فرق الفورمولا واحد توافق على خفض التكاليف للإبقاء على المحرّكات الحاليّة حتى العام 2020
اتّفق المصنّعون في الفورمولا واحد على خطط لتقليص تكاليف المحرّكات وضمان تزويد جميع الفرق مقابل الإبقاء على محرّكات «في6» المزوّدة بشاحنٍ توربيني حتّى موسم 2020 على الأقل بحسب مصادر موقعنا «موتورسبورت.كوم».
الصورة من قبل: أكس بي بي Images
بالرغم من أنّه من غير المرجّح صدور بيان رسمي بعد اجتماعات المجموعة الاستراتيجيّة وهيئة الفورمولا واحد في جينيف على مدار اليومين الماضيين، أشارت بعض المصادر إلى إحراز بعض التقدّم حيال المساعدة على تقليص عبء النفقات الذي يثقل كاهل الفرق الصغرى.
وفي محاولة لقطع الطريق على تهديد استقدام محرّكٍ مستقلٍ للبطولة بدءاً من 2017، اجتمع مصنّعو الفورمولا واحد لتقديم جملة من المقترحات تهدف للمساعدة على تأمين مستقبل فرق البطولة.
ويُعدّ تقليص التكلفة القصوى لوحدات الطاقة إلى حدود 12 مليون يورو في الموسم الواحد الدافع الرئيسي لهذه الخطط، إلى جانب وضع جملة من القوانين تضمن حصول جميع الفرق على محرّكات.
وسيتمّ التوصّل إلى الصفقات الأقلّ تكلفة من خلال إجراءات خفض التكلفة التي من المرجّح أن تتضمّن عدداً أكبر من الأجزاء القياسيّة.
ومثّل عجز ريد بُل في الحصول على محرّكات في العام الماضي وامكانيّة انسحابها من البطولة واحدة من أبرز المشاكل التي واجهتها الرياضة في السنوات الأخيرة، حيث أرادت الحظيرة النمساويّة وضع حدٍ لشراكتها مع رينو في البداية، لكنّها لم تتوصّل إلى أيّ اتّفاق مع أيٍ من المصنّعين الثلاثة الآخرين، مرسيدس وفيراري وهوندا.
وستدخل إجراءات خفض التكاليف وتعديلات القوانين من أجل ضمان التزويد حيّز التنفيذ بدءاً من 2018 حالما يتمّ وضع اللمسات الأخيرة على القوانين من قبل الفرق والمجلس العالمي لرياضة السيارات.
وفي مقابل تنازلات المصنّعين هذه، تمّ الاتّفاق على مواصلة استخدام وحدات الطاقة الحاليّة سداسيّة الاسطوانات حتى 2020 على الأقل، ما يعني عدم تطبيق خطّة المحرّك البديل.
كما يتمّ التخطيط لخفض النفقات أكثر من خلال تقليص عدد علب التروس المستخدمة إلى جانب تقليص عدد المحرّكات ليكتفي كلّ سائق بثلاثة فقط في الموسم الواحد.
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات