فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
فرق الفورمولا واحد تعترف بعدم الانتباه "لثغرة" النقاط بعد فوضى سباق اليابان
اعترفت فرق الفورمولا واحد بأنها لم تنتبه إلى "الثغرة" في طريقة توزيع النقاط للسباقات التي يتم تقصيرها لأسباب قاهرة، لكنها ترى أن ذلك سيتغير العام المقبل.
تم التحرير: 11-10-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انتهى سباق اليابان بطريقة فوضوية بعض الشيء حيث لم يكن من المعلوم إن حسم ماكس فيرستابن اللقب أم لا، نظراً لأن السباق شهد رفع العلم الأحمر ثم تم استئنافه وانتهى لكن من دون إكمال المسافة كاملة.
وكان بعض الفرق يتوقعون أن التغييرات التي حصلت على نظام النقاط للسباقات التي يتم فيها رفع العلم الأحمر وتقصيرها، تعني أنه لن يتم منح نقاط كاملة لأن السباق لم يستمر لكامل عدد اللفات المقرر.
وحينها لن يتم تتويج فيرستابن باللقب، لكن ما حصل أنه تم منح كامل النقاط وحسم الهولندي اللقب بالفعل.
وقبلت الفرق التفسير الذي قدمه الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" بناءً على الطريقة التي كُتبت بها القوانين، بالرغم من أن النية المقصودة وراء تعديلها من الأساس، مختلفة عن ذلك التفسير.
حيث صرّح آلان بيرمان المدير الرياضي لدى ألبين والذي عمل مع فرق أخرى ومع "فيا" من أجل صياغة الشكل النهائي لقوانين 2022، أن الهدف من تعديل قوانين النقاط كان يتمحور حول ضمان عدم منح كامل النقاط في حال لم يتم إكمال إلا عدد قليل من اللفات.
حيث أجاب حين سُئِل إن كان قد تفاجأ بمنح كامل النقاط في اليابان: "نعم، لأنني شاركتُ مع الآخرين في كتابة تلك القوانين، وكنا نعلم القصد من ورائها. لكن الطريقة التي تم تطبيقها بها، واضحة تماماً بناء على الطريقة التي كُتبت بها".
اقرأ أيضاً:
- فيرشتابن: حالة الارتباك بشأن نقاط اللقب كانت "مسلية"
- هورنر: الفورمولا واحد ارتكبت خطأ في القوانين المعدلة للنقاط
- فيراري لن تستأنف عقوبة لوكلير لكنّها "متفاجئة ومحبطة" حيالها
وأوضح بيرمان أن الهدف من تعديلات نظام النقاط بعد سباق سبا العام الماضي كان من أجل ضمان منح عدد نقاطٍ متناسب مع المسافة المقطوعة من السباق.
فقال: "أعتقد أن القانون قد طُبق بصيغته الحرفية. لذا ربما علينا تعديله مجدداً".
وأكمل: "ما قاموا به كان الأمر الصحيح تطبيقاً للقوانين المكتوبة، لكنني لست واثقاً من أن ذلك كان المقصد من تلك التعديلات".
سباق اليابان
تصوير: صور موتورسبورت
أما أندرياس سيدل مدير فريق مكلارين، فأوضح أن الفرق تتحمل المسؤولية لعدم الانتباه للتفاصيل الدقيقة للكلمات.
فقال: "أشعر أنني مسؤول عما جرى، لأننا نقوم بمراجعة كل تلك القوانين في كل فترة شتوية وكل فريق لديه الفرصة للكلام عن أي تفصيل يراه مناسباً".
وأكمل: "لم أدخل في التفاصيل حيال احتمالية وجود ثغرات. لكن يبدو أننا لم ننتبه لهذه الفكرة".
واختتم: "جميعنا مسؤولون عن أية تفسيرات أو تفاصيل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن: اللقب الثاني "أجمل بكثير من الأوّل"
المقال التالي "فيا" تؤكد أن ريد بُل وأستون مارتن تجاوزتا قانون سقف النفقات لموسم 2021
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
38 دقيقة
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
سلاسل متعددة
Misc سلاسل متعددة 3 س
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك