فريق تورو روسو واثقٌ من تواجده في طليعة ترتيب خطّ الوسط

بالرغم من أنّ الفريق المتمركز في فاينزا واجه بعض الصعوبات المتعلّقة بموثوقيّة وحدة طاقة رينو الجديدة هذا الأسبوع، إلّا أنّ سائقي الفريق كارلوس ساينز الإبن ودانييل كفيات كانا متشجّعين بأداء الهيكل.

وبالنظر إلى إيمان الفريق بحلّ مشاكل محرّك رينو، أبدى فرانز توست مدير الفريق تفاؤله بتقديم أداءٍ جيّدٍ ضمن مجموعة الفرق التي من المنتظر أن تتواجد خلف مرسيدس، وريد بُل وفيراري.

وقال النمساوي: "لا نعلم كميّات الوقود التي تستخدمها الفرق الأخرى، لكنّني متفائلٌ بأنّ تورو روسو ستكون في واجهة فرق خطّ الوسط".

وأضاف: "تمحور هذا الأسبوع حول سيارتنا، فمظهرها جميل، وتبدو سريعة ويقوم سائقانا بعملٍ جيّد. في حال كان كلّ شيء تحت سيطرتنا من الناحية التقنيّة فأنا مقتنعٌ بأنّه يُمكننا بلوغ هدفنا".

من جانبه يعتقد جايمس كي المدير التقني للفريق أنّ معركة خطّ الوسط ستكون متقاربة أكثر من أيّ وقتٍ مضى هذا العام، بالنظر إلى أنّ عددًا من الفرق أظهر أداءً قويًا خلال التجارب الأولى.

"أعتقد أنّ فريق هاس يبدو في وضعٍ جيّدٍ إلى حدٍ معقول" أجاب البريطاني عندما سُئل عن هويّة الفريق الذي يعتقد أنّه المنافس الأبرز لتورو روسو.

وأضاف: "علينا أن نرى كيف ستتطوّر الأمور الأسبوع المقبل وفي ملبورن. لكنّهم (طاقم هاس) قاموا بعملٍ جيّد".

وتابع: "بالنسبة لرينو فقد تكون المنافسة متقاربة معها، لكن علينا أن ننتظر ونرى. يبدو أنّ سيارتها تنافسيّة أكثر من العام الماضي".

وأكمل: "يصعب في المقابل الحكم على أداء ويليامز في الوقت الحاضر وأعتقد أنّ الأمر ذاته ينطبق على فورس إنديا".

وعندما سُئل إن كان عدم ذكره لفريقي مكلارين وساوبر أمرًا مهمًا، أجاب: "من دون إهانة لهما، لكنّكم سألتموني عن هويّة الفرق التي أعتقد أنّها جيّدة... لا أعتقد أنّه يُمكننا الحديث عن ذلك بخصوص أيٍ منهما خلال هذه المرحلة".

وأكمل: "أعتقد أنّ فريق مكلارين واجه بعض الدراما مثلنا هذا الأسبوع. من الواضح أنّه لم يتمم برنامجه بأكمله عند هذه المرحلة لذلك لا أعتقد أنّه من السهل التعليق حول أدائه، لكنّني متأكّدٌ أنّ الجميع سريعٌ للغاية".