أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة أبوظبي الكبرى
فرق الوسط في الفورمولا واحد تخوض صراع الـ 5 ملايين دولار في أبوظبي
المراكز الأربعة الأولى للصانعين في هذا الموسم من بطولة العالم للفورمولا واحد حُسمت بالفعل، لكنّ فرق الوسط ما يزال أمامها الكثير للتنافس عليه في الجولة الختامية في أبوظبي، حيث ما تزال المراكز الخامس، السادس، السابع والثامن عُرضة للتغيير على حلبة مرسي ياس.
تم التحرير: 28-11-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
النقاط الـ 22 التي سجّلتها ألفا روميو والـ 19 التي حصدتها مكلارين وتورو روسو لكلّ منهما في البرازيل منحتنا لمحة لما يُمكن أن يؤثّر به سباق واحد فقط على المراكز النهائية في البطولة، مع قفز الحظيرة الإيطالية أمام ريسينغ بوينت التي تراجعت للمركز السابع.
وتتمثّل أهمية المراكز النهائية في ترتيب بطولة الصانعين في أنّ كلّ مركز يشكّل فارقًا يبلغ حوالي 5 ملايين دولار في دفعات الجوائز المالية لموسم 2020 من منظمة الفورمولا واحد، في حين تحمل النتائح معها كذلك حقوقًا في المشاركة بالرأي وكذلك الترتيب الذي يتم وفقه تنظيم الفرق فيما يتعلّق بمرائب خط الحظائر.
وهذا هو ترتيب فرق الوسط ورصيدها من النقاط:
5 - رينو (91)
6 - تورو روسو (83)
7 - ريسينغ بوينت (67)
8 - ألفا روميو (57)
9 - هاس (28)
وبعد رصيد نقاطها الكبير في البرازيل، باتت تورو روسو على بُعد ثماني نقاط فقط خلف رينو، إذ وفي حال صعد الفريق من جديد إلى منصّة التتويج فسيجعله ذلك أمام الصانع الفرنسي.
وبخلاف سباق إنترلاغوس الأخير، فقد سجّلت تورو روسو ثماني نقاط أو أكثر في كلّ من ألمانيا (23)، موناكو (10) وبلجيكا (8)، على الرُغم من تفوّقها في أوّل مناسبتين على رينو بفارق كافٍ لكسب المركز.
وقد تبع مركز ببير غاسلي الثاني في البرازيل، المركز الثالث الذي سجّله دانييل كفيات في هوكنهايم، السباق الآخر الذي شهد مواجهة العديد من سائقي الصدارة للمشاكل.
وتعليقًا على ذلك، قال فرانز توست مدير فريق تورو روسو: "تعني تلك النتائج الكثير من النقاط في بطولة الصانعين، وهذا مهم بالنسبة لنا. نحن سعداء للغاية ولا سيّما بحصد بيير لمركز الوصافة".
اقرأ أيضاً:
وبالحديث عن صراع الـ 5 ملايين دولار مع ريسينغ بوينت، قال توست: "بوسعكم رؤية ما يُمكن أن يحدث في سباق واحد، لكن الآن بمقدوري النوم على نحوٍ أفضل بعض الشيء من قبل".
هذا ويتعيّن على ريسينغ بوينت أن تتفوّق على تورو روسو بـ 17 نقطة أو أكثر من أجل استعادة المركز السادس، مع ذلك، فإنّ أفضل رصيد نقاط سجّله فريق سيلفرستون هذا العام كان 12 نقطة عندما حلّ سائق لانس سترول في المركز الرابع في ألمانيا.
حيث قال أوتمار زافناور مدير ريسينغ بوينت أنّ فريقه لن يستسلم في ملاحقته للمركز السادس، على الرُغم من الفارق الكبير الموجود حاليًا.
جديرٌ بالذكر أنّ الفريق حصد نقطتين فقط في البرازيل بحلول سيرجيو بيريز تاسعًا، في الوقت الذي انسحب فيه سترول بعد اصطدامه بالأشلاء المتناثرة من حادثة ثنائي فيراري.
"من كان يتخيّل أنّ سيارة لريد بُل، سيارتي فيراري وسيارة مرسيدس لن يُكملوا السباق في البرازيل ضمن مراكز النقاط؟" قال زافناور لموقعنا "موتورسبورت.كوم".
وأكمل: "الوضع أصعب الآن بكل تأكيد، لكنّنا لن نستسلم، فما يزال أمامنا سباق آخر".
نُشير كذلك إلى أنّ نتيجة البرازيل قد وضعت ألفا روميو أمام هاس بفارق 29 نقطة في المركز الثامن، ما يجعلها واقعيًا في مأمن إذا لم تكن حسابيًا كذلك أيضاً، في حين أنّ الحظيرة السويسرية باتت الآن ضمن مسافة هجوم على مركز ريسينغ بوينت السابع، حيث يبلغ الفارق بينهما الآن 10 نقاط فقط.
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ويليامز تؤكّد مجاورة لاتيفي لراسل في 2020
المقال التالي فيراري: فيتيل ولوكلير يعلمان تماماً أن حادثتهما في البرازيل أمر "غير مقبول"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 15 دقيقة
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
38 دقيقة
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك