أخبار عاجلة

فورمولا 1

فرق الفورمولا واحد تلقت دفعات مالية مُسبقة من أجل حماية "بيئة الرياضة" من أزمة كورونا

أكّد غريغ مافي الرئيس التنفيذي لليبرتي ميديا أنّ الفورمولا واحد قد منحت بعض الفرق دفعات مالية مُسبقة من أجل حماية "بيئة الفئة الملكة".

منشور: 23-04-2020

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

شارل لوكلير، فيراري وسيباستيان فيتيل، فيراري ولويس هاميلتون، مرسيدس وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وكارلوس ساينز الإبن، مكلارين

تحصل الفرق على نسبة من المداخيل الإجمالية للفورمولا واحد، والتي تلقّت ضربة قوية مع خسارة المزيد والمزيد من السباقات على روزنامة موسم 2020 بسبب تفشّي وباء كورونا "كوفيد-19".

وتضمن الفرق الكبيرة بعض المدفوعات ضمن صفقاتها التي أبرمتها في حقبة بيرني إكليستون، لكنّ الفرق الأصغر تعتمد بشكل حصري على نسبة من أرباح البطولة.

وقال مافي أنّه ومن أجل مساعدة هذه الفرق على تخطّي الأزمة الحالية، فقد تلقّى بعضها دفعات مالية مبكرة.

اقرأ أيضاً:

وتحاول الفورمولا واحد الشروع في خطة لبدء الموسم، حتّى إذا كان ذلك يعني إقامة سباقات من دون جمهور، وذلك من أجل ضمان تحقيق دخل للبطولة من شركات البث التلفزيوني ورعاتها.

"لدينا سيناريوهات من تلك التي تشهد إلغاء الموسم بالكامل، وإلى إقامة من 15 إلى 18 سباقًا، من السباقات التي تبدأ من دون جمهور وبحضور الفرق فقط" قال مافي ضمن مداخلة هاتفية مع محللي وول ستريت.

وأضاف: "لدينا مجموعة من الفرص أو التحديات في كافة الجوانب. تشايس (كاري) وفريقه أمامهم العديد من الخيارات، بما فيها أنّه وحتّى تعرف الموعد المحدد كيف تطلب من شخص ما أن ينقل سباقًا مكان سباق آخر وأنت لا تعرف متى ستعود السباقات؟".

وتابع: "لذلك فإنّنا نتابع كيف سيتم فتح بعض الأحداث الرياضية في غرب أوروبا، وفي دول محددة، وننظر كذلك في الخيارات المحيطة بذلك والتي ربما تمكننا من إطلاق الموسم. لا ضمانة لأي شيء بعد، لكن ذلك أمر ستتم تجربته".

وقد شدد مافي على أنّ إقامة السباقات من دون جمهور ستؤثر حتمًا بشكل سلبي على مداخيل البطولة، وبالتالي على الفرق، حيث أنّ تلك الأحداث لن تدفع مصاريف الاستضافة الاعتيادية من خلال المروّجين.

اقرأ أيضاً:

"كما قلت، فإنّ تشايس وفريقه قد فكّروا في العديد من السيناريوهات، وقد تتساءلون متى سينطلق الموسم، حيث أنّ الأمر لا يعتمد فقط على توقيت سماح السلطات بذلك، أو الصيغة سواء كان سباقًا بجمهور أو من دون جمهور، ولكن كذلك على كيف سيؤثر ذلك على الفرق" قال مافي.

وأردف: "لا نشجّع على استخدام مواردنا المالية بطريقة غير حكيمة، لكنّنا نحاول موازنة المشروع ونتائجة الحالية في مقابل النتائج التي يحققها شركاؤنا المتمثلون في الفرق، والذي ينفقون موارد مالية كبيرة. حيث قدمنا لبعضهم أمولًا مدفوعة مقدمًا، كما أنّ هنالك حالات قد نفعل فيها أكثر من ذلك. هنالك أمور أخرى قد نفعلها من أجل إنقاذ الفرق التي تحتاج لمساعدة من أجل حماية بيئة الرياضة".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق مكلارين تقلل من احتمالية مشاكل في العقود إن تمّ تمديد الموسم الحالي إلى 2021

المقال التالي الفورمولا واحد تكسب 1.5 مليار دولار بعد تغييرات في مجموعة ليبرتي

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

10 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 10 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

10 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 11 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك