أخبار عاجلة
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد في نقاشٍ محتدمٍ مع بيريللي بخصوص اختبارات إطارات 2017
تخوض فرق الفورمولا واحد نقاشاً محتدماً مع مزوّد إطارات البطولة بيريللي والاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" حول الجانب اللوجيستي لاختبارات الإطارات أثناء الموسم المقبل.
آدم كوبر
تم التحرير: 22-11-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تسمح القوانين بـ 25 "يوم سيارة" من التجارب يتمّ توزيعها على مدار الموسم وبين الفرق.
لكن البرنامج الأوّليّ المقترح من قبل مزوّد الإطارات والذي تمّ تباحثه في البرازيل لم يحصل على موافقة الفرق، حيث أشارت الأخيرة إلى المشاكل اللوجيستيّة المرتبطة بنقل السيارات والأطقم ما بين السباقات التي تُقام خارج القارة الأوروبيّة، إلى جانب حقيقة عدم توافر الكثير من القطع البديلة ووحدات الطاقة الإضافيّة عند بداية الموسم.
وأبدت بيريللي حرصها على خوض التجارب على أكبر عددٍ من الحلبات، بما في ذلك تلك التي تقع خارج القارة الأوروبيّة خلال القسم الأخير من الموسم. وسيتعيّن على الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" الموافقة على السماح بإجراء التجارب خارج القارة الأوروبيّة، بينما سيتعيّن على إدارة الفورمولا واحد "فوم" أيضاً تأجيل خدمات النقل للسباق المقبل من أجل انتظار الفريق الذي يُجري التجارب.
وتمّ الحديث عن حلبتي أوستن وسيبانغ كحلبتين محتملتين، لكنّ الفرق أشارت إلى أنّ بعض الحلبات لن تكون متاحة أو عمليّة، ملمحة إلى مشاكل السلامة في إنترلاغوس على سبيل المثال خارج عطلة نهاية أسبوع السباق المحميّة بشكلٍ كامل.
كما أشارت الفرق إلى أنّه بناءً على أسبابٍ عمليّة فمن الممكن دمج "أيّام السيارات"، فمثلاً في حال شاركت ثلاث سيارات في يومٍ واحد فستُحتسب كثلاثة أيّام تجارب. لكنّ بيريللي ترغب من الفرق أن تخوض التجارب لوحدها، لتضمن بناءً على ذلك توزيع أيّام التجارب وتطوير الإطارات على مدار الموسم بأكمله.
وقال ماريو إيزولا المدير التقني لبيريللي لموقعنا «موتورسبورت.كوم»: "نتفهم بطبيعة الحال أنّ الروزنامة التي تتضمّن 21 سباقاً فلن يكون من السهل إيجاد طريقة لتنظيمها".
وأضاف: "لذلك هناك محادثة مع الفرق لإيجاد خطّة تكون جيّدة لها ولنا. أستطيع أن أتفهّم أنّه لن يكون لديهم في البداية الكثير من القطع البديلة، لكن لا أعتقد أنّ تلك مشكلة حقيقيّة".
وتابع: "نحتاج حلبات مختلفة لأنّنا بحاجة للاختبار على حلبات ذات قساوة عالية وأخرى ذات قساوة منخفضة. نحتاج أيضاً لبعض الحصص المخصّصة لإطارات الأمطار بنوعيها، لذل نحتاج لإيجاد بعض الحلبات التي بوسعنا رشّ المياه على المسار. لذلك لدينا خطّة تُغطّي ستّة أو سبعة أشهر".
وأصرّ إيزولا على أنّ بيريللي ترغب باعتماد أيّام تجارب بسيارة واحدة، حيث قال: "أستطيع أن أتفهّم في هذه المرحلة أنّه في حال استخدمت أكثر من سيارة واحد في كلّ يوم، فستحصل على ردود فعلٍ أكثر. لكنّنا نحبّذ تواجد سيارة واحدة وحينها سيكون بوسعنا اختبار الحلّ ذاته في أكثر من مناسبة، على سيارات مختلفة وحلبات مختلفة".
كما هناك محادثات حول كيفيّة توزيع الأيّام الـ 25 بين الفرق الـ 11، إذ في حال شارك كلّ فريقٍ في يومين، فيجب إيجاد طريقة لتوزيع الأيّام الثلاثة المتبقية، في حال افترضنا أنّ بيريللي ستختار استخدام كامل الأيّام المتاحة أمامها.
وقد يختار الصانع الإيطالي إجراء 22 يوم تجارب فقط من أجل ضمان المساواة بين الفرق. وتمّ اعتماد 24 يوم تجارب فقط هذا العام باستخدام السيارات المعدّلة، من أجل حصول الفرق الثلاثة على عدد أيّام تجارب متساوية.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مكلارين تؤكّد تعيين زاك براون مديراً تنفيذياً جديداً لها
المقال التالي غوتيريز لا يزال يقيّم خياراته للموسم المقبل في كلٍّ من مانور وساوبر
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 15 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 17 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك