تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

راسل يشرح سبب حادثه في السباق القصير: "أخطأت في تقدير الموقف"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يشرح سبب حادثه في السباق القصير: "أخطأت في تقدير الموقف"

استدعاء لاندو نوريس بسبب اصطدامه بأوسكار بياستري: "كانت هناك فجوة كبيرة، لذا حاولت التجاوز"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
استدعاء لاندو نوريس بسبب اصطدامه بأوسكار بياستري: "كانت هناك فجوة كبيرة، لذا حاولت التجاوز"

فيرستابن يحذّر ريد بُل: "مع انطلاقة مروّعة كهذه، سينتهي سباق الأحد"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحذّر ريد بُل: "مع انطلاقة مروّعة كهذه، سينتهي سباق الأحد"

مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

تأجيل التصفيات لسباق سنغافورة الرئيسي 1 بعد الأمطار التي أثّرت على السباق القصير

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
تأجيل التصفيات لسباق سنغافورة الرئيسي 1 بعد الأمطار التي أثّرت على السباق القصير
أخبار عاجلة

فرق الفورمولا واحد لا تزال تناقش مع "ليبرتي ميديا" صفقة شراء أسهم في الرياضة

قال زاك براون المدير التنفيذيّ لفريق مكلارين أنّ فرق الفئة الملكة لم ترفض فكرة شراء أسهمٍ ضمن مجموعة الفورمولا واحد الجديدة، كما أنّها لا زالت تخوض مناقشاتٍ مع ليبرتي ميديا والأطراف المعنيّة الأخرى.

تشايس كاري، رئيس مجلس إدارة مجموعة الفورمولا واحد وكريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل
تشايس كاري، رئيس مجلس إدارة مجموعة الفورمولا واحد
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ونيكو روزبرغ، مرسيدس
تشايس كاري، رئيس مجلس إدارة مجموعة الفورمولا واحد وبيرني إكليستون وكريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل
زاك براون، الرئيس التنفيذى لمجموعة مكلارين
زاك براون، الرئيس التنفيذى لمجموعة مكلارين ومنصور عجة، مالك من ملاك فريق مكلارين
فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا
لويس هاميلتون، مرسيدس
زاك براون، الرئيس التنفيذى لمجموعة مكلارين وإريك بولييه، مدير التسابق بفريق مكلارين

عقب الإعلان عن صفقة شرائها للفورمولا واحد صرّحت "ليبرتي ميديا" بأنّها ستمنح الفرق فرصة امتلاك حصّةٍ في الشركة الجديدة. إذ تملك الشركة حاليًا ما يُقارب "19 مليون سهم تمّ إيداعها من أجل بيعٍ محتمل إلى فرق الفورمولا واحد" بعد تمديد الموعد النهائيّ لإتمام الصفقة إثر مطالبة الفرق بمزيدٍ من الوقت عقب العرض الأوليّ الذي تقدّمت به "ليبرتي".

وفي حديثه مع موقعنا «موتورسبورت.كوم» قال براون في هذا الصّدد: "لقد تمّ منحنا فترة زمنية قصيرة لمراجعة صفقة استثمارٍ ضخمة. أعتقد بأنّ ما تقدّمت به الفرق إلى ليبرتي كان «نحن بحاجةٍ إلى مزيدٍ من المعلومات، نرغب برؤيةٍ أوضح للأمر». لذلك قاموا بتمديد نافذة الوقت المتاحة، ما يُعدّ أمرًا رائعًا".

وأردف: "من الرائع أن نرى تلك المُبادرة من قِبَلهم في هذا الوقت المبكّر، كان لدى الفرق بعض التعليقات، إذ قامت ليبرتي بالردّ بشكلٍ سلس قائلةً «نحن نسمعكم، سنمنحكم مزيدًا من الوقت حتّى يكون بوسعنا خوض محادثاتٍ أكثر». فذلك أمرٌ سيكون بوسع الجميع مراجعته ومناقشته بعنايةٍ أكبر".

بالمقابل أصرّ براون على أنّ الوقت كان السبب الرئيسيّ وراء تأجيل إتمام الصفقة.

"لا أعتقد بأنّ الأمر كان يتعلّق بكون الصفقة جيّدة أم لا، إذ كان يتعلّق أكثر برغبة الفرق في أن تحصل على مزيدٍ من الوقت للنقاش، توطيد المعرفة بالمالك الجديد، وفهم الطريق الذي تسير فيه الرياضة. لا سيّما وأنّه استثمارٌ محتمل هامٌ للغاية، إذ نرغب فقط في معرفة المزيد وامتلاك مزيدٍ من الوقت للنقاش حول هذه الصفقة" قال براون.

واستطرد: "كان من الرائع بكلّ تأكيد استجابتهم لهذا المطلب، كونهم وعدوا بذلك وأوفوا بوعدهم، إذ كان من الرائع كذلك أنّه عندما كان ردّنا أنّنا نرغب بمزيدٍ من الوقت، أجابوا بأنّهم سيمنحوننا ما نريد".

ثمّ تابع: "لذا فإنّهم يقومون بكل الأمور الصحيحة ليُظهروا أنّهم بصدد اتّخاذ نهجٍ تعاونيّ في علاقاتهم مع حاملي الأسهم".

على الجانب الآخر، شدّد براون أنّه يتعيّن على الفرق النقاش فيما بينها بخصوص تلك المسألة لضمان أن يحصلوا على الصفقة الأمثل لأنفسهم وللرياضة ككلّ.

"أرى بأنّنا كفرقٍ بوسعنا العمل سويًا بشكلٍ أفضل. دعونا نضع منافستنا على الحلبة وخارجها جانبًا عندما تتعلّق المسألة بأمورٍ خاصّة بالرُعاة. لكنّني أعتقد بأنّنا جميعًا في مركبٍ واحد، كما يرغب جميعنا بالذهاب في نفس الوجهة" قال براون.

وأكمل: "أرى كذلك أنّ بوسعنا العمل سويًا بشكلٍ مثاليّ عندما يتطلّب الأمر ذلك، وأن نتنافس عندما يكون من الطبيعيّ التنافس".

واستدرك: "لكن عندما يتعلّق الأمر بمستقبل الرياضة، فأعتقد بأنّنا جميعًا نملك ذات الهدف. إذ نرغب بجعل الرياضة أكبر وأفضل، لذا سنلتف جميعًا حول ذلك".

وفي معرض حديثه الأسبوع الماضي مع هيئة الإذاعة البريطانية "بي بي سي"، أوضح تشايس كاري أنّ ذلك الأمر يُمثّل صورةً أكبر، حيث قال: "قدّمنا عرضًا في البداية يحظى بفترةٍ زمنية قصيرة إذ وجدنا طريقةً لخوض نقاشاتٍ بوسعها أن تحظى بمستوىً مناسب من تبادل الآراء والأفكار".

وأضاف: "إذ ستتمخّض عن النقاشات الخاصّة بعدالة توزيع الأسهم نقاشاتٌ حول الموقع الذي نرغب للرياضة بالتواجد فيه مستقبلًا. هناك اهتمامٌ كبيرٌ بعدالة توزيع الأسهم بيد أنّ الأمر يتمحور في المقام الأوّل وقبل كل شيء حول محاولة الوصول إلى توافقٍ مع الفرق حيال مستقبل الرياضة".

المقال السابق تقارير: السائقون يبدون مخاوفهم بخصوص تقديم نظام الطوق في 2018
المقال التالي سميدلي: إيجاد الثغرات في قوانين 2017 للفورمولا واحد سيصبح أكثر صعوبة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه