اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

فرق الفورمولا واحد ستبني سيارات معدّلة لاختبار إطارات 18 إنشًا لموسم 2021

أكّد ماريو إيزولا رئيس قسم رياضة السيارات لدى بيريللي أنّ فرق الفورمولا واحد العشرة جميعها ستقوم ببناء "سيارات معدّلة" من أجل اختبار إطارات 18 إنشًا التي يتمّ تطويرها حاليًا لموسم 2021.

إطارات بيريللي

الصورة من قبل: إريك جونيوس

انطلق برنامج اختبارات صانع الإطارات الإيطالي لموسم 2021 العام الماضي، إذ سيُكمل 25 يومًا من التجارب في 2020، بالإضافة إلى ثلاثة أيام اختبارات بعد الجولة الختامية في أبوظبي، والتي ستتركّز كذلك على التركيبة الجديدة.

ومن المقرر أن تكون السيارات المعدّلة قائمة على تصاميم 2020 - الأمر المسموح وفق قوانين الفورمولا واحد - ما لم يساعد أحد الفرق بيريللي قبل السباق الأوّل من الموسم المُقبل، إذ وفي هذه الحالة سيتعيّن عليها استخدام سيارة قائمة في تصميمها على مقاتلات 2018 أو 2019.

"نملك جدولًا مزدحمًا لهذا العام" قال إيزولا لموقعنا "موتورسبورت.كوم".

وأضاف: "من الإيجابي أنّ جميع الفرق العشرة قد أكّدت بناءها لسيارات معدّلة لتجارب هذا العام. من الإيجابي أيضاً أن لدينا ثلاثة أيام اختبارٍ في نهاية الموسم في أبوظبي وكلّ الفرق ستزوّد السيارة بإطارات بقياس 18 إنشًا. سيكون ذلك تقييمًا جيّدًا للمنتج الذي نخطط لتقديمه في 202. حيث أنّ جولة أبوظبي في نهاية نوفمبر/تشرين الثاني وبداية ديسمبر/كانون الأوّل".

وتابع: "لذا وإذا ما كانت هنالك أيّة تعديلات مطلوبة، سيكون أمامنا بعض الوقت. ليس الكثير في ظلّ انطلاق الموسم من أستراليا في منتصف شهر مارس/أذار والتجارب الشتوية في برشلونة في فبراير/شباط. لكن سيكون أمامنا بعض الوقت للتصرّف في حال كنّا بحاجة لبعض التعديلات الطفيفة. من الإيجابي للغاية اختبار جميع الفرق للإطارات الجديدة على سيارات معدّلة حتّى يكونوا جميعًا على ذات المستوى من دون تمتّع أحدهما بأفضليّة على الآخر في ذلك الجانب".

اقرأ أيضاً:

هذا ولن تكون هنالك تجارب خلال موسم 2020، ما يعني أنّ تجارب أبوظبي  - الأطول بيوم من المعتاد لهذا الموسم - سيتمّ الاستعانة بها من أجل اختبار تأثير التركيبات للسباقات المبكّرة من موسم 2021.

وكان هنالك ضغط من أجل خوض سائقين متمرسين لهذه التجارب على الإطارات الجديدة، لذلك قللت "فيا" عدد الأيام الإلزامية التي يخوضها سائقون ناشئون، والمعرّفون بأولئك الذين لم يخوضوا أكثر من سباقين في عالم الجائزة الكبرى.

وتجب إقامة تجارب الناشئين في أبوظبي، على الرُغم من أنّ جميع الفرق ملزمة الآن بمنح حصّتين في التجارب الحرّة الأولى لسائقين ناشئين على مدار الموسم المُقبل.

وبوسع الفرق اختيار الاستعانة بأحد الناشئين على سيارة 2020 قياسية على الإطارات الحالية في أبوظبي، عوضًا عن سيارة معدلّة.

اقرأ أيضاً:

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق حلبة القدية في السعودية ستكون جاهزة لاستضافة سباق فورمولا واحد بدءًا من 2023
المقال التالي هورنر متشوق لمشاهدة المنافسة بين هاميلتون و"موجة" السائقين الموهوبين

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط