت أعمل في مجلس إدارة شركة مصنعة للسيارات، فسأنظر أين تتجه الفورمولا 1؟ وما هي القوانين؟ وهل هنالك إستقرار؟. وهنالك العديد من الأسئلة يجب طرحها".
وهذا يعني أن على ريد بُل القبول بمحركات للزبائن من شركة فيراري أو إقناع مرسيدس بإنهاء ترددها من تزويد الفرق بالمحركات وهو أمر إعترف به توتو وولف بأنه قد يفيد الرياضة.
خطط لوتس لن تغير أي شيء
بالرغم من أن رينو لن تكون قادرة على الإعلان عن خططها لموسم 2017 قبل الشهر المقبل، صرح ريد بُل بأن قراره حول مستقبله لن يكون متأثراً بقرار الشركة الفرنسية حول لوتس.
وقال ماركو: "هذا أمر لن يؤثر علينا. عقدنا يمتد حتى نهاية موسم 2016، وإذا ما قررت رينو شراء فريق أو أي شيء من هذا القبيل فلا مشكلة بذلك. ولكن عام 2017 سيكون قصة أخرى".
واختتم حديثه: "نحن ننظر بجميع الأمور المتاحة. وهنالك مقولة "لا تقول أبداً". ونحن ندرس الخيارات".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماسا يتوقّع تمديد عقده مع ويليامز في ظرف أسابيع
المقال التالي شبكة إنطلاق الفورمولا 1 لن تزيد عن 11 فريقًا في العام المقبل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
11 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
أحدث الأخبار
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 دقيقة
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
47 دقيقة
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
11 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
14 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك