أخبار عاجلة
فورمولا 1
فريق تورو روسو يفضّل إقامة التجارب الشتوية في البحرين
كشف فرانز توست مدير فريق تورو روسوأنه يحبّذ إقامة التجارب الشتوية في منطقة الشرق الأوسط بسبب ارتفاع درجات الحرارة ما سيُخوّل فرق البطولة الحصول على بياناتٍ أكثر دقّة مقارنةً بالبيانات التي يتمّ جمعها من تجارب برشلونة.
خضر الراوي
تم التحرير: 19-02-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ناقشت الفورمولا واحد منتصف العام الماضي فكرة إقامة التجارب الشتوية لموسم 2019 في البحرين، إذ استضافت حلبة الصخير هذه التجارب بين عامَي 2006 و2009، فضلاً عن عام 2014.
وقد رحّبت بعض الفرق بهذا الاقتراح بعد سوء الأحوال الجوية التي أثّرت على برامجها خلال التجارب الشتوية الماضية. ولكنّ البعض الآخر منها يُفضّل البقاء في أوروبا لأسبابٍ لوجستية ومالية.
وتعليقًا على ذلك، قال توست مازحًا "نعم تجب إقامة التجارب الشتوية في البحرين، كوننا نشعر بالبرد هنا. أفضّل التواجد تحت أشعة الشمس".
وأضاف "لكن إن أردنا التحدث بجدية؛ فإننا سنخرج إلى حلبة برشلونة وسنكون محظوظين بوصول درجة حرارة الحلبة إلى 20 درجئة مئوية أو شيء من هذا القبيل. وبعد ذلك، نتوجّه إلى ملبورن ربما تكون الحرارة منخفضة هناك، ولكن بعد ذلك لدينا سباق البحرين وسنُسابق مع حرارة تصل إلى 50 درجئة مئوية أو شيء قريبٍ من ذلك".
وتابع قائلاً "أفضّل القيام بالتجارب الشتوية في أبوظبي أو البحرين مع الحرارة المرتفعة التي نواجهها خلال العام، ولكن بعض الفرق الأخرى ضدّ ذلك".
بيانات أفضل
على الرغم من أنّ إقامة التجارب الشتوية في البحرين ستكون أكثر تكلفة بالنسبة للفرق، ولكن توست يرى بأنّ النتائج التي ستحصل عليها ستعوّض ذلك.
وأشار إلى أنّ فيراري ومرسيدس وتورو روسو هي الفرق التي تدعم هذا المقترح.
فقال "نقل التجارب الشتوية إلى البحرين سيتطلّب تكلفة أكبر بعض الشيء، لكنّك ستحصل بالمقابل على بيانات ذات قيمة أكبر وأكثر دقّة، ما سيعوّض تلك التكلفة".
وأكمل "بالإمكان خوض تجارب جيّدة للغاية في الشرق الأوسط، وهو أمر صعب بعض الشيء هنا، كذلك أن نصل بالإطارات إلى الحرارة المناسبة ضمن هذه الظروف لن يكون سهلًا".
واختتم "هنالك العديد من الفرق التي تختلف مع ذلك المقترح. أعتقد بأنّ فيراري، مرسيدس وتورو روسو هم فقط من يدعمون إقامة التجارب في الشرق الأوسط، والبقية ضدّ ذلك. هذا ما أعرفه".
أجرى الحوار محرر النسخة الروسية أوليغ كاربوف
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الشكوك تحيط بمستقبل لوي مع ويليامز عقب غيابها عن التجارب الشتوية
المقال التالي فريق ريد بُل غير قلق من تصميم جناحَي فيراري وألفا روميو الأماميين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
المزيد من
ريسينغ بولز
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 12 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 12 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك