أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة تركيا الكبرى
فرق الفورمولا واحد تُواجه معركة استراتيجيّة حامية في سباق تركيا
تُواجه فرق الفورمولا واحد معركة استراتيجيّة صعبة للنجاح في سباق جائزة تركيا الكبرى 2021 وفق ما قاله دايف روبسون المسؤول عن أداء السيارة في فريق ويليامز.
تم التحرير: 11-10-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بالرغم من أنّ يوم الأحد في إسطنبول بدأ بغيوم وأجواء رطبة، فإنّ الأرصاد الجويّة تتوقّع أجواء جافة في السباق، وهو ما يزيد من المعضلة التي تُواجهها الفرق.
وسينطلق جميع العشرة الأوائل – ما عدا يوكي تسونودا – على إطارات "ميديوم"، بينما سيتفادى أغلب البقيّة على الأرجح الإطارات الألين كونها لم تتمتّع بعمر طويل في التجارب الحرّة.
لكنّ قصر المسافة في خطّ الحظائر في إسطنبول – والمقدّر بـ 20 ثانية في المجمل – سيزيد من إمكانيّة اختيار الفرق الإقدام على استراتيجيّة التوقّفين، على أن تُكمل الفترتان الأخيرتان على إطارات "هارد" لتفادي التحبّب.
وفي ذات الوقت قد يختار البعض الآخر الاقتصار على توقّفٍ وحيد في حال إدارتهم الإطارات بشكلٍ جيّد على الحلبة المتطلّبة والحفاظ على أفضليّة مركزهم على المسار أمام السائقين الآخرين على الإطارات الأجدد القادمين في المراحل الأخيرة.
وعندما سُئل عن توقّعات ويليامز لإدارة الإطارات وتآكلها وأهميّة ذلك على صعيد استراتيجيّة السباق، قال روبسون لموقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّ "السباق سيكون صعبًا حقًا".
وقال في هذا الصدد: "تبخّرت طبقة المطاط منذ يوم الجمعة، ويبدو أنّ هناك المزيد من الأمطار ليلة السبت، بالرغم من أنّ السباق من المنتظر أن يجري في أجواء جافة".
وأضاف: "لذا سيكون من الصعب فهم ما سيكون عليه أداء الإطارات بالضبط وكيفيّة مقاربة السائقين للمنعطف الثامن، ستكون كلّ تلك رحلة استكشافيّة".
وأردف: "أعتقد بأنّ لدينا فكرة حول سلوك الإطارات علا سيارتنا وسيارات الآخرين. سنُحاول تشكيل خطّة جارية بناءً على ذلك وسنقوم بمراجعتها بشكلٍ حيّ أثناء السباق، لكنّني أعتقد بأنّه بناءً على انطلاق الجميع في الأمام على ميديوم بخلاف تسونودا، فإنّ الجميع يُحبّذ تلك التركيبة".
وأكمل: "لذا لا أرى أيّ أحدٍ يستخدم إطارات سوفت، ما عدا ربّما في نهاية السباق في حال حاول أحدهم تسجيل أسرع لفّة. ومن ثمّ لدينا الاختيار بين ميديوم وهارد. سنرى. أعتقد بأنّ الأمر سيعتمد على قدر الوقت الذي تتحضّر للتضحية به في بعض المنعطفات للإبقاء على الإطارات حيّة وعدم اهترائها بالكامل".
وواصل شرحه بالقول: "أعتقد بأنّه سيكون سباقًا قاسيًاز سنرى الظروف ونبني خطّتنا، لكن أعتقد بأنه سيكون أحد تلك السباقات التي تتّخذ فيها القرارات بشكلٍ حي والاستجابة ما يحدث على سيارتك وما يفعله الآخرون في ذات الوقت".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس "في موقع أفضل" لمنافسة ريد بُل من فترة ما قبل العطلة الصيفية
المقال التالي التحديثات التي تساعد مكلارين في صراع الفوز في الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك