فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تناقش فكرة الإغلاق الشتوي لضمان صحة العاملين
تناقش فرق الفورمولا واحد حالياً إمكانية إدخال فترة إغلاق شتوي ضمن القوانين الرياضية وذلك بحلول الموسم المقبل، من أجل ضمان صحة العاملين والموظفين.
تم التحرير: 02-11-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تضم القوانين الحالية إغلاقاً لأسبوعين خلال الصيف، وذلك لضمان أخذ العاملين استراحة كافية من العمل خلال الموسم.
وبالرغم من أن جميع الفرق تمنح العاملين عطلة كذلك خلال فترة الأعياد آخر العام وخلال الشتاء كذلك، لكنها ليست مُضمنة ضمن القوانين الرياضية.
لكن وضمن إطار عمل اللجنة الاستشارية الرياضية للفورمولا واحد، والتي يتمثل كل فريق فيها بالمدير الرياضي، تم اقتراح فكرة اعتماد إغلاق شتوي ضمن القوانين.
وسيكون ذلك بشكل مماثل للعطلة الصيفية (الإغلاق الصيفي)، حيث يتم وضع فترة زمنية يُمنع فيها على الفرق العمل، ويحصل العاملون على وقت للراحة والعطلة.
وعلم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أن النقاشات لم تصل بعد إلى مراحل متقدمة، ولم يحصل إجماع كامل عليها بعد.
لكن المؤشرات إيجابية في هذا الصدد، وفقاً لـ توتو وولف مدير فريق مرسيدس، الذي يشعر أنها خطوة مهمة من أجل سلامة العاملين.
فقال: "هناك الكثير من مدراء الفرق يرغبون بتكرار فكرة العطلة الصيفية، وذلك ضمن الشتاء، لأسبوعين من فترة أعياد آخر العام حتى السنة الجديدة".
وأكمل: "من الواضح أن المسألة قيد النقاش. لكن المؤشرات إيجابية، وذلك من أجل سلامة العاملين".
اقرأ أيضاً:
- ساينز: سباق المكسيك كان "إيجابيًا" بعد دراما اللفّات الأولى مؤخّرًا
- فاندورن ينضمّ إلى أستون مارتن كسائقٍ احتياطي في الفورمولا واحد
- فيرستابن يكشف سبب مقاطعة قناة "سكاي اف1"
- مرسيدس ليست واثقة من أن استراتيجية ريكاردو كانت لتغير نتيجة سباق المكسيك
سيقام السباق الختامي للموسم يوم 20 نوفمبر/تشرين الثاني في أبوظبي، حيث سينتهي الموسم هذا العام أبكر من العام الماضي، والسبب يعود إلى مجريات كأس العالم في قطر التي ستنطلق في نفس يوم سباق أبوظبي وتستمر حتى منتصف ديسمبر/كانون الأول.
بينما أقيم السباق الختامي للموسم في ديسمبر، خلال المواسم الثلاثة السابقة.
لكن هذه المرة، ستكون العطلة الشتوية هي الأطول منذ عدة سنوات، حيث قال وولف: "من الرائع أن ينتهي الموسم قبل عدة أسابيع مقارنة بالماضي، لأن الجميع قد وصل إلى حدود التحمل القصوى بالفعل".
وأكمل: "الحصول على أسبوع أو أسبوعين إضافيين لهو أمر مرحّب به بالتأكيد، لكن وبالمقابل، هناك الكثير من الأشخاص سيعملون دون توقف في المصنع وطوال الوقت".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ساينز: سباق المكسيك كان "إيجابيًا" بعد دراما اللفّات الأولى مؤخّرًا
المقال التالي مرسيدس ستنتظر "فترة هادئة" في الشتاء للعمل على عقد هاميلتون الجديد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
28 دقيقة
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 17 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 19 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك