أخبار عاجلة

فورمولا 1

فريق تورو روسو يردّ بقوّة على لوم رينو بخصوص مشاكل المحرّكات

ردّ فريق تورو روسو على تصريحات الصانع الفرنسي رينو التي أشار فيها إلى أنّ مشاكل وحدات الطاقة تعود إلى طريقة استخدامها من قبل الحظيرة الإيطاليّة.

آدم كوبر

آدم كوبر

تم التحرير: 11-11-2017

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

توقف سيارة برندون هارتلي، تورو روسو

سيريل أبيتبول، المدير الإدري لفريق رينو

كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ وسيريل أبيتبول، المدير الإدري لفريق رينو

بيير غاسلي، تورو روسو

برندون هارتلي، تورو روسو

برندون هارتلي، تورو روسو

عانت تورو روسو من سلسلة من الأعطال خلال السباقات الأخيرة، حيث حصل بيير غاسلي وبرندون هارتلي على عقوبات أخرى على شبكة الانطلاق في البرازيل بعد مواجهتهما لمشاكل منذ بداية التجارب الحرّة.

وبحديثه إلى موقعنا "موتورسبورت.كوم" الخميس الماضي قال سيريل أبتيبول المدير العام لفريق رينو: "لدينا بعض المخاوف من الطريقة التي يتمّ فيها استخدام محركنا على سيارة تورو روسو، الأمر الذي قد يشرح لما نعاني من كلّ هذه المشاكل على سيارتهم بالذّات".

ثمّ تابع: "لا يوجد مجال للصُّدف في هذه الرياضة".

وفي بيان تمّ نشره اليوم السبت، قال الفريق بأنّ المشاكل غير متّصلة بطريقة تجهيز أو استخدام المحرّك.

وجاء في البيان: "تفاجأ الفريق بتصريحات سيريل أبيتبول إلى وسائل الإعلام بأنّ المشاكل التي يُعاني منها فريق تورو روسو مع وحدة الطاقة مرتبطة بالأساس بالفريق وطريقة تشغيله للمحرّك على هيكل سيارة «اس.تي.آر12»".

وأضاف: "نودّ التوضيح بأنّ جميع أعطال نظام «ام.جي.يو-اتش» والذراع التي عانى منها فريق تورو روسو مؤخّرًا غير مرتبطة بكيفيّة عمل الفريق أو كيفيّة تجهيز وحدة الطاقة على الهيكل".

وتابع: "لم يتغيّر أيّ شيء بالنسبة لتثبيت المحرّك خلال موسم 2017، ما عدا تحسينات بالنسبة للتبريد وسط الموسم. عانى فريق تورو روسو منذ العطلة الصيفيّة من سلسلة من الأعطال المستمرّة على وحدة الطاقة، وهو ما نتجت عنه عقوبات على شبكة الانطلاق كلّفت الفريق عدّة نقاط ومراكز نسبيّة في ترتيب بطولة الصانعين".

وشدّد الفريق على أنّ إحدى المشاكل الكبرى التي واجهها تمثّلت في اضطراره لإعادة استخدام المكوّنات القديمة نتيجة قلّة المكوّنات الجديدة المتوافرة، وقال الفريق حيال ذلك: "إحدى الأسباب الرئيسيّة لهذه المشاكل تتمثّل في قلّة مكوّنات وحدات الطاقة الجديدة المتوافرة. في حالة تورو روسو نقوم بتغيير القطع بشكلٍ متواصل من وحدة طاقة لأخرى خلال عطلة نهاية الأسبوع وفي عدّة مناسبات أُجبرنا على استخدام خصائص قديمة".

وأكمل: "شهد السباق الماضي في المكسيك عبور سيارتين فقط من أصل ستّ لخطّ النهاية، وهو ما يُوضح ضعف الموثوقيّة".

كما أقدم الفريق على تصريح مثير بخصوص المعركة على المركز السادس ضمن بطولة الصانعين، حيث تتقدّم تورو روسو بخمس نقاطٍ فقط الآن على رينو، إذ قال الفريق: "لا يجب أن ننسى أنّهم (رينو) يتنافسون مع تورو روسو على مركزٍ أفضل في ترتيب بطولة الصانعين، وكما أشار السيد أبيتبول فإنّ هذا الوضع قد لا يكون مصادفة، لكنّ ذلك لا يعود بالتأكيد إلى سيارة تورو روسو".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق مكلارين: المقارنة بين ألونسو ونوريس أمرٌ حتمي في سباق دايتونا 24 ساعة

المقال التالي بوتاس يتصدّر التجارب الحرّة الثالثة المتقاربة في البرازيل

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

آدم كوبر



فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة

فورمولا 1

فورمولا 1

فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة



خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة

فورمولا 1

فورمولا 1

خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة



تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

المزيد من

ريسينغ بولز



ريسينغ بولز تتعهد باتخاذ "القرار الصحيح" وسط استمرار الغموض بشأن مستقبل لاوسون

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

ريسينغ بولز تتعهد باتخاذ "القرار الصحيح" وسط استمرار الغموض بشأن مستقبل لاوسون



مستوى لاوسون اللافت يضع ريد بُل أمام معضلة حيال موسم 2027

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

مستوى لاوسون اللافت يضع ريد بُل أمام معضلة حيال موسم 2027



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

أحدث الأخبار



أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

14 دقيقة

أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن



فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم



أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل



فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك