فورمولا 1 سنغافورة

فرناندو ألونسو: عدم الفوز في الفورمولا 1 منذ 2013 "لا يبدو منطقيًا أو صائبًا"

لم يحقق فرناندو ألونسو أي فوز في الفورمولا 1 منذ 12 عامًا بعد آخر مرات صعوده إلى العتبة العليا لمنصة التتويج في 2013.

منشور: 29-09-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فرناندو ألونسو، أستون مارتن

فرناندو ألونسو، أستون مارتن

الصورة من قبل: أندرو فيرارو

أمضى فرناندو ألونسو جزءًا كبيرًا من المرحلة الثانية من مسيرته في الفورمولا 1 وهو يتأمل في حظه، وبين التقلبات بين السنوات الأفضل والفترات الأكثر شيوعًا من التراجع، استنتج أن أكثر من عقد دون فوز في الفورمولا 1 "لا يبدو صائبًا".

لا يزال آخر انتصار للبطل مرتين في الفورمولا 1 هو فوزه في جائزة إسبانيا الكبرى 2013، وهو فوزه الـ32 في البطولة، حيث كانت الفرص لتحقيق الفوز الـ 33 نادرة في أحسن الأحوال.

تميزت السنوات التالية بسيارات غير قادرة على المنافسة على الفوز، فقد كانت سيارة فيراري 2014 خطوة إلى الوراء بعد تقديم صيغة محركات الفي6 الهجينة، وكان انتقاله إلى مكلارين - مغريًا بفرصة الانضمام إلى فريق هوندا المصنعي - كارثيًا. حتى تحول الفريق إلى محركات رينو في 2018 لم يفعل الكثير لدفع الفريق إلى الأمام، حيث فقد قسم الهيكل تركيزه.

لذلك، قرر ألونسو التوقف عن الفورمولا 1، وهي خطوة تحولت إلى استراحة لمدة عامين. عاد إلى البطولة في 2021 ليحل مكان دانيال ريكاردو مع تحول رينو إلى ألبين، وعلى الرغم من أنه لم يكن مرشحًا للفوز بنفسه، فقد ساهم على الأقل في ضمان فوز إستيبان أوكون الأول في جائزة المجر الكبرى في ذاك العام.

اقرأ أيضاً:

لكن تحفظات ألونسو حول ألبين بدأت تتزايد. إذ أدت سلسلة من مشاكل وحدة الطاقة خلال موسم 2022 إلى انتقال الإسباني إلى أستون مارتن - حيث ترك اعتزال سيباستيان فيتل مقعدًا شاغرًا. وبينما بدأ عام 2023 بشكل مشرق، حيث كانت سيارة إيه إم آر23 المصممة من قبل دان فاولز السيارة الوحيدة القادرة على منافسة سيارة آر بي19 التي صنعت هيمنة ريد بُل، لم تؤد منصات التتويج المتكررة إلى تسهيل الطريق نحو الفوز بالسباقات.

يعتبر الكثيرون أن سباق موناكو في ذلك العام كان أفضل فرصة لأستون مارتن للفوز، لكن توقفًا غير موفق للإطارات الملساء قبل هطول الأمطار أطفأ أية آمال متبقية للنصر. واضطر ألونسو إلى الاكتفاء بالمركز الثاني خلف ماكس فيرستابن، وفي السنوات التالية، وصف نفسه بأنه ربما يكون السائق الأقل حظًا في الفورمولا 1. قد يعترض على ذلك الكثيرون ممن ليست لديهم بطولات أو انتصارات أو حتى نقاط، لكن من الصحيح أيضًا أن موهبة ألونسو لم تُستغل بالضرورة.

ومع نظرة أقل مبالغة، يقترح ألونسو أن مسيرته التي تضم 418 سباقًا كبيرًا قد عادلت إلى حد كبير بين الحظ الجيد والسيئ - لكنه لا يزال محبطًا من التأخير في تحقيق فوزه الـ 33.

حيث قال: "الحظ الجيد، الحظ السيئ، أعتقد أنه 50-50 بصراحة. الشيء هو أنه عندما تخوض أكثر من 400 سباق، هناك الكثير من السباقات مع الحظ الجيد والكثير من السباقات مع الحظ السيئ، لكنني أعتقد أن كل شيء يتعادل".

وأضاف: "حتى عندما ذهبت إلى لومان، في مشاركتي الثانية (2019) كنا متأخرين بدقيقتين عن المتصدر (سيارة تويوتا رقم 7) قبل ساعة من النهاية. ثم تعرضوا لثقب في الإطار، ثم كانت لديهم عجلة لم تُركب بشكل صحيح واضطروا إلى توقف مزدوج في اللفة التالية، ثم فزت بلومان للمرة الثانية".

وتابع: "كان ذلك الكثير من الحظ لصالحنا. لذا كل شيء يتعادل. لكن نعم، ربما أكثر من 20 عامًا، أعتقد، أو ربما أكثر من 10 سنوات منذ فوزي الأخير بجائزة كبرى في الفورمولا 1. لا يبدو ذلك صائبًا بالنسبة لي".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ألونسو: من المؤكد أن أستون مارتن ستحقق لقب الفورمولا 1 في المستقبل

المقال التالي يوس فيرستابن يحسم لقب بطولة بلجيكا للراليات

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

فرناندو ألونسو



وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1



كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

المزيد من

أستون مارتن رايسينغ



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

أحدث الأخبار



هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

7 دقيقة

هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا



جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

21 دقيقة

جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن



"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

24 دقيقة

"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق



فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

30 دقيقة

فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك