أخبار عاجلة

فورمولا 1

فرق الفورمولا واحد تريد الإتفاق حول مستقبل الإطارات مع بيريللي

تعتقد الفرق المشاركة في بطولة العالم للفورمولا واحد أنّه سيكون من المهمّ أن يتمّ الاتّفاق حول مخطّط عملٍ مع بيريللي من أجل تقديم إطارات ملائمة للجميع في ظلّ اقترابها من إتمام صفقة جديدة لمواصلة تزويد البطولة بدءًا من 2017.

جوناثان نوبل

جوناثان نوبل

تم التحرير: 17-10-2015

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

توتو وولف، مرسيدس

كيمي رايكونن، فيراري اس اف 15-تي مع ثقب في الإطار

ثُقب في الإطار الخلفي الأيمن لسيباستيان فيتيل

إطارات بيريللي المخصصة لفريق مكلارين

ماوريتسيو أريفابيني، مدير فريق فيراري

إطارات بيريللي

توتو وولف، مدير فريق مرسيدس مع كلير ويليامز، نائبة مدير فريق ويليامز على شبكة الإنطلاق

نيكو روزبرغ، مرسيدس

نيكو روزبرغ، مرسيدس في الصدارة عند بداية السباق

فيليبي ماسا، ويليامز

كشف عرّاب البطولة بيرني إكليستون على هامش جائزة روسيا الكبرى أنّه توصّل إلى اتّفاق حول الشروط التجاريّة مع بيريللي من أجل بقاء الصانع الإيطالي كمزوّد حصري للإطارات في البطولة بين 2017 و2019 بالرغم من أنّ الصفقة لا تزال بحاجة إلى موافقة المجلس العالمي لرياضة السيارات.

لكن مع اعتبار بقيّة الإجراءات أموراً شكليّة، قالت فرق الفورمولا واحد أنّ الوقت بات مناسباً للجلوس على طاولة المحادثات مع بيريللي من أجل الاتفاق على مقاربة مستقبليّة تعمل لصالح الجميع.

وقال توتو وولف المدير التنفيذي لمرسيدس: "بتنا نعلم على الأقل في وقت مبكّر هويّة مزوّد الإطارات".

وأضاف: "بات الأمر الآن يتعلّق بتطوير القوانين الجديدة لموسم 2017، من الواضح بأنّ جعل السيارات أسرع سيتطلّب دوراً مهماً من الإطارات. نحن نعرف العاملين في بيريللي حيث نعمل معاً منذ مدّة طويلة، سنحاول استغلال أقصى ما تقدّمه هذه العلاقة".

المقاربة المناسبة

اعترف وولف أنّه من الصعب تقدير جهود مزوّد الإطارات عادة في البطولة. لهذا السبب يعتقد النمساوي أنّ عقد محادثات مع بيريللي للحديث حول أفضل طريقة للتعامل مع الأمور التي تطرأ في المستقبل ستصبّ في صالح الطرفين بكلّ تأكيد.

وقال حيال ذلك: "أعتقد أنّه مهما فعل صانع الإطارات فسيتمّ انتقاده".

وأضاف: "في حال صنعت إطاراً رائعاً لكنّ أداءه يتراجع بسرعة، سينتقد السائق تراجعه بسرعة. أمّا في حال صنعت إطاراً يدوم، حيث طالب بعض السائقين بإطارات مثل التي في سباق لومان، فحينها ستنهي ثلاث فترات بمجموعة واحدة من الإطارات".

ثمّ تابع: "إنّه تحدٍ صعب بالنسبة إليهم أن يقدّموا منتجاً يتلاءم مع الجميع. أعتقد أنّه يتوجّب علينا الآن الجلوس والاتفاق حول خصائص الإطارات بناء على ما تعلّمناه في الفترة الماضية".

محادثات مع فيراري

أجرى مدير فريق فيراري ماوريتسيو أريفابيني محادثات مع بيريللي بعد جائزة بلجيكا الكبرى، لكنّه يعتقد أنّ الوضع بات يتطلّب عملاً أكثر تقارباً بين جميع الأطراف من أجل تحسين جميع الجوانب.

وقال في هذا الصدد: "قمنا بتبادل الآراء حول العديد من الأمور بعد سباق سبا. في حال تمّ تأكيد مواصلتهم كمزوّد للإطارات في البطولة فيجب أن نعمل معهم من أجل المساعدة على تحسين الأداء والسلامة".

وأضاف: "بعد آخر اجتماع في مونزا، عيّن ماركو ترونكيتي بروفيرا مرجعاً جديداً وهو ماريو إيزولا حيث بات السائق أو المهندس التقني قادراً على التحدّث معه مباشرة.

ثمّ تابع: "كما أنّهم يتطلّعون قدماً مثلنا جميعاً لموسم 2017 وكيفيّة جعل السيارات أكثر إثارة وتشويقاً. قام إكليستون باتخاذ قراره لأنّه رأى أنّ كلّ ما وعدوا به سيحدث فعلاً".

مشاركة الجماهير

يعتقد نيكو روزبرغ أنّه يجب على المتابعين أن يحصلوا على فرصة لإبداء رأيهم حول ما يريدون رؤيته في ما يخصّ الإطارات وذلك لضمان أنّ موسم 2017 وما بعده سيقدّم عرضاً يزيد من متابعة الجماهير.

وقال: "نحن بحاجة إلى التأكّد من أنّ الجماهير تحبّ هذه الرياضة، هذا ما يجب أن نتأكّد منه".

وأضاف: "بعد ذلك يجب أن نتناقش حول ما يريدون مشاهدته. يعدّ موسم 2017 الفرصة المناسبة لإحداث أيّة تغييرات في حال لزم ذلك، هذا ما يتمّ العمل عليه حالياً بجهودٍ كبيرة".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق لوتس تقول أنّ حادث غروجان لم يكن بسبب عطل ميكانيكي

المقال التالي هوندا تحدّد أولويّات تطوير وحدة طاقة موسم 2016

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جوناثان نوبل



تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟

فورمولا 1

فورمولا 1

تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟



مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون

فورمولا 1

فورمولا 1

مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون



تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

المزيد من

فيراري



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

29 دقيقة

كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"



ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

12 س

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

16 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك