أخبار عاجلة
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تطالب بالعودة إلى نظام التجارب التأهيليّة القديم
اتّحدت فرق بطولة العالم للفورمولا واحد وطالبت أن تعود الرياضة إلى نظام التجارب التأهيليّة القديم المتّبع في السنوات الماضية بشكلٍ فوري.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 07-04-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
في رسالة موقّعة من جميع الفرق الـ 11 موجّهة إلى الاتّحاد الدولي للسيارات «فيا»، وبيرني إكليستون وشركة «سي في سي»، أوضحت الفرق اتّفاقها على رغبتها في العودة إلى نظام التجارب التأهيليّة القديم.
وأكّدت الفرق أنّها لا تحبّذ نظام الإقصاء الحالي ومعارضتها لفكرة اعتماد مجموع لفّتين.
وتأتي الرسالة، التي تمثّل مناسبة نادرة تتصرّف فيها الفرق بالإجماع، قبيل يوم القرار النهائي حول نظام التجارب التأهيليّة الذي سيُعتمد خلال جائزة الصين الكبرى نهاية الأسبوع المقبل.
وكان من المنتظر أن تقوم الفرق بتقييم فكرة اعتماد مجموع زمن لفّتين، لكنّها لم تحبّذ الفكرة في النهاية.
بالإضافة إلى ذلك، ازداد رفض الفرق للفكرة بعد أن اتّضح رفض الجماهير لها أيضاً.
وأظهرت عمليات تصويت أُجريت هذا الأسبوع أنّ معظم المشجّعين يريدون العودة إلى نظام التجارب التأهيليّة القديم.
خيار التغيير
يأتي رفض الفرق لفكرة مجموع لفّتين، وإصرارها على العودة إلى نظام 2015، ليترك جان تود رئيس «فيا» وبيرني إكليستون في مواجهة معضلة حقيقيّة.
أبدى الثنائيّ مقاومة لفكرة العودة إلى النظام القديم، ورفض كلاهما منح الفرق خياراً رسمياً للقيام بذلك.
مع الأخذ بعين الاعتبار أن الفرق تعارض تماماً الأفكار الأخيرة المطروحة، لكنهما يعلمان تماماً أن أي تعديل آخر لن يفضي إلى أية نتيجة – وهذا ما قد يجبر الرياضة على البقاء مع صيغة الإقصاء الحالية.
ومن الممكن أن يتّجه الوضع ليصبح معركة سياسيّة بينهما وبين الفرق.
إمكانية قبول تعديلات في المستقبل
على الرغم من الإصرار على العودة إلى صيغة الموسم الماضي، لكن الفرق أوضحت تماماً في رسالتها أنها منفتحة على تعديلات مستقبلية لصيغة التجارب التأهيلية.
في الواقع، قالت فرق الفورمولا واحد أن الإمكانية موجودة لقبول أفكار تجريبية – يتضمن ذلك حلولاً ثورية – لاحقاً خلال الموسم في حال حُسمت المنافسة على لقبَي البطولة عند تلك النقطة.
وهذا ما قد يسمح بتقييم مناسب للأفكار الجديدة قبل طرح أية صيغة جديدة لموسم 2017.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تبرئة فيراري من شبهة خرق قوانين لوحة المعلومات
المقال التالي تعديلٌ على القوانين كافٍ لمنح السائقين المزيد من الإطارات في التجارب التأهيليّة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
17 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
21 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك