فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
فرق الفورمولا واحد تتلقّى تحذيرًا بعدم الضغط على المراقبين بعد جدل جائزة بريطانيا
تمّ تحذير فرق الفورمولا واحد بأنّها ستُخاطر بالتعرّض لعقوبات في المستقبل إذا ما تحدث أحد أعضاء الفريق إلى مراقبي السباق خلال التحقيقات المباشرة من دون موافقة مسبقة.
منشور: 22-07-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمثّلت إحدى نقاط الجدل في جائزة بريطانيا الكبرى نهاية الأسبوع الماضي في الطريقة التي ضغط بها كل من توتو وولف مدير فريق مرسيدس وكريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل على المراقبين بينما كانوا ينظرون في الحادثة التي جمعت بين لويس هاميلتون وماكس فيرشتابن.
وقد توجّه وولف إلى المراقبين بتوجيه من مايكل ماسي مدير سباقات الفورمولا واحد في محاولة لضمان أن يكون المراقبون على دراية بإرشادات "فيا" حول من لديه الحق في المنعطف خلال المنافسة على أحد المراكز.
اقرأ أيضاً:
وضمن حديثه هذا الأسبوع حول زيارته إلى المراقبين، قال وولف لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "أعتقد بأنّه تم إخباري عقب الحادثة بأنّ كريستيان تحديدًا جمعته محادثة حامية مع مدير السباق".
وأضاف: "لذلك تواصلت مع مدير السباق ونصحني بالتوجّه إلى المراقبين، أو الحديث معهم مباشرة، وهو ما فعلته".
وإثر سماعه عبر لاسلكي الفريق بأن وولف قد توجه إلى المراقبين، سارع هورنر هو الآخر إلى هناك لضمان أن تؤخذ وجهة نظر فريقه حول الحادثة في الحسبان.
حيث صرّح هورنر عقب ذلك بأنه يرى من الفوضوي تمامًا أن يكون لدى مدير فريق إمكانية التحدث مع المراقبين بهذه الطريقة.
فقال: "لا أعتقد بأنه ينبغي التدخل في عمل المراقبين أو مقاطعتهم. إنهم بحاجة لذهن صافٍ من أجل اتّخاذ تلك القرارات. لقد ذهبت لرؤيتهم كوني سمعت بأن توتو هناك، يقدّم قضية. وأنت ترغب للوضع أن يكون منصفًا ومتوازنًا، ولا أرى بأنّ أي أحد ينبغي أن يُسمح له برؤية المراقبين".
وفي البداية أوضح ماسي بأنه لا يرى مشكلة في أن تتحدث الفرق مع المراقبين، وأن تلك ممارسة شائعة.
لكنّ يبدو بأن موقفه قد تغيّر حيث حذّر الفرق الآن من أنّه لن يتم التسامح مع الزيارات غير الموافق عليها إلى المراقبين.
اقرأ أيضاً:
وضمن ملاحظة تم إرسالها إلى كافة المشاركين، أوضح ماسي بأن لن يُسمح لأي أحد بالوصول إلى المراقبين بخلاف الأشخاص الرسميين الضروريين من "فيا" إلّا مع "موافقة مسبقة" أو نتيجة للاستدعاء.
كما تم إعلام الفرق بأنّه في حال خرقهم لذلك التوجيه الأخير قد يواجهون العقوبات تحت المادة 12.2.1.آي من اللوائح الرياضية.
وهذا يعني أنّ الخرق سيحدث إذا ما فشل أحد المتنافسين في "اتباع التعليمات الموضوعة من المسؤولين الرسميين ذوي الصلة للإقامة الآمنة والمنظمة للحدث".
وعقوبة مثل ذلك الخرق يُمكن أن تمتد من التوبيخ إلى حد الإقصاء.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس تأكدت من أن فيرشتابن بحالة جيّدة قبل احتفالات الفوز بجائزة بريطانيا الكبرى
المقال التالي الفورمولا واحد تكشف عن تفاصيل جدول السباق القصير في مونزا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
1 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 6 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك